车主扬眉吐气！特斯拉连夜认怂，行车数据即将公布

这年头，不是谁闹谁有理，而是不闹没人理！

连续数日，特斯拉的热度高涨不退，尤其是上海车展期间，每天都会有许多关于特斯拉的爆炸性新闻。

其中最经典的，莫过于女车主车顶维权了。

还是熟悉的人物，还是熟悉的故事。张女士的父亲——一位有30年驾龄的老司机开着特斯拉Model 3行驶在路上，经过红绿灯时踩了刹车，结果刹车失灵，连续撞了两辆车，直到撞上路边的水泥护栏才把车停下来，导致车上四人险些丧命。

随后，特斯拉回应称，经过对肇事车辆查验，发现制动踏板运行正常，不存在失灵一说，而当时该车行驶速度达到118.5公里，在国道上属于超速驾驶。

显然，在特斯拉看来，这完全是驾驶员的责任，与车辆并无关系。但车主却怀疑，特斯拉给出的后台数据有问题，特斯拉完全有能力篡改车辆的行驶数据，因此拒绝特斯拉所推荐的“全国唯一一家”第三方正规检测机构的复验。

事情僵持了几个月，一直得不到解决。于是，在4月19日的上海车展媒体日上，这位女车主穿着一件白色T恤，上面印着“刹车失灵”四个大字，直接爬上特斯拉展车车顶，并持续大喊“特斯拉刹车失灵”，来进行维权。

闹剧持续没多久，张女士就被保安抬走了，不算体面的离场方式，迅速在网上引发热议。

对此，特斯拉副总裁陶琳强势回应，“近期的负面都是她贡献的。”并且，陶琳还在接受媒体采访时表示，“我们没办法妥协。”

在特斯拉看来，用户的维权似乎都是无理取闹。但这一次，陶琳的“不妥协”却彻底激发众怒！

新华社评论称，谁给了特斯拉不妥协的底气？如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。

讨伐的队伍逐渐壮大，中央政法委也发文称，特斯拉的回应中尽显“老爷公关”的骄纵豪横，在一次次拖拉扯皮中，损耗的是企业口碑和公众信任。

直到官方评论出现，特斯拉才真的慌了。4月20日晚，特斯拉的态度发生一百八十度大转变，开始向车主道歉了。

这简直让人诧异！高贵傲慢的特斯拉，居然也有低头认错的一天。

特斯拉甚至连夜成立专门处理小组，专事专办，并表示会吸取教训，认真总结，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消费者，尊重市场。

特斯拉的“尊重”，来得太不容易。可惜，人们已经不买账了。长期以来，特斯拉面对问题总是甩锅，有意无意指责消费者的行为，让公众对其极为反感。

从“路上有水太滑了”，到“女性刹车力量不够”，再到甩锅国家电网，以及现在的不妥协，特斯拉不断消耗着中国用户的信任。

或许，特斯拉从来不担心车主维权，但监管部门的注意，它还能不重视吗？

针对女车主车顶维权一事，郑州市郑东新区市场监督管理局回应，责成特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司立即出具相关行车数据。

实际上，这已经不是郑东新区市场监管局第一次介入此事。早在3月7日，张女士就已经发起关于特斯拉汽车消费纠纷投诉。

之后，郑东新区市场监管局数次组织张女士和特斯拉进行调解，可至今未能达成一致意见。

一方面，车主和特斯拉双方分歧较大；另一方面，纯电动轿车在使用过程中产生的行车数据是否属于消费者知情权，这一问题没有明确法律规定，所以，郑东新区市场监管局在4月初向上级部门进行了请示。

现在，上级部门明确批复，这一问题属于消费者知情权范畴。因此，郑东新区市场监管局便责令特斯拉无条件向张女士提供该车发生事故前半小时的完整行车数据。

雪上加霜的是，最近一段时间，关于特斯拉刹车失灵的案例越来越多，甚至发生了一起车辆失控起火的人间惨剧，副驾乘客当场身亡。

作为一家上市企业，特斯拉在中国的负面新闻，直接影响着在美国的股价。也许是为了不让股价大跌，特斯拉才服软道歉，但迟来的道歉能否止损，还是个未知数，反正目前来看，股价是在下跌的。

店大欺客的特斯拉，还会继续强硬下去吗？这很大程度上，要看中国车主怎么做了。如果就此罢休，特斯拉必然会傲慢到底。