名爵6 XPOWER 穿个马甲出来就不认识你了？

“每月限量100台”、“9.9元意向金优先选号”、“原厂改装”、“名爵6 XPOWER专属车身编号”，这是上汽名爵6 XPOWER 2021 MG Live！China活动现场，推出的名爵6 XPOWER营销策略。

看到这些营销字眼，很多人会有疑问，没搞错吧？名爵的车什么时候这么抢手了，尤其每月还限量100台销售。

名爵6 XPOWER是基于名爵6插混版为基础，MG TCR赛车为蓝本进行打造。外部装配了更加运动化的车身套件，如前扰流板、车头进气口、宽体包围、后尾翼以及扩散器等运动套件。内饰变化不大，部分覆盖件采用了Alcantara翻毛皮材质。

制动系统大幅升级，轮胎采用了米其林PS CUP2高性能半热熔花纹轮胎，以及赛用级6活塞卡钳，赛用级18寸"X"锻造轮毂。据官方消息称，名爵6 XPOWER百公里制动距离仅为33米，这套刹车真不错。

至于动力方面，名爵6 XPOWER与普通名爵6插电混动没有区别，为1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，系统最大功率305马力，最大扭矩480Nm，在第二代AMT 10速EDU电驱变速箱传动下，0-100km/h加速时间需6秒。

不过动力有些水分，我们来看领克03+的数据，2.0T发动机，254马力，350Nm；8AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间5.9秒。而名爵6 XPOWER的动力总成数据可比领克03+大多了。

作为一台可以合法上路的“赛车”，名爵6 XPOWER底盘也经过了一定的升级，麦弗逊式前悬架得到了增强，后悬架配备高性能单筒减震器。经过重新调校后，名爵6 XPOWER整体姿态下降10毫米。

对于名爵6 XPOWER的原厂改装，咨询相关改装行业人士了解到，名爵6 XPOWER改装成本最高的是米其林半热熔胎、赛用级锻造轮毂、赛用级刹车盘以及赛用级6活塞卡钳，全部改装市场报价大约在3-4万左右。

我国对于汽车改装有着严格的限制，很多车主想改装爱车，但又怕遇到麻烦。而现阶段最主要的痛点在于，一是怕过不了年检，二是害怕改装车辆上路后被交警拦截。

名爵6 XPOWER是官方推出的改装车，也就是说厂商会对出厂手续会给车辆管理所登记报备，行驶证上车辆的外观也会与实车一致，所以上路不会遇到这些麻烦。

目前名爵官方虽然开始了预售工作，但并没有公布具体的价格。名爵6的售价区间为14.58-17.58万元，结合诸多的改装套件，预计名爵6 XPOWER的价格在20万元左右。

从性能的角度来说，名爵6 XPOWER是绝对值得入手的，尤其是各种赛用级的装备，省去了自行改装带来的麻烦，颜值肯定没得说。

但是从购买的角度来说，名爵6 XPOWER只是加装了运动化套件，制动系统得到了升级。并且动力总成与普通的名爵6相同。很多人会叫好，但多少人会真正的买单？另外，选购名爵6 XPOWER需要先提交订单申请，这车值不值得等好几个月还得单说。

再来看一组销量数据，名爵6燃油版，4月份销量894台，前四个月累计销量7172台。名爵6插电混动版，4月销量只有183台，前4个月累计销量803台，月均销量也就200台。

在名爵6 XPOWER发布会现场，上汽集团乘用车公司副总经理孙亦炯在对媒体访谈中说道：“没有一家主机厂会希望他的车只卖100台”，原因在于产能不足，但这很容易被外界扣上“饥饿营销”的帽子。

总结：从名爵6 XPOWER改动来看，大部分的改动都是你能看得见的，走的是更加运动化的颜值路线。而真正涉及到更深层次的动力总成，名爵6 XPOWER与普通的名爵6插电混动版完全一致。也就是说，名爵6 XPOWER驾驶起来的动力表现，更便宜的名爵6插电混动版同样能满足你。