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    不吐不快!!!都进来看,进来吵!

    2021-05-31发布于:星越L车友圈

    最近真是被网络上这些人的言语看的又气又笑。

    1,双离合和AT变速箱,正式上市的媒体路试和车主真实反馈都没有,就开始完全抵制双离合,其它车在这个价位都配的AT,它配双离合接受不了。矛盾点就在这,接受不了,就去买能接受的,有AT变速箱的车,或者等它下代,看有没有全系AT,网上跟风喷让人看的很恶心。

    2,价格,这个价格很多人接受不了。这车还没上市,这是预售价。“多退少不补”,表面意思“多了退给你,要是上市价格比这高,不需要你补”。内在意思“上市价格基本上还要降一点,本来大家对这个价格就不满意,吉利也应该不会再往上抬价格自绝后路”,还有,我觉得这个价格能接受,他价格贵是他的事。我买不起,我觉得他的产品也能符合这个价格是我的事。有些东西一出来,你看一眼稍微了解一下,就能大概感觉这个东西值不值,他跟哈佛h6,CS75plus一样定位紧凑型SUV,但是预售价比那俩贵,吉利过了这么久才公布预售价,定价高于大家预期了,我觉得很正常,我之前预测是13点多到18点多,心里有数所以能接受。他比前面提到的两款好在哪里(好的不一定销量高,价格区间决定),贵在哪里,也不啰嗦了,但凡能在评论区各种吐槽的,想必了解的不比我差。要是在星越L出来之后,本来想着买H6,买CS75plus的朋友,如果不咬咬牙多加几万预算,就不要考虑了,同为紧凑型,但是一个是尺寸真的紧凑型,一个是定位紧凑型,但比合资中型途观L还大的紧凑型,各位觉得价格会是你脑子里想的跟H6,75plus同一价位吗?或者配置相同,高一两万吗?具体什么参数,配置表这些的,应该也可以搜的到。

    3,数量较少,但也有少部分提及的“爱国情怀”消费。这类人是最奇葩的,先给想喷的产品扣“爱国情怀消费”“道德绑架”的高帽子,然后开始键盘在手,天下我有的慷慨发言,真是见者为之落泪,闻者为之悲伤。然后有一部分人就被带节奏,我滴妈,是真滴惨 稍微被带节奏就开始跟着带节奏,请问是没脑子还是智力障碍?严肃说明,爱国主义情怀是正确的价值观,一个国家人连爱国的话都不敢说出来,这个国家还有未来吗?但,“利用爱国情怀绑架消费者”是错误的,请仔细看完这些话之后,再回想你们被带这种节奏的时候,所喷的产品,他们宣传,研发,投入大笔资金的时候,有没有利用过“爱国主义情怀”?难道他们说一句“国货当自强”“让世界爱上中国造”“让国人骄傲的说出made in China”这些话,有错吗?这些话是在利用你们所谓的,可笑的爱国情怀吗?“不求你多么努力改变中国,只求你不要肆意抹黑爱国”。天天用上述带节奏的小丑们,少蹦跶几下。

    4,分析一下星越L目标用户,很简单,星越L的目标竞争对手crv,荣放,途观L。在中汽研测试的时候,麋鹿,零百加速,百零刹车,就是这三台主流合资SUV。“车里子”:网上能看到的基本上都了解了,不比这些合资差,比起国产同类,能给的也基本都给了,“车面子”:合资的这点国产比不了,很多买了国产的消费者身边,不少人说为什么这钱不买合资?个人而言,停辆crv,荣放,途观L跟停辆H6,星越L,比亚迪宋plus,长安CS75plus在我面前没有区别,但是喜欢是有区别,买合资的他不一定是为了面子,可能他就是觉得合资稳定,买国产的,他也不一定是买不起合资历史长,保值,省心,买国产的也可能他就是觉得国产配置高,价格还比合资便宜。所以纠结开出去面子好重要吗?不重要。你踏马花钱是为了让自己开心,愉悦自己,提高生活质量的,这些面前 面子有啥重要的?

    5,喷子永远都在,键盘侠也管不住,但是车还没正式上市,价格还没正式上市,媒体路试,车主真实反馈还没有,双离合到底好用不好用都是未知,所以想喷的人,给你们提个建议,等这些都出来之后,再喷不迟,毕竟有缺点不说,国产车也会没有未来。

    6,这款车会不会成为爆款?我觉得不会,价格摆在这里,劝退许多人,参考uniK的销量,考虑到他的级别不算差,好多人说香的摩卡,以后也必定不会有很高的销量,价格是拦路虎,星越L同理,爆款的SUV车型,同级国产集中在10-13万,合资价格只高不低,所以当国产“产品力极强的真香型SUV”的价格逼近合资,那注定销量不会很高,毕竟手握二十万,很难不去考虑到合资。所谓的“你买我推荐,我有钱买合资”,很真实也很残忍,但是现在是这样,未必以后也是这样,只希望诸位以后吐槽,喷,黑。能用在正确位置,能站直腰板去说,当你了解清楚,再去认真横向对比,也许心里国产不如合资的坎,能迈过去那么一些,国产有瑕疵就督促改进,有缺点就指出批评,你吐槽在该吐槽的地方,阴阳怪气在该阴阳怪气的地方,没有谁会觉得突兀,谁的积累是一天两天完成的,不都是磕磕绊绊,赞美谩骂中一步步走过来的么,但为黑而黑,国产崛起注定是梦!

    7,偶然看到有人说,20万买吉利,脑子有问题,这种话我当时很熟悉,后面仔细一想,买手机之后,也有人说这种话,6000多买个华为手机?嘿,不好意思,爷高兴爷乐意。

    8,吉利没给我钱,我也没有好处费,甚至要自费流量。比亚迪,华为也是。但是有些产品就很喜欢,没办法,他们的某些设计,造型,功能 配置,配色都让爷喜欢,爷就吹。其他为什么不吹呢,因为没长在我的审美上,没让我有消费欲望,就这么简单,但不吹他们也不是说不好,产品是要在市场证明好不好的,他们的好与不好,市场能证明,各位心里也有数,各花入各眼。

    9,看完以上所有内容的朋友,也先别着急肯定我的说法,或者否定我的说法。因为当我的主观想法跟你的一样了,你会觉得我说的有道理,但当以后我哪一次的主观和你不一致时,你可能该喷我还是喷,全部内容,就这样。


    🙋🏻‍♂️个人介绍


    🗒真实感受


    🔎槽点反馈


    ✏️独家秘籍


    📍写在最后


    作者提到的车系:


    • 吉利老星越不到一年时间降价4万。吉利玩的就是上市头三月,割一波韭菜歇菜。

      评论发表于2021-05-31
    • 万一出现个预售价就是落地价是不是就香了?哈哈

      评论发表于2021-05-31
    • 这价格颠覆什么自己说的颠覆,别人可没说。

      评论发表于2021-05-31
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      战神a斯巴达

      星越L车主·车龄2年

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      第6条说的很对,目前买自主品牌的心理价位也就是15左右,预算超过15都会考虑合资,这是绕不开的,虽然现在自主品牌产品力越来越好了,但是消费者也需要时间适应,特别是领克已经得到大家的认可了,所以吉利突然来到15以上这个区间肯定让前期观望,满怀期待的准客户有些措手不及,虽然尺寸达到中级标准了,前期宣传自降身段紧凑级,又颠覆乱七八糟的,让大家产生了错觉,大家一看都超预算了,而且配置分布和内饰种类也没有多少诚意。我就是盲订用户,本来想着买个灰色的8AT两驱中配就够了,高低功率的无所谓,盲订翻倍和置换补贴优惠完落地17还可以接受,没想到直接没有两驱AT,而且不选翠羽蓝就一个内饰颜色,没得选。感觉这车就是来试探市场的,没有诚意。真想买这车的才会有这种感受,那些不买的肯定想怎么喷怎么喷,恨不能卖20万以上他们才有热闹看

      评论发表于2021-05-31
      • 想法一致,本想着8at两驱17-18之间落地就买l,结果只有四驱,现在考虑unik和h6选一个了

        回复发表于2021-05-31
      • 上市之日,退盲订之时。据说3999的权益4儿子店现在都还很充裕,简直拿前期盲订客户当猴耍

        回复发表于2021-05-31
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      彧华卿

      星越L车主·车龄1年

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      嫌贵的,跟H6和CS75比的,为什么不去看博越,非要看星越L呢?又不想掏钱,又想买好的,想的太美了!物美价廉是是期望,但是也别没谱吧!十三四万就想拿下的,估计这辈子都看不上国产车

      评论发表于2021-05-31
    • 请问喷子说的是那个外观很丑,内饰很丑,动力很肉的两田suv吗,请问途观是那个中保研测试撞的稀里糊涂的途观吗在我看来这些车也没啥面子啊,谁会天天盯着你家破丰田看

      评论发表于2021-06-01
      • 对,喷子说的就是你那个垃圾大众,高价低配的垃圾,给爷都不要,滚一边子去

        回复发表于2023-02-08
      • 笑死我都没买过大众,你是不是脑子进水了

        @大灰狼5391对,喷子说的就是你那个垃圾大众,高价低配的垃圾,给爷都不要,滚一边子去

        回复发表于2023-02-08
    • 文章反复说双离合的事,为啥!有20W,可以买吉利,但是不买双离合吉利!没有错吧,文章作者,你应该是认同的,要不然,反复提双离合干啥?

      评论发表于2021-05-31
      • 人家是想说,双离合也不一定驾驶体验就不好,再说了,现在dct,15万公里以内基本也不太会出问题吧。

        回复发表于2021-05-31
      • 全系。。。XXX。。。但是3款双离合,2款AT。你感觉一下,再品一品!

        @一命二运三读书人家是想说,双离合也不一定驾驶体验就不好,再说了,现在dct,15万公里以内基本也不太会出问题吧。

        回复发表于2021-05-31
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      别汪汪叫

      星瑞车主·车龄2年

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      大众这个价位配双离合就是香 国产车就不行 某些国人真是贱啊

      评论发表于2021-06-01
    • 这个车确实造在了我的心坎里。我是帝豪GS车主。二胎想换辆大车,所以一眼就相中了这辆车。吉利车主升档换吉利车,说明产品过硬。不吹不黑,我的GS确实舍不得换,想直接再买一辆,所以我一直期盼L能便宜点。实在便宜不了,只能置换了。

      评论发表于2021-05-31
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        行星撩车

        帝豪GL车主·车龄5年

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        给国产车10年或者15年时间,看看会发展成什么样子!未来汽车市场会经历很多的变数,我相信国产汽车能够站上更高的高度!有生之年,能看到国产汽车崛起,无憾!除非我看走眼了!

        评论发表于2021-05-31
        • 要是个个车企像吉利、我敢肯定,国车企注定无法达到合资

          回复发表于2021-05-31
        • 我希望国产所有品牌齐头并进!

          @头条用户要是个个车企像吉利、我敢肯定,国车企注定无法达到合资

          回复发表于2021-05-31
      • 评论发表于2021-05-31
        • 很赞成你的第六点 真正想买车的才会吐槽自己不满意的地方 就是那群只会喊国产崛起 支持国产 最终拿钱去买了合资 有了吐槽企业才会成长前提要听取意见

          评论发表于2021-05-31
          • 这个说的没毛病

            回复发表于2021-06-01
        • 喜欢也是真喜欢。价格也认,但你没必要去纠正尺寸问题。紧凑就完了!人们真正反感的是吉利的态度,你定什么价关别人什么事?就价格问题天天在那儿试探,预售出来了就只有个差异配置!当然啦,置换的车主全力推荐,第一任车主还是选择半年左右再看值不值得买!

          评论发表于2021-05-31
          • DCT版本,星瑞价格高10%。

            回复发表于2021-05-31
          • 我就觉得价格高了点,如果星越驭星四驱顶配还有,我绝不等这车。配置没星越高就因为副驾屏,还有些软件新点价格就高了几千,想想都不开心

            回复发表于2021-05-31
        • 现在吉利卖的价格高一点就一群人喊贵,就像当年华为卖上三千块,一群人小米1999的目标客户喊华为贵一个德行。三千+的华为手机的目标客户根本不是1999的小米那帮人。圈子不同,硬挤什么呢。真是贻笑大方

          评论发表于2021-05-31
          • 吉利和领克,谁是小米?

            回复发表于2021-05-31
          • 果然网上谈兵,但你也要做好功课啊

            回复发表于2021-05-31
        • 手里没几个钱还想买好东西,这类人将来事还多。感觉自己花了大价钱买的东西,有点异响啥的就要死要活的。或者自己拿车当坦克开,出问题就索赔,不赔就耍无赖说质量不好。真是太难了。吉利的定位上移是明智的决定

          评论发表于2021-05-31
          • 但还是吉利,超过15会有人要吗

            回复发表于2021-05-31
          • 参考手机 家电行业发展规律,大同小异。 再过几年,国产车我也高攀不起啦

            @用户1765759258820但还是吉利,超过15会有人要吗

            回复发表于2021-05-31
        • 其实吐槽这车的人都是想买这车的人,只是觉得价格稍微高了点,而接受不了,大部分消费者都不是土豪,能便宜点买个自己喜欢的车何乐而不为,价格超出了预期而又喜欢这车所以天天吐槽吉利价格降低一点会成为爆款,因为我就是其中一员,我不是刚需,并不是非买不可,家里那辆车才四年四万公里,我有的是时间等其他车企造出自己心里满意的车,买车是除了房子以外的第二个大件,所以理性消费,别留遗憾

          评论发表于2021-05-31
          • 博越

            回复发表于2021-05-31
          • 这是实话,,对星越L想说的就一句“留给燃油车的时间不多了”,如果做不到雷克萨斯第一代LS400的“狠辣”,又拿不出奔驰W222的“豪横”,那就只能凉凉了

            回复发表于2021-05-31
        • 星越L的目标竞争对手crv,荣放,途观L?你确定,放在国产队伍里都争论不休,和油腻k,摩卡比都略显没底气的星越L,还竞争对手crv,荣放,途观L?争论的人你去4s店看看实车,先不看参数,油腻k,摩卡外观就胜了,星越L实车一般,参数同价位也不是最好的选着,宣传这么猛,优势呢,颠覆呢

          评论发表于2021-05-31
          • 半岛铁锅炖母鸡头像半岛铁锅炖母鸡头像

            半岛铁锅炖母鸡

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            累不?

            评论发表于2021-05-31
            • 喷的越凶说明购买欲望越大。理性分析确实双离合不如dmi 而且双离合的故障率也确实比at多,8at四驱勉强有性价比,但是价位上去了,能走的起量吗?合资品牌力在国人这块还是很吃香,至少面子如此。总结凉凉…除非出个8at两驱。

              评论发表于2021-05-31
              • 汽油车估计只有5到8年的销售生命了,到时候,电池技术已过关,燃油车就绝代了。这一次换车,可能是绝版汽油车。我希望它大一些,耐用一些,配置丰富一些。这可能是我买的最后一款油车了。不能差了。所以,对星越L期望挺高。一是性能不掺杂水分,机械素质不能凑合,我比较喜欢动力反应快,加速也快一点的,底盘质感要有,不要软塌塌。二是,产品细节不能恶心到人,比如hud,要配就配能用的,别一出太阳就死活看不见了;座椅通风也要靠背有风的,别只有坐垫有风。三是毛病不能多,三天两头去修理,这是最恶心人的,咱哪儿有那个时间。

                评论发表于2021-06-09
                • 我去试驾过两款合资车,不是后排不人性化,就算后备箱小了。星越L这个尺寸也许正合适。

                  回复发表于2021-06-09

              回复楼主


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