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    汽车排量小就一定省油吗?用1.4L和2.0L测试对比,有时候还更费油

    发布于2021.6.4 16:18.万次播放
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    • 大排量干的了小排量的活,小排量干不了大排量的活。
      2021-06-06回复12条回复举报31人 点赞
    • 就是,我1.8自吸手动挡的车,1.5吨,有时候拉满一车人和行李,车到了接近两吨,走国道省道平均油耗就六升,高速开快7升,开慢5升
      2021-06-04回复2条回复举报10人 点赞
    • 涡轮永远是小排量升油,自吸永远是中排量2.0-3.5省油!当然这个不包含1吨以内车重的A0级别的小两厢车!比如奇瑞qq啊,比亚迪f0啊,宝骏310啊,这些🐔把车,7块钱的油价才3毛5一公里,所以综合一下,车轻才省油!排量大或者小,车重摆在那里了,该费油还是费油!一般1.5吨裸车就是8升左右的油耗!也就是5毛一公里!你就算用1.0T、1.5自吸、2.0自吸、2.0T,3.0T,正常开油耗都是7-9升左右!我的五菱宏光S3高配,裸车1.5吨,拉6个人,后备箱,车顶行李架放满,在高速入口过磅2吨整,回湖北老家跑高速120一直超车,转速拉到4500来开,也就10省的油耗而已!我就不信你2.0T2吨开120-130一路加速超车能跑出8省油耗来!我油门踩到底,6000转,油耗也就15升而已!就是起步费油!高速我挂4档跑120,5500转瞬时油耗才17.9,起步瞬时油耗29.9!
      2021-06-19回复2条回复举报0人 点赞
    • 我是13款标致408,2.0自吸,典型的高转速发动机,油耗超高,市区百公里15—16升。
      2021-06-12回复4条回复举报8人 点赞
    • 这么比也不对,你的大众才5档,你的宝马达到了8档,相同速度情况下,8档的肯定比5档的转速更低,假如你的大众能达到8档的话,我相信差不多也是1500转
      2021-06-04回复10条回复举报4人 点赞
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