长城坦克300作为一款适合长途自驾越野车，如何升级音响更给力？

说到越野车，大部分人首先想到的可能是Jeep或者是牧马人。但除了这两个品牌之外，在近期也有一款相当火爆的国产豪华级越野车受到广大消费者的关注，那就是长城的坦克300(图片|配置|询价),。这款车火爆到什么程度？那就是开售至今仅4个月，就因为订单保持高位，月销量连续破万，导致订单积累过多，交车周期长达3个月以上，最终不得不在3月25日发布一则坦克300暂停接单的通知来缓解产能的压力。

为什么长城坦克300能如此火爆？那就不得不说到它精准的产品定位以及产品售价了，毕竟相比于同定位的牧马人动则要四五十万的昂贵价格，长城坦克300的官方售价仅为17.58-22.00万元，可以说只需一半的价格就有着媲美牧马人系列的越野体验，这种诱惑能不香吗？而且2021年1月上市的坦克300恰逢该类车型霸主普拉多的停产窗口期，所以坦克300能卖爆自然就有其道理。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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当然有好的产品定位和实惠的价格，在硬件上要过硬才能满足消费者的需要，而在这一点上，坦克300一点也不逊色，毕竟坦克300全系标配2.0T发动机+8AT变速箱，标配四驱系统，而且还给你5年或者15万公里的质保，对于一款售价20万元的越野车来说，这价格、这动力组成以及这售后，可以说已经相当具有诚意了。

坦克300不仅拥有硬派风格、复古时尚、性能强悍的越野外观，在内饰的用料上也相当不错，采用精致的圆形空调出风口极具辨识度，同时采用双液晶屏幕的设计，使得内饰在有硬派之余也不失科技感，同时拥有电子换挡拨杆，在内饰上确实可以说是做到了刚柔并进。

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作为一款豪华越野SUV，购买坦克300如果只是在市区通勤使用的话未免就有点“大材小用”，它真正的用途应该是像普拉多、牧马人那样陪伴你爬山涉水，随时可以来一段说走就走的长途自驾旅游的，也正因为坦克300适合长途自驾使用，所以在坦克300上拥有一套好的汽车音响系统就显得尤为重要了，而由于价格的限制，所以在这方面上也唯有通过后期的汽车音响升级才可以弥补了。

而在针对坦克300的汽车音响升级上首先要做的就是对其隔音进行改造，毕竟长途自驾如果隔音不好，驾驶时的路噪、胎噪就会很容易进入到车内，影响到驾驶的舒适性，所以在汽车音响的改造中首先建议大家对坦克300的四门进行隔音升级，如果想追求更极致的隔音体验也可以进行全车的隔音升级，这将有利于减少路噪胎噪进入车内，同时减少喇叭的共振，为车厢营造出相对静谧的听音环境，提升舒适度。

而在前声场的升级上我则推荐大家把原配喇叭升级为卡顿的HQ-206两分频喇叭套装，这套喇叭相比于原车的前声场在流行乐的表现上会更加的自然，对声音的解析也更为精准，而且两分频的设计可以很好的把高音和中低音进行区分，提升音乐的清晰度。

而为了让前声场拥有更好的氛围效果，所以在后声场上建议采用一套卡顿HQ-116同轴喇叭进行搭配，一方面可以兼顾后排乘客的听音需要，另一方面也可以与前声场形成一个互补，提升整体的声音效果。

当然为了保证两套喇叭系统的发挥，我还建议可以在尾箱安装一台卡顿的GT-222四路功放來保证前后声场喇叭的实力得到充分的发挥，提升整体的音响效果。

坦克300作为一个合资品牌推出的20万元左右的豪华越野SUV，相比于普拉多和牧马人确实在价格上拥有强劲的竞争优势，但是对于一款常在郊区爬山涉水的越野车而言，拥有一套好的音响系统将会使得在长途爬涉的旅途中心情更为的愉悦，而坦克300由于价格的限制在该方面的原厂配置上确实有些不足，所以如果你是坦克300的车主，不妨对自己爱车的汽车音响系统来一番升级以便获得更出色的声音体验。