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文：懂车帝原创 杨万科
[懂车帝原创 产品] 紧凑型家轿市场的争夺愈演愈烈，去年，丰田的紧凑型轿车卡拉罗、雷凌共计销量接近60万辆，而为了更好地与大众速腾等车型抗衡，今年丰田紧锣密鼓地推出了定位A+级的亚洲狮、凌尚(图片|配置|询价)，而本次要静态体验的车型为广汽丰田凌尚，新车目前预售价为15.88万起，预计于6月6日上市。
说到凌尚，相信消费者们都会有许多疑问，这回我们就带着几个问题来体验这款车。
- 凌尚的定位是什么？丰田为何推出这款车？
- 凌尚和雷凌差异大么？
- 作为A+级车，凌尚的空间表现如何？
- 亚洲狮和凌尚怎么选？雷凌、凌尚、凯美瑞怎么选？
凌尚定位如何？丰田为何推出这款车？
凌尚与早前上市的一汽丰田亚洲狮一样，定位为A+级紧凑型轿车，它的定位介于雷凌和凯美瑞之间，而且是中国特供车型。此外，新车基于TNGA架构打造，轴距达到2750毫米，搭载2.0升自然吸气发动机。
这台2.0升自然吸气发动机最大功率为171马力，峰值扭矩205牛·米，相比雷凌的1.2T发动机足足多了55马力，而对比速腾的1.4T发动机也多出21马力。
凌尚的加速表现可以参考《懂车帝评测》对其姊妹车型亚洲狮进行的实测，我们测得的0到100公里每小时加速成绩为10.10秒，而综合油耗为6.66升每百公里，可见，丰田在家用轿车上基本不会给我们带来什么性能向的体验，倒是燃油经济性做得不错。
据悉，凌尚属于丰田章男“钦点”要打造的车款，想必这也是出于丰田对大紧凑型也就是A+级细分市场的渴望。另外我们可以这么想，如果把雷凌换上2.0升的发动机，卖贵了肯定不合适，但卖便宜了丰田会感觉“亏了一个亿”，所以凌尚也就应运而生了。
凌尚和雷凌差异大么？
如同很多网友调侃的，亚洲狮是卡罗拉加长版，而凌尚与雷凌的关系，相信各位也都心里有数。车头部分，凌尚与雷凌的相似度较高，显然与更高级别定位的凯美瑞不是一个套路，而相比雷凌，仅仅是用大量横向饰条来做了区分，前脸给人的整体感不强，观感上就看大家各自的审美标准了。
从车尾看更能发现端倪，在连接两侧尾灯的亮黑饰条下，丰田也直言不讳地印上了LEVIN（雷凌）的尾部标识，要不是右下角的GT和2.0字样彰显身份，真的容易和雷凌弄混淆。
车厢内部，凌尚的中控台布局以及挡把区域可谓是大量参考了雷凌的设计，唯一能展现差异化或者说高级感之处，便是双色座椅以及高配车型上配备的玫瑰金饰条了。
中控屏依然是丰田祖传的大彩电设计，高配车型屏幕尺寸为9英寸，低配车型为8英寸。屏幕美型度一般，配置上虽说是新增了语音控制和车联网，但车机使用起来依旧乏善可陈，屏幕刷新率偏低、UI界面高级感不强、使用流畅性不佳。
值得称赞的是新车全系标配了TSS 2.0智行安全系统，其中包含有自适应巡航等主动安全配置，被动安全方面，7个安全气囊也是标配，关乎安全这点丰田倒是毫不吝啬。
作为A+级车，凌尚的空间表现如何？
凌尚的轴距达到2750毫米，比起雷凌多出了50毫米，多出的部分均体现在后排腿部空间上。
但依旧要说明的是，车身的宽度为1780毫米、高度为1435毫米，与雷凌保持一致，从而导致新车内部空间的宽度、高度提升并不明显，所以难怪有人说它是雷凌L，看来仅是加长了而已。
座椅座垫的填充相对柔软，不过椅背角度偏陡，导致乘员坐姿不那么放松。
亚洲狮和凌尚怎么选？雷凌、凌尚、凯美瑞怎么选？
亚洲狮和凌尚怎么选？参考以往丰田双车战略的情况，例如卡罗拉和雷凌，预计亚洲狮和凌尚各车型间会形成配置互补，各位按需选择即可。目前，亚洲狮共计有5款车型，指导价为14.28万元至17.98万元，而凌尚预计仅有豪华版、尊贵版两款，从车型丰富度上亚洲狮略胜一筹。
雷凌、凌尚、凯美瑞怎么选？目前凌尚的预售价为15.88万起，刚好卡在雷凌顶配车型和凯美瑞入门车型之间，鉴于其产品力并没有比雷凌有质的提升，在此建议对车内空间看重的消费者，可以等待正式售价公布后多关注低配车型。而对于购车意向不明确、预算相对松动的消费者，建议考虑凯美瑞2.0升车型。
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