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    30万,新汉兰达与探险者你选谁?

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    非哥撩斋2021-06-28

    2021.6.25日,今年中国汽车市场最重磅的产品之一——广汽丰田新汉兰达(图片|配置|询价)正式上市了,售价区间为售价区间为26.88-34.88万元。对比全系各款车型的配置,很多朋友都将目光瞄向了价格为31.88万的两驱尊贵版。虽然目前市场上这个级别选购热度与新汉兰达几乎一致的车型很难找,不过在30万之上,福特探险者的产品实力还是非常高的。而且探险者配置与新汉兰达两驱尊贵版相当的风尚版车型的价格要比新汉兰达低,竞争力非常大。所以今天就谈谈:在30万左右,最佳的选择到底是新汉兰达还是探险者呢?

    对比车型:

    丰田新汉兰达两驱尊贵版(指导价为31.88万)

    福特探险者后驱风尚版(指导价为30.98万)

    一、外观形象泾渭分明

    两者外观形象最大的区别就是“硬”与“柔”的不同!

    在尺寸上,福特探险者长宽高为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm;新汉兰达长宽高为别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm;虽然两车目前都属于各自品牌的旗舰级别产品,但探险者明显更霸气一些。探险者外观方正硬朗,代表的是一种刚强硬朗的形象。而新汉兰达线条明显柔和简单很多,代表的是一种简洁柔美的形象,用流行的词汇,探险者是肌肉直男,新汉兰达有点“娘”!

    探险者表现:


    探险者外观方正硬朗,男性色彩很浓,更符合传统SUV的气质形象

    探险者的尾部厚重感及力量感做得很充足,但细节营造及工艺水准有点粗,缺乏这个价格产品应有的档次感



    新汉兰达表现:


    新汉兰达外表就像一个温顺的邻家大哥,时尚感比探险者表现好一些




    二、内饰质感差异不大但探险者配置占优

    国人对于超30万级别汽车的基本都要有一定的档次感或特别的性能要求。而在车内档次感的营造上,两者的材质用料差异不大,但在工艺水准上探险者有点美式粗犷不够细腻,而新汉兰达由于有浅色内饰产品可选,在温馨感上稍强于探险者。在车内配置水平上,以上两种配置车型相比探险者却有着比较明显的优势。

    探险者表现:

    探险者的内部氛围与外观相同有点粗,材质用料水准与新汉兰达基本相当,很工艺细腻性及氛围的和谐性稍欠



    在本文两种产品车型的配置上,探险者整体上比新汉兰达丰富一些



    探险者硕大的中控屏造型似乎有点突兀,但内部功能配置与汉兰达是几乎一致的


    在车内储物水准上,探险者虽然也不小,不过不如新汉兰达的足够多及巨大


    探险者的座椅虽然足够厚实,但造型比较平淡也没有任何档次感




    探险者有6/7座产品可选,更符合这个级别的产品定位一些




    探险者第三排座椅空间及舒适度比较普通,长途乘坐比较憋屈




    在行李箱的装载水平及拓展能力上,两款产品差异不大


    新汉兰达表现:


    新汉兰达内饰氛围要比探险者柔和一些,材质水准也属一般水平




    新汉兰达的中控屏更符合车内整体氛围一些,但显示屏的精致细腻程度也比较一般




    汉兰达比较善于打造一些细微贴心的车内空间设计,这点很得中国消费者的赞同




    新汉兰达车内储物空间虽然整体比现款有点缩减,但还是比探险者宽敞不少的



    新汉兰达的座椅舒适度与探险者基本相当,但坐垫的柔软性稍好于探险者



    汉兰达只有5/7座产品可选,在这个级别的适用性上不如探险者表现得贴切




    对于这么大的车身的产品来说,行李箱的拓展空间都很可观,关键是满载状态下谁的表现更充裕一些而已




    三、探险者动力优势明显

    探险者搭载的是2.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率达276马力,峰值扭矩425牛·米,匹配的是10速自动变速箱。新汉兰达搭载的是丰田旗下经典的2.5L混合动力系统(2.5HEV),最大功率为192马力,峰值扭矩238牛·米,变速箱为E-CVT变速箱;明显是探险者的动力优势强大!但新汉兰达燃油成本控制要比探险者更佳。

    探险者表现:

    福特这套2.3T机器动力很猛,推动探险者这副庞大的身躯非常轻松



    探险者匹配的是10AT,采用旋钮式换挡,时代感及性能都比较好



    探险者只需要喝92#汽油,伙食比较亲民,但由于车身比较重,一般日常行驶平均油耗在12升上下


    新汉兰达表现:

    丰田这套2.5L混合动力系统已经广泛使用在很多产品上了,但搭配这么大的车身,动力有点一般



    丰田的E-CVT变速箱比较合适佛系驾驶风格的人士,平顺性不错,但传统机械档把有点落伍了



    丰田车的燃油经济性及后期使用成本在中国市场的口碑还是颇高的




    四、购车用途成两者选择的最终决定因素

    探险者指导价格区间为30.98-39.98万元,新汉兰达售价区间为26.88-34.88万元,看似汉兰达更实惠一些,但汉兰达入门版本要啥没啥,而探险者入门即高配,实际值得购买产品价格是相差无几的,本文所推荐的两款配置产品汉兰达甚至要比探险者还贵上9000元。

    汉兰达看似入门价更亲民,但低配两款精英版的配置甚至比不上很多十万级别产品,选购意义不大



    探险者起步价看似不低,但最值得选购的却是低配两款车型



    探险者外观野性十足,动力强劲,就是工艺有点粗糙也缺乏了一些时尚感,但对于喜欢经常浪迹天涯的朋友来说,这个价位没有比探险者更合适的选择了。新汉兰达时尚柔美,虽然动力及档次感比较一般,但比较符合亚洲人的审美特征;如果你购车只是考虑日常代步及周末节假日一大家子郊外出行,你又比较注重用车成本,无疑新汉兰达表现得更温顺贴心一些。

    大家对这两者有什么看法呢?欢迎大家在文章下方的评论区留言一起讨论。

    欢迎关注【非哥撩车】,共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点!

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