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    新车 | 全新前脸设计,江铃新款特顺实车曝光,经典全顺再被续命

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    懂车帝视线2021-05-18

    文:懂车帝原创 高帅鹏

    [懂车帝原创 产品] 作为经典全顺(图片|配置|询价)“第二春”,改名后被划归至江铃品牌旗下的全新特顺(图片|配置|询价)以入门级轻客定位征战市场。时至今日,这款堪称“爷爷辈”的车型再次迎来更新。从近日曝光的最新一期工信部申报图来看,一款换装全新前脸造型的新款特顺走入人们视野,预计该车将在不久之后被推向市场。

    新车特点:

    以上配图为后单胎版新款特顺

    上图:现款特顺;下图:新款特顺

    现款江铃特顺独具特点的前脸设计在其亮相之初就饱受争议,不过从最新改款车型申报图来看,现款特顺前脸造型被明显改变。其中,新车在保留现款车型灯组样式不变的同时,换装了全新倒梯形前格栅,新车前脸整体视觉效果改变明显。除此之外,该车侧面和尾部造型基本与现款特顺保持一致。

    以上配图为后双胎版新款特顺

    从申报车身尺寸来看,新车可提供一种车身长度下的三种不同高度车型,新车长宽高分别为5452/1972/2240(中顶2465/中高顶2625)毫米,轴距3570毫米。车内座椅数量和座椅布局可选5座(1+2+2,2+1+2)、6座(2+2+2)、7座(3+2+2,2+3+2,2+2+3,1+2+2+2,2+1+2+2)、8座(2+3+3,3+2+3,3+3+2)、9座(2+2+2+3)。申报总质量分别为3510公斤和3920公斤。

    动力方面,新车搭载2.8T柴油发动机,申报功率分别为85千瓦和90千瓦,百公里油耗申报值为8.3升、8.6升和9升。

    代际关系/竞争对手/市场环境:

    在2016年新一代福特全顺在国内上市后,“爷爷辈”的经典全顺自降身段,被划归到江铃品牌旗下并以全新特顺命名征战市场,从而形成以特顺、新世代全顺和新一代全顺组成的轻客产品组合。

    随着新世代全顺在去年升级为新世代全顺Pro,推出5年时间的现款特顺也理应会迎来一次改款。不过实际来看,特顺无论如何改款都是一款基于经典全顺打造的车型。经典全顺在2006年被引入国内,经历15年产品周期如今依然征战在国内市场,堪称老当益壮。

    从市场角度来看,江铃特顺厂商指导价在9.58万-13.9万元之间,与其处于相同定价区间的轻客车型包括东风御风、金杯海狮王、大通V80、福田风景G9等车型。

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