试驾全新领克01暗夜版能否捍卫其细分领域标杆地位？

出挑的外观和与众不同品牌格调，从领克品牌诞生之初便为其打上了特立独行的标签。这样有着鲜明标签的车型固然有着不可替代的地位，特别是许多都市年轻人放眼一望千篇一律的自主车市场出现了这么一个“另类”，自然是把持不住，分分钟将领克纳入自己的购车名单中。

那么到底这款车型能否继续维持其在细分领域中的标杆地位、是否依旧是中国汽车创新的那面旗帜？那我们就在本次试驾领克01(图片|配置|询价)中期改款个性化暗夜版的过程中去寻找这个答案。

熟悉的配方，不俗的“味道”

中期改款的领克01特别推出了暗夜版车型，全车镀铬饰条被精简的全黑饰条所取代，全黑的配色设计配上运动感满满的全新造型。整体基本沿用了现款车型的基本造型设计，主要改变在于前脸大灯组、进气格栅、下包围处均进行了细节调整。非常符合年轻消费者的审美。

虽说从实车的整体感受来看，这次的中期改款并没有在外观上做太多投入。不过在动力和车机方面新款领克01可谓进行了一次全面升级。中期改款领克01将劲Halo和暗夜版两款车型的动力总成更换成了更加先进动力也更强的2.0T T5发动机，匹配更高级的爱信8AT变速箱。与沃尔沃同源的T5发动机带来的是254匹的充裕动力储备，在爱信8AT变速箱的梳理之下，动力已经完全做到了“车随心动”，无论是高速上的大脚油门提速还是堵车工况下的走走停停，都完全没有恼人的顿挫感。

屏幕更大、更快

从10.25英寸换装成12.3英寸，人机显示屏也从10.2英寸升级至12.7英寸。不管是仪表液晶还是中控屏幕，分辨率达到了1080P的效果，视觉看上去没有“颗粒感”。除了屏幕变大，车机也变得更快了——使用了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片的领克01车机，不仅优化了界面，还带来了性能提升。在试驾过程中感觉领克01的车机这次的界面更简约，而双芯片加入之后，使用起来的响应速度确实更快了。原来在中控屏上有三组旋钮和一组按键，现在缩减为两个旋钮——一边控制温度，一边控制风量。而更多的按键被布置在中央操纵台上，一侧是空调组件，中间则是小巧的电子挡杆和驾驶模式选择拨片，布局更加紧凑。这样在换挡拨杆前留出了一块手机无线充电面板的位置，后面则是两个杯架。

同时全新领克01位于浙江余姚的全球工厂中，无论是销往欧洲还是本土的车型，都源自同一生产车间和同一生产线，并使用同等标准和供应链体系，确保全球用户买到同等品质的车。并且全新领克01沿袭沃尔沃安全基因，将安全扩展至“全域”，甚至超越欧标美标——高速40%偏置碰撞速度比美国IIHA和欧洲E-MCAP高12.5%，正面碰撞验证标准比美标高14.3%，后部碰撞验证标准比美标高5%。另外，全新领克01外饰采用沃尔沃标准，将经过2000小时的严苛试验，并在等效新疆、海南两地的整车室外自然暴露试验，进行为期一年的自我检验，以使车辆能够应对不同极端气候条件，为年轻用户及其家人打造了安全可靠的出行座驾。