七年才跑了两万多公里？这辆进口奔驰E260轿跑报价27万值吗

哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

忙碌了一天到了深夜入睡前，天宝我刷着小破站看某车评人开着辆道奇地狱猫明明一脸惊恐却非要装作若无其事，把我笑得肚子疼，美式肌肉车可不是这么容易驾驭的啊，正准备把这句话打在弹幕上，那边客服小姐姐视频就弹过来了：天宝哥哥您有新的检测任务，请及时联系客户沟通哦，点开任务详情原来是一台进口奔驰E260轿跑。

奔驰E级(进口)

最低售价：34.82万起最高降价：10.00万

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懂车分4.13 懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车2.00万起 | 672辆

很快啊，第二天一大早天宝我就到了现场，当问起客户罗先生为什么买这辆老款E260的时候，罗先生表示新款一车难求啊，不仅是奔驰，现在宝马和奥迪的进口车型的产能好像都是比较吃紧的状态，甚至圈内还传出了奥迪1万多名国外员工放长假的风声。别绕开话题，最主要的原因还是便宜吧！毕竟1.5T发动机的新款都要顶到47万落地价了。

车商描述的这台车的车况是非常的完美，这辆14年5月份出厂的2014款奔驰E260轿跑版，目前表显里程，2万多公里，我反正确认了下没有看错，赶紧把车辆信息上传，希望后台小姐姐能尽快把维保记录发过来让天宝我瞅瞅到底是真是假。

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卖家的这个报价也是很顶啊，居然要27万，根据某平台上的价格来对比，行情一般都挂24万左右。这么来看的话，要不就是常见的车商反向心理套路，要不就是车况真的好，到底如何，咱们还是检测完了再说。

老规矩咱们，先从外观走起，先绕车肉眼观察一圈，发现前保险杠喷漆后有了新的剐蹭，左前门把手处剐蹭，均损伤到底漆，后期得喷漆修复，后保险杠的喷漆也是比较明显。

不过前后风挡玻璃却没有任何异常，依然保持着原厂状态，难道有戏？

一圈漆面检查下来，只是左前门钣金喷漆，左后翼子板喷漆，左侧底大边喷漆，这么来看的话主要柱体结构件并没有什么大问题，还有就是车辆外观的瑕疵及划痕比较多，嗯，毕竟也是辆上路达七年的老车了，有点皮肉擦伤也算正常。

车辆外观检测完毕来到发动机机舱，天宝我迫不及待地打开了发动机盖，不出所料，车商打理得很用心啊，看着跟新车似得，不过先别急着开心，卖相好不代表真的好，我们还是用事实来说话。

打开机盖检查检查发动机机盖固定螺丝无拆卸拧动痕迹，减震器底座塔顶打胶均匀，固定螺丝无拆卸拧动痕迹。

两侧翼子板固定螺丝无拆卸拧动痕迹，漆膜数值无异常，大灯日期与车辆出厂日期相符并无异常。

既然外侧都没有受损迹象，那么内部侵入的可能也会大大减小，通过检测可以发现废气阀，气门室盖，正时侧盖，发动机机脚螺丝都是完好无拆卸的状态。

发动机舱的检测最后自然是油水电方面进行排查，给客户在入手后提供整备建议，蓄电池目前寿命良好，冷却液可见液面无油花，刹车油含水量数值过大需要及时更换。

前面的检测基本排除了重大事故可能，接下来内饰的检测同样重要，因为很多问题车的内饰疑点最终都指向了同一个结果，那就是泡水。

方向盘转向管柱无锈蚀；主驾驶座椅螺丝无拆卸，移位。安全带固定螺丝完好无拆卸日期无异常，地毯死角无水渍泥沙，这可以基本排除车辆存在水泡现象。

进行车辆启动测试，检测发动机运行状态以及内饰部分按键功能调试，均未发现异常，只是这个里程啊，待会OBD读完了再综合维保记录发来后看看有没有异常把，内饰磨损还是挺小的。

连接OBD接口，读取车辆内部数据。车辆有储存故障，气缸1、4爆震传感器超出极限值，可能由于汽油品质问题造成，目前发动机运转并无明显异常，重新加注汽油，进一步观察。其余故障码基本是由蓄电池问题造成，目前清除即可，后期使用过程中留意仪表故障灯点亮情况。

接下来，重点来咯！读取变速箱数据流，主里程表读数为24868km，这么来看的话应该是和表显里程一致的，除非换过变速箱，哈哈。

后台的小姐姐发来的维保记录上也能看得非常清楚，这辆车基本是全程4S店保养，除了次数有些少之外，基本没有动手脚的可能性，毕竟除了维保记录，变速箱里程同样也能说明问题，看来前车主在这几年的时间里基本就是把这辆车放车库里当成吉祥物来看待的。

在得知里程真实之后，天宝我不免得对车辆橡胶件等方面产生了担忧，毕竟长时间停放加上环境的影响，底盘的部件是很容易老化的，简短的路试之后就来到上架地点，抬起来这么粗略一看还不错，没有托底啊什么严重的情况。

通过仔细查看可以发现发动机油底壳完好，无拆卸，无渗漏。发动机变速器连接螺丝完好。很多螺丝甚至有着新车般的光泽，部分位置的原厂记号依然清晰可见。

传动轴固定螺丝完好无拆卸痕迹，上面甚至连点泥沙都没有，很难想象这是辆七年车龄的奔驰，即使行驶里程很短，但使用场景肯定不会是什么路况差的地方，去的地方多半都是市中心的会所酒吧俱乐部之类的，前车主看了别打我，我就猜猜而已。

左后减震器渗油还是毕竟明显，如果是强迫症的话入手后肯定得花点钱处理下，不过检测到的这些瑕疵都是用来杀价的对不，哈哈。

底盘基本上看的差不多了，像控制臂，球笼，防尘套，刹车盘片等易损件状态都非常良好，前后纵梁，防撞梁这样的关键位置就更不用说了，考虑到图太多容易导致大家超流量就不一一上图了。

全车到此就全部检测完毕，车况虽然没有最开始车商说得那么那么完美，瑕疵还是有一丢丢多，不过整体车况加上实际行驶里程等优势还是非常难得的。车身划痕瑕疵较多，大灯也有少许瑕疵，内饰磨损程度比较小。OBD读取存在故障码，需要后期到4S店进行更深入的检修处理，车辆总体判断非事故火烧水泡，在此恭喜罗先生终于找到一辆车况合适的奔驰轿跑。

卖家报的27万元确实是高出了行情，合理的成交价区间应该在24.X到25左右。如果卖家坚持要把这辆里程异常短的奔驰卖出高价的话，最好从整备的方向入手，看看能不能转嫁维修费用从而减少入手成本。天宝我说完后看到罗先生一拍手应该是有了主意，接下来就跟着卖家进屋议价去了，天宝我自然是收拾装备赶往下一个检测场地，最后想问问大家像这样里程极端的奔驰E260你见到过吗？如果你手持接近三十万的预算会选择什么车呢？