硬派越野与摩登通勤的激情碰撞:坦克300，你想要的它都有

近年来，随着国产车的雄起，硬派越野车也进入了后越野时代。坦克300(图片|配置|询价)作为国产硬派越野的“攻城车”，无论在外观设计、结构配置、性能调教上都符合了新一代硬派越野的调性。传承硬派血统的圆形大灯、无漆化的前杠和轮眉，每一个细节都在诠释经典，但又融入了现代都市摩登范儿。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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此次文章内容车型均为2021款坦克300越野版征服者

外观方面：

坦克300的整车外观设计传承了一贯的硬派越野作风，外形不免让人联想到JEEP的牧马人，复古的圆形大灯和线条分明的刚性车架配合，方中有圆，棱角处采取卵石圆化设计，弱化了尖锐感，给人一种“硬而不方”，刚柔并济的视觉享受。

前脸部分采用高亮化的横纹中网、无漆化的前杠，复古圆形大灯，无处不在的彰显着经典的设计理念。但当它停在喧闹的都市里，又比传统硬派越野车多了几分时尚摩登的味道，让人眼前一亮。前机盖向内侧收窄化，减少视觉限制区，在实战中可以大大强化越野性能。

大灯虽说是经典圆形设计，但坦克300的不同之处在于，前大灯组采用LED矩阵式光源，这让大灯不是流于造型，而是整车科技感的一个体现，将审美发挥到极致的同时兼顾了前卫的现代科技，这也让整车在硬派越野素质的表现方面提升了一个档次。

轮胎尺寸：265/65R17 配备全地形AT轮胎

轮眉部分拉高，给改装留出了余地，作为一个标榜硬派越野的车型，对于大家的需求还是考虑的很周到。六辐轮毂粗壮，给人一种支撑和力量的感觉，另外无漆化轮眉和前杠也能避免一些日常小剐蹭。

全配置都配有车侧踏板，上下车方便，很好的照顾到了我们的女性车主。车侧造型像一座移动的城堡，这在一些豪华SUV和经典越野上也看的见。不得不说的是，这款红色车漆真的更有时尚气息，通勤路上霓虹交错，红色的坦克300无疑会是车流中引人注目的那个仔！

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最低售价：19.98万起

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得益于上窄下宽的设计，让坦克300看起来很敦实，下盘扎实有力量，从视觉感受上给人一种安全感。

可以添加92#标号的汽油

这么硬核的车，却一点也不挑剔，吃的下“糙饭”，玩的了越野，把92#满上就能跑能打，真是把硬汉风格贯穿到了每一细节。

内饰方面：

坦克300整体内饰设计没有明显的短板，细节经得起推敲。分区空调、白色顶棚也与豪华SUV车型保持一致，处处彰显着要与传统硬派一决高下的决心。

首先映入眼帘的是两块12.3英寸的大屏，1920*720P分辨率的超清显示，话说现在大屏已经是一种潮流和趋势，连同车机系统，都是整车科技与创新的表现。

液晶仪表盘内显示信息丰富，挑拨查看车辆角度、坡度、气压、海拔等信息也很简单，为出行驾驶安全多了一份保障。

坦克300车内形似飞机涡扇造型的圆形空调出风口给内饰增色不少，通过旋转的方式实现风口打开与关闭的调节，更能直观的感受到温度与风量变化。民间有句俗话：内饰好不好，还是得看表。内饰加表一般用在比较高端的车系里，虽说是观赏性大于实用性，但是不可否认的是，一个好看的内饰环境也能给驾驶者和乘坐者视觉上带来一个良好的体验。

前卫的档把设计，看起来攻气十足，颇有点眼镜王蛇的味道。有常规的R、N、D/M三个档位，没有S档，采用换挡拨片进行手动档位调节，这也是厂家对于安全性的一个考虑。剩余按键位置分别给了分时四驱、前后锁、蠕行等等，通过组合即可实现9种驾驶模式自由切换，给你更多驾驶选择。

前后座椅在兼顾硬派越野作风的同时考虑到通勤家用，舒适度和包围感表现不错。

后尾门的开启方式为整体打开方式，后排座椅放平后留出的空间规整平坦，大大提高了空间的利用率，日常出门远行放置车床或是储物拓展都非常实用。

液压杆的配备可谓良心，方便车主轻松一手提起的前机盖需求。在动力方面，坦克300全系配备了2.0T涡轮增压发动机，匹配了采埃孚的8AT变速箱，227匹马力能够通勤与日常越野的需求，最大扭矩达到387N.m，最大扭矩转速达到1800-3600，同时，为了照顾越野老炮儿的需求，在原厂配置单里就可选配绞盘，为越野出行做足了准备空间。

全文总结：

坦克300作为新一代硬派越野车型代表，在充分考虑越野乐趣体验和改装需求的同时，外观与内饰设计也兼顾了家用和通勤的需求，加上17.58万元~21.38万元的定价，性价比颇高。对于除了日常用车以外还想体验越野乐趣的朋友来说，称得上是“鱼和熊掌可以兼得”的选择。不过毕竟是刚上市的车型，热度很高，加上长城为了杜绝加价购车的不良现象，只能通过4S店和官方网站购车，预定时间长达半年之久，不知道高性价比和不加价，能否让大家保持耐心和这份对越野的热爱呢？

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