月销过万，吉利星瑞成为A级紧凑车市场搅局者

吉利星瑞(图片|配置|询价)最近实在够火，刚过去的3月份卖了超过1.4万辆，导致很多4S店都没现车可提。

那么，吉利星瑞究竟火在哪里，它凭什么可在这个强手如林的细分市场立足？我们在其身上总结了以下三点：定价准、质感高、性能强。

星瑞

最低售价：10.17万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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定价准

售价11.37-14.97万的吉利星瑞以2.0T动力搭配7速双离合为主，光这个配置就已抛离A级车里的对手车型，对手轩逸只有1.6L、而最大马力的朗逸也才1.4T。

其实，星瑞的定价蛮狠的，往回拨几年看，2.0T配双离合都是破20万的节奏，如今吉利这么一弄，妥妥一A级车的搅局者。

另外，四年十万公里的质保承诺也体现车厂对自家产品的自信，如今吉利的生产工艺和装嵌技术跟以往不可同日而语，足够大的产能也是降低生产成本的不二法则。

很肯定说，15万内的合资品牌A级车，其性价比已不如国产品牌。

有人会说，人家合资的质量好，但据我们使用星瑞一段时间来看，你还真要对国产车的质感有所改观了。

质感高

在市区慢速蠕动，吉利星瑞压过井盖和减速带时悬挂处理起来快捷干脆，有些北欧车的憨厚感，这类快捷的处理动作能保证车身不至于有夸张的起伏，对平稳的乘坐感有正面帮助。

来到市郊车速适当提高，吉利星瑞在处理一些中高速弯道时同样得心应手。

入弯时感受到了减震器行程不长，颇有运动轿车的风范。继续保持一定的入弯方向，车身倾斜到某个程度就停止了，也就是说悬挂有效抑制住车身的侧倾，车子此时也很受控，路面反馈回来的信息也清晰，良好的操控质感自然就在手上。

车厢内，这么一台十来万的轿车能有如此舒适的质感也太让人意外，其内饰大面积的软材质填充饰板能够提升手感，高品质的选料包覆与缝线处理值得你细看。

而且副驾靠背侧方还设有座椅调节按钮，方便后排乘客对其控制。哦对了，高配版更有十喇叭的BOSE音响提供。

性能强

高质感来自操控质感以及乘坐质感，那么这套动力系统有没有让人惊喜的地方呢，答案是肯定的。

搭载吉利星瑞身上的四缸2.0T涡轮增压发动机，最大输出190ps，放眼A级车同价位阵营内，这个动力也是最强的。

全力加速下8秒内即能破百，对付日常的急起步或高速超车都显轻松，油耗表现也属合理，工信部公布的综合油耗为6.7L/100km。

如果想要来点激烈的驾驶，轻点屏幕调节驾驶模式选项选择运动模式，这时车辆进入打鸡血状态：转向略微加重、油门响应更敏感积极、变速箱的升挡时机也有所延后。换句话说，这时的吉利星瑞比起平时默认的舒适模式更好开、更具激情，呈现出灵动活泼的一面。

星瑞

最低售价：10.17万起最高降价：1.20万

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跟发动机搭配的7速双离合变速箱表现不过不失，从齿比的排列和换挡的顿挫方面看都能配合发动机输出，为平顺的行驶作出让人满意的贡献。

发动机加变速箱这整套动力系统的默契程度，造就了星瑞有别其他车型的独有灵巧感。

吉利星瑞，作为一个全新的车型，以自身过硬的品质和极高的性价比搅局A级车阵营，目前从其定价来看，合资品牌的同级车型完全没还手之力，月销1.4万的成绩足以证明其受欢迎程度。

接下来，压力转到了竞争对手身上，多给些诚意，才是竞争对手考虑的重点。