新车 |“触电”也越野，Jeep牧马人4xe Off-Roader亮相上海车展

文：懂车帝原创高帅鹏

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[懂车帝原创 2021上海车展] 日前，2021上海国际车展正式开幕。在本届车展的广汽菲克Jeep展台，“越野”主题显然贯穿始终，其中，一款被定名为牧马人4xe Off-Roader的改装版车型正式亮相。似乎Jeep也想对外表达，一款新能源牧马人同样可以越野。

新车特点：

牧马人4xe PHEV

最低售价：58.49万起

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虽然是插电混动版牧马人，不过严格来说，牧马人4xe在美国本土依然可提供SAHARA 4xe、RUBICON 4xe和HIGH ALTITUDE 4xe三款配置。从本次亮相车型来看，该车基于RUBICON 4xe打造，并在原车基础上升级有竞技型前杠、前绞盘、前射灯、越野轮胎、防脱圈轮辋、钢管车门等装备，并使用拆卸车顶的敞篷式设计。

目前，Jeep暂未透露这款车的更多信息，参考美版普通款牧马人4xe来看，该车动力系统由一台2.0T四缸发动机与两台电动机组成，综合最大功率375马力，峰值扭矩637牛·米，对比2.0T车型，其最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统继续匹配TorqueFlite八速自动变速箱。官方油耗为每加仑当量50英里（约合4.7升/100公里）。

在电池方面，牧马人4xe配备电压为400伏、容量为17千瓦时的96芯锂离子电池组，该电池组采用镍锰钴（NMC）石墨化学材料，可支持车辆纯电行驶25英里（约40公里，测试工况未标明）。据悉，该电池组及控制装置被安装在第二排座椅下方，并配有铝制外壳，为保证电池的正常工作温度，其带有加热和冷却电路，电池温度过高时可利用空调制冷剂进行冷却。

代际关系/新车背景：

作为Jeep新能源战略的一部分，早在2020CES上，Jeep全新电动化4xe子品牌便正式发布，官方表示在未来几年内，Jeep将为旗下每款车型提供4xe电动化版本。作为先行者，Jeep首先以旗下最具代表性的牧马人车型“开刀”，基于最新第四代牧马人开发了插电混动版车型。当然，本次发布的改装版车型也是基于现款牧马人4xe打造而来，或许Jeep也想对外界表明，即便实现新能源化，越野能力也将被坚守。

竞争对手/市场环境：

作为原厂改装车型，本次发布的牧马人4xe Off-Roader在市场上并没有竞争对手可言，当然，这种没有直接竞品的局面也包括其原版车型牧马人4xe。目前，各大车企在硬派SUV领域的新能源化尝试不多，而对于Jeep而言，基于牧马人车型开发新能源化车型也是一种创新。显然，它的推出或许仅是一次试水，并可视为未来全面电动化的过渡。

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