本月上市，全新奥迪Q5L有两种风格，尺寸加大、内饰也有变化

从2019年遇见了奥迪Q8开始，我们就开始畅销未来奥迪SUV会变成的前卫模样。在这样的憧憬下，我们首先看到了奥迪Q3的全面升级，紧接着看到了特供车型Q2L身上产生的新变化，而最精彩的则要属轿跑化的Q3 Sportback。

而现在，奥迪Q5L(图片|配置|询价)经历中期改款后也加入到了新一代家族设计语言之列，但就它在上海车展上所呈现的一切来看，或许它并不像Q3家族表现得那么尽如人意。

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外观设计上，奥迪Q5L在此次改款当中，为消费市场提供了“致雅型”、“动感型”两种不同的装饰版本。

与我们在奥迪旗下各款合资国产车型身上看到的一样，致雅型与动感型分别代表的就是奥迪Q5L在豪华视觉、运动视觉上的两套不同表达方式。其中，偏向豪华视觉的致雅型将学习奥迪旗下各款拥有Sportback铭牌的运动型号，获得新一代家族是设计语言当中的直瀑式中网设计，配合进气格栅镀铬装饰边框当中更多折角的出现，20210款奥迪Q5L致雅型现在有了一种更加稳重的“雅痞”质感。

而动感型所强调的运动感，则是通过中网中的大蜂窝网状设计呈现，全黑喷涂的中网、边框，以及导流孔装饰底板也将就加深这一印象。与此同时，黑色装饰面板还会朝着车辆更多区间中延伸，比如车身支柱、车窗边框、侧裙乃至后保险杠等等，都会以亮黑色装饰取代传统银色金属，而这些设计风格以往都是伴随S-Line运动外观套件呈现的。

另外，动感型还会在车尾提供双边共四出排气样式，且可选装独立金属脚踏板，以强调奥迪Q5L身上那种多路况驾驶的硬朗感。

车身尺寸上，2021款奥迪Q5L作为一个中期改款版本，针对尺寸进行优化调整也算是必然。

4770/1893/1667mm的车身尺寸配合2907mm的车身轴距，相较于现款有了+17mm/+8mm的长高提升，轴距则伴随结构性优化有了-1mm的微调。

说实话，这全车最大的+17mm的尺寸变化并不足以对车舱空间产生实质性影响，但要就是认准了数据，奥迪Q5L也的确是完成了尺寸加大的，只是这加大的诚意还有待提升。

从静态乘坐反馈来看，奥迪Q5L的中改的确没带来什么空间体验变化，但别看奥迪Q5L甚至还没有长安UNI-K这些自主中型SUV大，但对于180cm的体验者来说，在前排获得1拳以上的头部空间并不难。

虽说后排头部空间会稍有下降，但仍能保持近1拳的余量，配合全景式天窗带来的额外空间，纵向表现仍是较为出色的。与此同时，体验者在后排的腿部空间也达到了2拳半，这已经是比较可观的数据了，它比起宝马X3的确有较为明显的优势。

内饰设计上，奥迪Q5L的中改的确也会让不少消费者感到失望，因为内饰的整体布局几乎没有作任何调整。

中央横向贯穿的装饰条幅仍会提供金属或木纹两种选择，而连同换挡机构、内门板等区域的装饰材料都没有变化，对比我们在奥迪Q3、奥迪A3等入门级车型中所见到的，奥迪Q5L虽会从材料方面显得更豪华，但这设计感的确是一个无法回避的弊端。

当然，奥迪Q5L虽内饰设计没有变化，但却中期改款获得了更多技术型配置。

在延续12.3英寸数字仪表盘的情况下，新车更换上了尺寸更大的10.1英寸MMI液晶触控屏，并搭载着全新的大众MIB 3信息娱乐系统，这尺寸与触控的到来，算是让奥迪Q5L也有了更好地展示奥迪“技术宅”身份的机会。此外，顶配车型中运动座椅的全真皮不再需要选装。

另外，前驻车雷达、倒车影像、运动座椅也都不再需要选装，这配置规格与整体性价比也算是得到了提升。但正如奥迪一贯以来的抠门形象，这中改的配置调整的确难让人完全满意。

奥迪Q5L

最低售价：27.03万起最高降价：15.64万

图片参数配置询底价

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动力总成上，为奥迪Q5L提供动能支持的仍是2.0T涡轮增压发动机与7速湿式双离合这对组合，根据40TFSI、45TFSI铭牌，2.0T还是提供了190Ps/320N·m、252Ps/370N·m两种调校方案。需要指出的是，奥迪似乎有意让整个品牌的动态输出都从“傻快”晋升为“轻快”，奥迪Q5L也在改款中获得了类似的输出逻辑调校。不过，在没有进行动态测试之前，奥迪Q5L是否真的变得更加轻盈且易于掌控了还不太好说，可能够确认的是，新车已经在直线加速上做出了一定牺牲，40TFSI、45TFSI车型的0-100km/h加速能力将分别下降至9.0秒、6.9秒，而旧款车型最快为6.7秒、最慢为8.6秒。