探店全新北京越野BJ30：大力才能出奇迹

售价：10.58-12.58万元

竞品车型：哈弗大狗、荣威RX5

从BJ30的轮廓来看，是不是有点熟悉的感觉？是的，你们的直觉没有错——BJ30本质上就是一台采用了北汽最新家族化设计理念、中期大改款的“BJ20”。实际上，北汽不仅在前后“改个脸、换个灯”那么简单，BJ30还在不少细节上做出了改动，并且在配置上的提升也很有亮点。

北京BJ40

最低售价：12.48万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.44 懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车2.66万起 | 696辆

从前脸来看，BJ30延续了北京越野“越野世家”的统一造型风格，标志性的“五孔”格栅设计与 “战狼”座驾BJ40一脉相承，令整个车头具有更厚实的视觉效果，全新的家族式设计用在BJ30上看起来的效果还算协调，增加了不少时尚感。

在BJ30保险杠下方，三个红色开口造型的装饰件很像硬派越野车的“拖车钩”，让这整个车头的细节元素更丰富，同时也把BJ30的视觉重心进一步降低。

北京越野最具标志性的设计除了“五孔”格栅，就数这个LED大灯了，在样式上和BJ40基本上一致，并且灯组的内部细节也很到位，看着有一定的质感。在灯光配置上，远近光源均为LED，并且还带有自动大灯功能，LED日间行车灯则被移到了雾灯位置，很有北京越野的品牌特色，辨识度颇高。

作为致敬BJ212的一台都市SUV，BJ30整体延续了BJ20的设计特色，黑色轮眉、侧裙、前后保险杠，都采用了通常硬派越野车才会有的保护套件，并且车门上凹凸立体的切面造型，很像主战坦克上的“反应装甲”，有点军工硬派风。

除了车头，BJ30最吸引眼球的地方还有这套全新设计的18英寸五幅式轮毂，从整体造型和细节设计上来看颇为硬核，而红色的制动卡钳喷涂又会透露出些许野性。轮胎配置上，BJ30采用了225/55 R18规格的固铂轮胎，从花纹上来看是一款偏公路性能的SUV轮胎，没有什么大的亮点也是在情理之中。

BJ30的尾灯造型同样很有特点，轮廓感十分明显，并且造型也与日间行车灯前后呼应，让人忍不住用手摸一把，确实“凹凸有致”。

值得一提的是，BJ30拥有215mm离地间隙和22°/26°的接近角/离去角等硬核指标，“碾压一切马路牙子”完全不在话下。但同时，过多的亮色装饰和切面，又会让这台车的细节显得有些“眼花缭乱”，过于复杂的设计对高级感造成了一些负面效果。

北京BJ30

最低售价：9.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.45 懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车暂无

车型核心信息：

1.北京越野BJ30定位于紧凑型SUV，车身尺寸为4505/1855/1710mm，轴距为2675mm。

2.北京越野BJ30拥有215mm的离地间隙和22°/26°接近角/离去角，通过性相当不错。

3.在高配车型上，北京越野BJ30配备了540°全方位影像系统，由360°全景影像和180°底盘透视组成。

4.北京越野BJ30采用1.5T发动机，最大功率156Ps，最大扭矩230N·m，发动机带有IVVT技术，搭配6AT自动变速箱，全系采用前轮驱动。

在内饰布局上，北京越野也为BJ30换上了全新家族式设计，这套内饰在质感上确实比BJ20的塑料感强太多，整体氛围感更接近BJ40。中控台的档次感和BJ20拉开了差距，北京越野也想通过这种方式让消费者感受到BJ30是完完全全不同的另一台车。

这次北京越野在营造内饰质感上也很用心了，仪表台上方和中控台两侧都采用了大面积的皮革包裹，同时还有红色的双缝线加以点缀，空调出风口也采用了旋转调节风量的北汽传统，并且一键点火按钮看上去像极了豪华品牌才有的细节。此外，在挡把和水杯架位置“北京”和“BJ30”字样的印花也在凸显这台的身份。

虽然BJ30有了可以加分的细节和材质，不过整体做工则还是北京汽车的正常水平，没有什么特别惊艳的地方，比较符合10万元级紧凑型SUV的水准。还有就是BJ30在实用性配置上的表现不错，挡把前方有个较深的储物格，里面不仅有点烟器和2个USB接口，而且还提供了手机无线充电功能。

内饰中，7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏是BJ30的亮点，两块屏幕还具备一定的交互功能，并且在显示清晰度上都还算不错。槽点出现在屏幕表面的材质上，带些哑光的效果能够减少反光，但总感觉屏幕有点掉帧。

BJ30这套多媒体系统在智能互联上卖点十足，除了常规的百度Carlife手机映射，并支持OTA在线升级外，还内置了北斗双模定位导航模块和540°全方位影像系统。我们都知道这个价位的“透明底盘”功能都是摄像头和电脑虚拟出来的，不过也算是在配置上为BJ30锦上添花。

除此之外，BJ30还具备车道保持预警、盲区预警等功能，满足日常使用需求完全不在话下。另外值得一提的是，BJ30的氛围灯也是在这套多媒体系统中来调节，而这套氛围灯还有三种不同的呼吸模式，在弱光条件下对车内氛围感的提升效果相当明显。

BJ30后排配置的表现依然不错，配备独立的空调出风口以及两个USB接口。同时，BJ30拥有一块1.59平方米的全景天窗，对第二排乘客在采光和视野上有一定的帮助。

不过，BJ30虽然在高配车型上采用了真皮座椅，但可能是受限于成本，座椅的材质触感并不像是真皮，显得有点粗糙。并且BJ30的第二排座椅靠过于直立，坐姿并不利于节假日中载着家人长途出游。优点则是坐垫宽度合适，且头部和腿部空间表现都还不错。

动力系统方面，BJ30搭载1.5T发动机，匹配6AT自动变速箱，最大功率156Ps，最大扭矩230N·m，全系采用前轮驱动。从各项参数上来看，这套动力总成没有什么特别突出的亮点，6AT变速箱放在2021年已然不占优。在底盘上，BJ30采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，从高度就能看出BJ30的长行程悬架，对乘坐和行驶舒适性有一定的保证，我还是很期待实际开上BJ30后其在动力和行驶质感上会带来怎样的感受。

当然，只采用前轮驱动形式的BJ30，对于以“越野世家”著称的北京越野来说有点不同寻常，但考虑到BJ30的入门价只有10万元，“舍去”四驱系统似乎也是情理之中的事情。

BJ30一共推出了3个配置，售价为10.58-12.58万元，差异主要集中在主被动安全配置上，像是前排侧气囊、前/后排头部气帘都是中高配车型狼小奔版和狼小野版才有，并不是全系标配。此外，并线辅助和车道偏离预警系统也是顶配的狼小野版的独有配置，个人觉得作为一台车2021年的新车BJ30在主被动安全上的标配不够高。

整体来看，包括540度全景影像、电动后备厢、带有通风加热功能的真皮座椅等，这些较为具有竞争力的配置也都是高配的狼小野版独占。虽然多花1万元就能拥有这些配置，看上去性价比不错，但这也是由于BJ30的基础配置不够高，连四车窗一键升降功能都不是全系标配。因此，如果从购买建议（配置选择）的角度来看，肯定是顶配的狼小野版，毕竟BJ30的主要卖点都在这个配置上。

驾仕总结：

不得不说，相比几年前BJ20的“粗犷”，北京越野最新推出的BJ30已经精致了不少。当然它还是有点在挑战部分人的审美极限——过多的装饰件让整体感不够强。好在BJ30的综合表现还是比较符合当下消费者的使用需求。

在我看来，除了“越野世家”的硬派设计风格外，BJ30在其他方面的静态表现还需要北京越野继续打磨。毕竟，初始靠颜值，长远靠实力。

文｜John117

图｜John117