推荐两款“平民”越野车，不仅有国产还有合资，进川入藏不在话下

随着消费升级，汽车对于部分消费来说，已经不再是仅仅的代步家用了，更多的玩乐属性开始体现在了它们身上，比如说自驾游，又或者是越野。但对于具有户外情怀的消费者来说，“越野”这两个字也就意味着“烧钱”，毕竟被奉为“神车”的霸道、陆巡等硬派越野车型，它们的售价可是略显高昂的。但这也并不意味着平民消费者没有合适的车型可选，就比如说今天这三款“平民”越野车，在笔者看来就是很合适的入门选择，进川入藏对于它们来说基本上是不在话下。

第一款:长城炮(图片|配置|询价)

指导价：9.78-20.78万

炮

最低售价：9.48万起最高降价：1.00万

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长城炮是由长城汽车在2020年推出的一款皮卡车型，本以为受皮卡政策的限制，这款车的市场表现不会太出色，然而实际情况却是有点出乎意料，甚至可以说是卖得很火爆，更是有着累计10个月销量破万的成绩，而这其实与长城炮优质的产品力离不开关系。

作为皮卡车，长城炮的优势之一便是它的装载能力，普通版的货箱尺寸便能够达到1520/1520/540mm，长箱型的尺寸更是达到了1760/1520/540mm，用量装载物资、帐篷、食物等东西，那基本上是绰绰有余。此外在内部方面，长城炮也并不会像外表那样粗狂，而是有着低奢且舒适的驾乘氛围，诸如皮质座椅、烤漆饰板可都是有所配备。最主要在至高3470mm轴距加持的情况下，长城炮的乘坐空间也很合适，五人满载出游也基本上不会感到拥挤。

炮

最低售价：9.48万起最高降价：1.00万

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当然长城炮被誉为平民越野车的另外一点，便是它的动力性能以及越野能力方面的表现。配置上长城炮目前是提供了2.0T汽油/2.0T柴油两种配置可选，同时匹配ZA的8AT变速箱。其中普通的量产版车型最高可拥有190Ps/360N·m的动力输出，而柴油版车型则能够拥有163Ps/400N·m的动力输出，相对来说柴油版要更加适合户外，而汽油版则要更加适合于城市家用

而在户外配置方面，长城炮是采用了非承载式车身，同时分为四驱以及后驱两种驱动方式可选，最主要它还提供了最多3把锁的选择，再加之最多700mm的涉水深度、以及接近角30°，离去角26°，离地间隙最高达245mm的参数，使得它的户外通行可是能力很出色。

第二款：日产途达(图片|配置|询价)

指导价：16.98-24.83万

途达

最低售价：14.98万起最高降价：2.00万

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在国六排放标准还没到来之前，国内市场中其实还是有着不少便宜的合资“平民”越野车，比如说铃木的维特拉，以及现在靠着平行进口，然后价格被炒至30万的吉姆尼等等。但现在看来看去，适合消费者选择的平民越野车，那就只有日产途达很合适了。

途达

最低售价：14.98万起最高降价：2.00万

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日产途达的产品力肯定不是十全十美的，但是针对于独特的硬派家用市场，它其实是拿捏得很到位。首先日产途达的外观造型就很“硬”，类似于途乐的风格，搭配上富有力量感的车身线条，看起来可是硬派味儿十足。这也使得日产途达开在大街上，气场感是很强，从而也有着一定的回头率。

而作为一款中型SUV，日产途达的车身尺寸达到了：4882/1850/1835mm，轴距2850mm，这也让它同样拥有空间充裕的表现，特别后排地台部分日产途达基本纯平，搭配上宽厚的坐垫，舒适性表现基本不差。此外日产途达的后备箱空间也很平整且宽敞，目测放下两个大号行李箱是绰绰有余，搭配上后排座椅可放倒的扩展性，实用性表现是不算太差的。

而在动力方面，日产途达则是提供了一款2.5L自吸发动机，然后匹配6MT/7AT变速箱的配置，能够拥有193Ps/245N·m的动力输出，起步有点略肉，但是后续性能输出还是比较合适。而在户外配置方面，日产途达也是采用了非承载式车身，高配车型还带有后桥差速锁以及分时四驱的配置，结合32°的接近角和27°的最小离去角，以及225mm的离地间隙，应对中轻度的越野基本上是没有问题的。

总结：对于普通消费者来说，在预算不太够的情况下，其实选择适合自己需求的车型，就已经很不错了。而今天这两款车型，在笔者看来都是很适合平民玩家的选择，当然它们也都有着各自的缺点，比如说长城炮有着皮卡政策的限制，而日产途达则是配置、产品力表现略显寒酸。那么你认为这两款车咋样？