大刀“U”化，第二代长安CS55 PLUS相比现款新在哪

去年3月，长安发布了旗下采用全新设计语言UNI（中文命名：引力）的首款新车长安 UNI-T，该车一经问世，前卫的造型，跨界的设计风格，就让我眼前一亮，而那个极具科技感的前脸以及由150个菱形组成的中网更是让许多人过目不忘。这种把概念车设计不做过多修饰直接量产的做法，却也得到了大部分消费者的认可，上市至今已经取得了超过10万台的销量，对于国内竞争激烈的紧凑型SUV市场来说。UNI-T的表现无疑是为长安U系列家族开了一个好头。

长安CS55 PLUS

最低售价：8.79万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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有了不错的市场口碑和用户接受度，那自家的兄弟车型借鉴UNI系列的设计语言自然无可厚非，这不，同样是长安旗下的紧凑型SUV CS55 PLUS，在上市2年后即将迎来自己的第二次换代，新车将会搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，发动机最大功率138kW，较上一代提升6kW，最大扭矩300N·m，懂车帝实测零百加速成绩是8.38秒。在一台车上，这样的更新频率甚至已经赶上了手机发布，对于热衷新鲜事物的Z世代年轻人来说，一台车外观上的保质期也许比我们短得多。那第二代长安CS55 PLUS(图片|配置|询价)（以下简称新款）相比现款都有哪些不同，让我们一起来看看。

相比现款长安CS55 PLUS，新车型在外观上的变化非常明显，如果说现款像大哥CS75 PLUS，新款上则是更多的在向UNI的设计语言靠拢，即是“U”化，也是优化，你可以看到前脸中网镂空面积减小变成了点阵式，前保险线条更富运动感，前大灯的面积也比现款缩小了许多，发动机盖前缘没有竖直立面了，仅看上半部分的话，机盖流线的造型更像是一台小轿车。

再看车身侧面，你可以发现新款的改变主要集中在B柱之后，新款CS55 PLUS侧面腰线相比现款不再那么平直单调，两条腰线一条从B柱开始向上伸展，一条从后门拉手开始贯穿至尾灯，营造出后轮轮拱上方饱满的力量感，有种俯冲的气势。车顶的倾斜角度虽然没有什么变化，但是车顶造型由细到粗的过渡，确实有溜背的味道了，牺牲一些后排侧窗面积换来的是侧面颜值的提升，我觉得这波不亏！如果你担心坐在后排有些压抑，视野不够通透，设计师把现款车型上位于车尾的三角窗移到C柱上，不仅兼顾实用性，个人觉得这样的设计让CS55 PLUS显得更加整体好看了。

车尾方面，新款CS55 PLUS在贯穿式尾灯大行其道的今天，反而是抛弃了现款的贯穿设计，也可以看出长安对自己车型的造型设计有着完整的理解，不再是东拼西凑的借鉴了。除此之外，车尾的造型也更加的凹凸有致，车牌悬挂位置从底部上移至尾门，视觉效果上更加聚焦，而那个UNI赛车同款高/低位刹车灯也被移植到了新款CS55 PLUS上。如此的运动造型之下，后保险杠上双边双出的排气依旧做成了隐藏式，这点不得不说是个遗憾。

进入车内，除了空调出风口的造型有点熟悉，我再也找不出新款和现款之间的联系，倒更像UNI家族里的大哥UNI-K。尺寸小巧的平底方向盘，前后错开的两块中控屏幕，飞机节流阀样式的电子档把，驾驶模式选择旋钮都被搬到了新款CS55 PLUS上，这些对于车内科技感的提升大有裨益，虽然已经是熟悉的面孔了，但是置身其中，我还是会有种开飞船的感觉，也许这是每一个大男孩年少时的梦想吧。

长安CS55 PLUS

最低售价：8.79万起最高降价：1.20万

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这个造型扁平灵感来自赛车的方向盘后面藏着人脸识别摄像头，除了车辆“Face ID”的功能，应该也会加入防疲劳预警。

双液晶仪表在现款上的联屏设计，在新款上依旧被摒弃了，有时候太多同质化的东西确实会让人审美疲劳。除了支持语音识别，新款CS55 PLUS还加入了手势控制功能。原本位于中间空调出风口下方的钢琴式按键也更换了新的样式，整合在拉丝饰板上，按键键程和面积都有所减小，这种改变就像机械键盘变成了妙控键盘。按键下方的置物面板新增了无线充电功能。

内饰配色方面，据了解新款CS55 PLUS将提供更多的内饰颜色供客户选择，满足消费者个性的化需求，就个人而言，我更喜欢试驾车上浅米白和黑色的搭配方案，给人一种精致感。

新款CS55 PLUS 两种风格的内饰

新款CS55 PLUS轴距相比现款增加了6mm，达到2656mm，实际体验下来这6mm的差距很难察觉，对于一台车长4.5米的紧凑型SUV，空间虽说算不上富余但一定是够用的水平，老规矩，我175cm的身高，前排我的坐姿，头部空间一拳一指。后排腿部空间两拳，头部受限全景天窗，只有一拳的空间，好在后排靠背角度属于比较躺的类型，保证了乘坐舒适性，后排3个头枕面积相比现款也有所增加，同时后排两个USB口也避免了后排乘客“打架”的情况。

最后是尾箱空间，新款CS55 PLUS基本维持了跟现款475L一样的容积，不过在新款上我们看到了电动尾箱的加入，这在现款上即使是顶配也未配备。

第二代长安CS55 PLUS预计会在今年8月底上市，作为CS55 PLUS的换代车型价格方面应该和现款差距不大，预计在9-12万价格区间。全新的内外饰以及更加强劲的动力在面对同样是新面孔的哈弗赤兔和哈弗初恋，新款CS55 PLUS是否能够延续CS55车系不错的销量表现，我们拭目以待。如果是你，你会选择它吗？