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    新车|前脸更有气势,配悬浮式液晶仪表,新款荣威RX5 PLUS静态体验

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    懂车帝视线2021-05-22

    文:懂车帝原创 许博

    [懂车帝原创 产品] 日前,我们在经销商处拍到了新款荣威RX5(图片|配置|询价) PLUS的实车。新车采用荣威坚持的国潮设计理念,将车头部分的设计进行了调整;车内则采用了更加简洁、大气的风格,并换装了悬浮式全液晶仪表。

    外观设计依然充满“国潮”风格

    在外观方面,新车继续沿用荣威国潮设计理念。全新的荣麟纹前中网的设计,与荣威iMAX8的造型相似,采用了类似“X”型的整体轮廓,且尺寸也更大,是前脸显得更有气势。前脸纹理巧妙的融合了“水中倒影”的视觉效果,同时也有一种类似于向外扩散的网状结构的视觉效果,看起来更有张力。

    新车还采用了荣威最新的狮标LOGO,其配色体现出荣威年轻化的品牌战略。而前灯组的造型搭配连接两侧灯组、位于前脸顶部的浅绿色饰条,相信会吸引更多个性鲜明、不拘一格的年轻消费者的目光。

    前中网内部还“镶嵌”着一个荧光黄的“K”字母标识,是英文但其KIRIN,即麒麟的缩写;而从设计上,该标识又是将字母R的元素,巧妙的融入了其中,且更加立体化的设计,进一步表达了年轻、活力的设计理念。据官方称,位于前中网以及C柱上的该标识,属于新锐版车型的专属标识。

    前包围底部也融入了更具运动感的设计元素,除了向前推出的类似于运动车型上前铲的造型设计,在ACC自适应巡航系统前雷达的下方,还融入了“PERFORMANCE”(性能)字样的标识,从这个细节上也增加了该车的运动气息。

    新车在车侧以及尾部的整体造型上没有太大的改变,但是在后风挡上方的扰流板这一细节上有所调整。新的扰流板采用了镂空设计,此外起伏的造型也明显增加,使车尾的运动感更强。

    内饰设计更加简洁、大气

    新车在中控台的整体造型上进行了一定的调整,使整体视觉效果更加简洁、大气。而更加年轻化的设计元素也融入其中,比如悬浮式的全液晶仪表、贯穿式的空调出风口等,搭配从老款车型上延续而来的纵置悬浮式中控屏,也使车内的科技感进一步提升。

    多功能方向盘的造型基本上没有变化,只是嵌入其中的镀铬饰条改为了钨钢电镀的工艺处理,这样的设计会更招年轻消费者喜爱。全液晶仪表与中控屏都采用了更加有科技感的悬浮式设计,且清晰度和色彩饱和度都很不错,仪表界面的UI设计也比较清爽。

    电子挡把区域除了采用钨钢电镀工艺的饰条来提升档次感以外,采用拉丝工艺纹理的面板,同样在视觉效果上带来档次感的提升。同时,这种面板与钢琴烤漆工艺的材质相比,反射的光线会相对柔和一些,在烈日下,能减少一些阳光反射影响驾驶员视线的情况。电子挡把的后方还设计有一个储物槽,同时具有手机无线充电功能,还有有着一定的实用性的。

    配置方面,新车搭载了All-time Safety全时主动安全辅助系统,包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS智能车速辅助、IHC智能远近光等丰富功能。其中,ACC自适应巡航功能是车辆在高速和城区堵车时更加实用,可有效缓解长时间脚踩油门或频繁踩刹车所产生的疲劳感;FCW前方防碰撞报警和AEB自动紧急刹车则能够在紧急情况下,提前发出碰撞预警并辅助驾驶员将车辆刹停,在一定程度上提升行车安全性。

    新车座椅的造型与现款车型保持一致,还是熟悉的支撑性和包裹感,坐上去还是比较舒适的。后排座椅靠背是有一定角度可以调节的,可以让后排乘客根据自己的需求,调整到适合自己的角度,从而在长时间乘坐时减少疲劳感。

    座椅采用了皮质+翻毛皮的材质包裹,靠背的缝线工艺,也同样融入了国潮元素,运用了亮黄色的缝线描绘出了一些折线,其设计灵感则是来源于国画“千里江山图”中,那种层峦叠嶂的视觉效果。

    前排坐姿

    前排头部空间为四指

    后排坐姿

    后排头部空间为四指

    后排腿部空间为两拳

    在驾乘空间方面,荣威RX5 PLUS作为紧凑型SUV,在头部和腿部空间的表现上还是不错的。体验者的身高为1米77,将前排座椅调整至最低,座椅前后调整至适合驾驶的位置,此时头部空间为四指;前排座椅保持不动体验者直接坐进后排,此时腿部空间有两拳,头部空间同样为四指。

    动力方面,新车搭载上汽全新第二代蓝芯动力总成,其1.5升缸内直喷涡轮增压发动机的最大功率为173马力,最大扭矩为275牛·米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。在悬架方面,新车依然采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的搭配。

    总结:

    新款荣威RX5 PLUS在外观和内饰的实际上,还是不难发现该品牌近年来一直坚持的国潮设计理念的,比如荣麟纹理的前中网、灵感来自国画的座椅靠背纹理等。配置方面,配备的全速域ACC自适应巡航系统,确实能够帮助驾驶者在长途驾驶中节省一部分精力。如果该车的定价依然可以保持现款车型9.98万-13.98万元的水平的话,还是具有一定市场竞争力的。

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