「毂锐驰」经典与宽体的美学融合—改装宝马E92 M3

很多人都比较偏爱欧系车，或者说德系车。而在德系三大品牌中，又对宝马情有独钟。奥迪往往只有最新款的吸引人，而奔驰豪华得让人不忍心下手去改装，宝马相比之下就是一个不错的选择，如果说E92 M3是一个经典的车型，我相信可以获得不少认同。至少我身边不少朋友甚至都还保留或者去二手市场购买这款车型。

现在来看，依然经典的车身线条和自然吸气V8的发动机还是深得不少车迷的喜爱。特别是近期E92 M3在二手市场的价格趋于理性，对于许多曾经错过了它的车迷倒也是个不错的机会。

今天的这位车主在入手了这台二手M3之后，第一个主要目标就是打造一个富有驾驶乐趣和日常驾驶的机器。

在开始进行大规模改装之前，车主第一步先完成了所有机械部分的维护。发动机连杆，轴承胶套和节气门等部件全部进行了更换，如今车况已经趋于完美。

许多人打造完一台车，并不会经常去驾驶，而是长期放在车库里。车主完全不认同这种方式，如果一部花了心思和精力去创造的汽车，你怎么可能舍得它被冷落在角落里呢。

说起来，车主与Liberty Walk M3结缘还是早在2013年，当时他去参加了Stancenation在洛杉矶举行的一次汽车活动。当他看见了一台LB M3之后，心里就暗暗发誓，将来自己一定也要有一台。

接下来，他拼命工作，把钱全部攒下来。到了2016年底，他终于将这台M3带回了家。差不多接近1年之后，车主将Liberty Walk的宽体安装上车了。当目标实现的那一刻，这种巨大的满足和激动是难以言表的。

但是宽体也是有代价的，车主希望自己这台M3的外观看起来更有侵略性，所以对于轮毂的数据的设定比较积极，当前轮转向时，轮胎内侧会蹭到车架，这让车主有些烦恼。他想把前轮毂的直径缩小点，让轮胎更厚，但是前后轮看起来就会有些不协调，所以车主纠结了。

对于性能方面，他会加入一个机械增压的套件，以提升动力表现。内饰部分增加一对Recaro Sportster CS座椅，将赛道风格做到极致。轮毂换装TE37V MK2搭配更厚的轮胎。这一切都是为了让这台车的功能性更加明显，而不仅仅只是徒有其表。

未来，车主准备去掉这台车的后排，安装一个半笼式防滚架，并且将空气悬挂品牌替换成Air Lift，同时做一个后备箱的隐藏式布局，这样可以让空间更加实用。他相信Air Lift的性能也能够满足他有时候参加赛道日的需求。

改装清单

Top Speed排气

原厂四出排气尾嘴

Gintani程序

Drop空滤

轮毂/轮胎：

MV Forged MV8

前19x11J，ET-20，265/30R19

后19x13J，ET-50，305/30R19

Project Kics R40螺母

AirRex空气悬挂及数字控制系统

前后H&R防倾杆

Liberty Walk宽体套件

LCI尾灯

Arkym后下扩散器

欧规前保险杠

Lux天使眼灯泡