内饰改装？不如音响升级！百万豪车保时捷帕拉梅拉这样升级帅炸了

说到保时捷，大家肯定不会陌生，作为一家以生产高级跑车闻名于世界车坛的汽车公司保时捷出的每一款车型都可以堪称是业内经典，而在这些经典车型之中最受大众消费者追捧的必然会是其中一款五门掀背的轿跑车——保时捷帕拉梅拉Panamera(图片|配置|询价)。

Panamera

最低售价：97.80万起最高降价：10.00万

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作为保时捷首款发售的四座车型，在外观设计方面它有着明显的保时捷家族设计语言，车头的进气格栅运动感明显，配上保时捷经典的大灯，前脸设计显得圆润又激进。而且整个车身采用溜背式的造型设计，使得整体塑造出来的运动姿态更加的动感。

作为一款掀背式四座跑车，其动力组成必然是足够顶级，搭载2.9涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合，拥有三级空气悬架、后桥转向和电子4D底盘系统等配置，百公里加速度仅为4.4秒，可以说就这动力表现绝对给人一种难以忘怀的操控魅力。

内饰方面也拥有一贯保时捷豪华级设计的味道，在内饰上它为用户提供丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄 绿木纹饰板等7款内饰板等选择，提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素，可以说帕拉梅拉真的很好地做到了运动与豪华相统一，指导价97.30-245.80万也足以证明帕拉梅拉注定是少数精英阶层的玩物。

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不过，虽然帕拉梅拉在动力、内饰、空间各个方面都极致奢华，原配的汽车音响也下足了猛料采用国际大牌精心调校的产品，但是作为一款主打精英阶层的豪华轿跑，如果不进行个性化的汽车音响系统升级还是有点难讨好车主们挑剔的耳朵。为此下面我给大家介绍一套可以很好替换Panamera原厂喇叭的升级方案。

在这套方案上前声场采用德国 RS贵族三分频喇叭套装，之所以采用这套喇叭作为前声场是因为它可以单独地把低、中、高音进行单独的分频处理，让每一个单元都能各司其职，最大程度还原出声音原本的味道，还原出歌者细腻的声线，在解析力和清晰度上相比原配大牌会更加适合听流行乐，也更加讨好车主的耳朵。

而在后声场方面则建议可以替换为德国RS的竞赛两分频喇叭套装，主要是满足后排乘客的听音需求，同时与前声场形成良好的互补，营造出更好的氛围感。

当然如果对于低频有特殊的喜好，那还可以在帕拉梅拉的尾部安装一个德国 RS竞赛10寸的低音喇叭以便让整个声场的低频下潜更有弹性，提升整个声场的环绕感。

用上如此给力的喇叭套装，少不了的就是要保证这些喇叭实力的充分发挥，所以可在车厢尾部安装多台德国RS新皇室单声道功放来满足每一个喇叭的功率输出要求，让每个功放匹配一个喇叭，使得每个喇叭的实力能得到充分发挥。

除此之外我建议针对低音喇叭还需要加上一台RS 的A20功放给低音喇叭单独的推力，使得低音喇叭声音更加的饱满，带来震撼的下沉感。

作为一款百万级豪车，帕拉梅拉在用料上自然不言而喻，不少车主在内饰上也喜欢“折腾”，但是讨好了眼睛也要兼顾听觉才能得到更好的驾驶体验，再好的音响配置还是不如个性化的音响系统符合高端用户的听音需求，所以迎合帕拉梅拉的个性化音响系统升级相信是不少保时捷车型车主的“刚需”。

对上面的升级建议你怎么看？欢迎评论区留言分享！

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