三四十万预算选SUV还迷恋合资吗？来看理想ONE和奔驰GLC深度对比

如果你手握30~40万预算，选择一台SUV，你会作何选择？相信大部分人会选择奔驰GLC(图片|配置|询价)、奥迪Q5L、宝马X3这些传统燃油车豪门。但是在现如今的汽车市场中，这些传统豪门的合资车，还能够拥有绝对优势吗？这个结论可能要打上一个问号。因为新能源来了，理想、蔚来、小鹏，还有其他一些新能源品牌，借助时代的契机，一举切进了被传统豪门长期占据的中高端车型市场，而这些新能源有实力挑战传统豪门吗？我觉得有，就以传统豪门的标杆奔驰GLC和新势力代表理想ONE来说，我们通过几个方面的简单对比，来看看新势力与传统豪门究竟差异何在。

【外观内饰】

买车的颜值固然非常重要，这个东西跟每个人的眼光有着很大的关系，萝卜青菜各有所爱，奔驰GLC的颜值确实非常出色，采用了奔驰的家族式设计，非常大气且豪华。相比之下，理想ONE的外观同样令人称道，它的外观属于是非常MAN的类型，前脸采用了贯穿式头灯，并且还使用了尺寸非常大的中网，车头也是方方正正，非常霸气。

来到车身侧面，宽大的车身十分壮硕，再加上20寸的大轮圈，理想ONE的侧颜很威武。车尾部分，理想ONE使用的贯穿式尾灯，非常符合当下潮流，壮硕尾部与车头交相呼应，同样的高耸大气。

奔驰GLC

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内饰的颜值虽然也是每个人有每个人的看法，但是它的质感和科技感是可以对比的。人们都知道奔驰造内饰厉害，奔驰每一套内饰发布的时候都会引起很大的轰动，比如前段时间的全新奔驰S级和最近亮相的奔驰EQS的内饰都非常吸引人眼球。但是很可惜，GLC还没有来的及用上。

理想ONE的内饰使用了四块屏幕，液晶仪表、中控屏、副驾驶屏幕、中控屏下方分别有一个小屏幕，四个大屏组合而成的科技感非常强。鉴于奔驰GLC的内饰虽然老但也足够精致，内饰对比五五开。

其实，众所周知，外观内饰这些方面，对于不同的人来说，看法不尽相同，毕竟是一种很主观的评价。但是我们今天讨论GLC和理想ONE的外观内饰，尤其是内饰部分，其实在探讨“现在”与“未来”。当人们习惯了按钮、旋钮、拨杆这些机械物理按键之后，理想、蔚来这些造车新势力突然出现，在车内取消了人们熟悉的物理按键，一切都如智能手机般通过触屏操作，这不仅仅是在炫技，而是代表着切切实实的未来。所以从某种意义上来说，选择GLC还是理想ONE，或许代表着墨守成规和拥抱未来。

【空间】

要说两车的空间，它们的差距便会被瞬间拉开，因为奔驰GLC作为一款中型SUV，它有五个座位，但是理想ONE有足足七个座位。

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对比两车的尺寸，奔驰GLC长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm；理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm，可以看出来长宽高均是理想ONE占优。

其实空间方面，没有太多可评判的，因为不同于外观内饰，空间大小是客观的，五座与六座/七座，车长4米还是5米，这些都有着明确数据支撑，并且大家对其评判的标准几乎是统一的。我们再评判空间的时候，需要考量的并非空间本身，而是我们的需求。如果是一对年轻的夫妻或者只有一个孩子的家庭，选择一台五座车完全可以满足全家日常通勤。但是现如今，多成员结构的家庭变得越来越多，二胎家庭、三代同堂家庭已经非常常见，这时，一台六座或七座车就成了全家出行的最强有力保障。所以空间的对比优劣其实更取决于具体的需求本身。

【动力】

作为一款增程式电动车，理想ONE的综合续航里程达到了800公里左右，续航里程可以满足一次长途旅行。理想ONE还使用了双电机的布局，外加一台1.2T涡轮增压发动机，前电机的最大功率136马力，后电机是的最大功率达到190马力，总功率达到了240kW，峰值扭矩530牛·米， 并且搭配了四驱系统，官方百公里加速时间为6.5秒。

奔驰GLC采用一台2.0T发动机，最大功率258马力，百公里加速6.9秒，无论是加速还是动力都是不如理想ONE的，从动力上看，奔驰GLC败下阵来。

如果简单粗暴地从动力参数来评判二者的性能好坏，多少有些武断。毕竟电驱在扭矩输出、功率输出方面有着天然的优势。但是我们真正要探讨的同样是性能背后的东西，那就是车辆驱动形式的转变。其实我们能够发现，在传统燃油车时代，我们一直在追求动力的上限和动力的平顺衔接，但是即便是当今最顶级的动力总成也不可避免的会出现动力迟滞的问题，哪怕迟滞的时间我们人体几乎无法直接感知，而要借用仪器的帮助。因为传统燃油发动机和变速箱拥有复杂的动力传递结构和能源转换路径，所以无法从根本上解决人们对于动力上限和动力平顺的要求，而电驱则堪称完美地解决了这一问题。而这或许就是很多电动车主在使用过电动车之后，很难再用回传统燃油车的原因。

或许还有很多人认为，传统豪门底子厚，在高端汽车市场中占有绝对的优势。但是，随着新能源时代的到来，这样的优势即将不复存在。正如奔驰GLC和理想ONE，一个是传统豪门，一个是新能源、新势力；一个代表着传统，一个代表着未来。作为一个代步交通工具，二者无所谓高低贵贱，只要能够满足车主的用车需求。但是从时代发展的角度来说，奔驰GLC这样的车型终将成为历史，而理想ONE或者其他“理想ONE”才是真正的未来。