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    戏车人点评怎么样

    2021-05-06发布于:领克05 EM-P车友圈

    外观

    4.50

    配置

    5.00

    操控

    4.00

    内饰

    5.00

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    4.50

    没电费油,充电麻烦又慢,不是为了绿牌谁买?这就是目前大部分人对PHEV车型的感受,如果这个感受还不够负面,那么加上三缸发动机、双离合变速箱这些更多人吐槽的特质呢?看起来领克05PHEV就很不幸集齐了这些黑点,但它的实际表现其实真不应该黑。本以为是小马拉大车,但在亏电时动力依旧不弱鸡,而且动力传递非常流畅,偶数挡介入电机的设定很巧妙化解了大家对顿挫和扭矩不足的担忧。加上整体舒适的驾乘质感,惯例力压其他合资品牌的配置和用料质感,优秀的音响低音有音效,都是物超所值的表现。虽然它的动力形式,注定是新能源时代与燃油时代间的过渡产品,但它也是有诚意的过渡产品。最主要价格也非常有诚意,最终定价价格与燃油顶配两驱落地相差无几,在需要限牌的城市,对消费者非常友好。

    作者提到的车系:


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      阿臣511

      秦Pro DM车主·车龄5年

      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 懂车帝3周年懂车帝3周年
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
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      phev绝对不算是过渡产品,最起码所有加油站消失了之后,还能充电跑几十公里,当一台老年代步车。他的寿命比纯燃油还要长一点。真正的过渡产品是丰田那种油混。领克得益于拿到了沃尔沃的发动机技术,他的发动机是不错的,但是玩新能源还是需要继续努力,同比cs75插电,定价又太高了点,高一点比荣放插电,又动力差那么点,更不要说比宋dmi和宋pro dm了。买领克,还是选纯油05和03+吧。

      评论发表于2021-07-11
      • 比荣放哪里差了 比亚迪dmi也只是看起来的纸面数据差 实际开起来不差 我都试驾了

        评论发表于2021-12-26
        • 油耗还是喜人的,不过座椅不舒服,

          评论发表于2022-07-15
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