22万收了台「极品 R36」，但神车也有缺点

上期扫街的结尾，我们预告了这台R36，今天它来了，10年的老车依旧散发着无穷的魅力，是什么让众多瓦罐迷对R36心神往之，看视频你就知道了~

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这台R36是2010款，2011年上牌，9.8万公里，原车主保养很细心，原版原漆，全车素车，不过车主傲娇地说过「卖车的话，这个行李箱是不带的嗷」。

外观敦实壮硕，线条优雅，没有一丝赘肉，基本买R36的都不会改轮毂，原装的这套轮毂就十分的漂亮，稍微降下悬架，调下内倾角，就能做很好看的姿态。市面上最保值的版本就是比斯开蓝、黑色内饰的了。

R36情怀的核心：VR6发动机。300匹马力，5.8秒破百，这在当年颠覆了很多人对旅行车的认知。这里的R并不是指运动，而是一种发动机结构，就像H6，L6，V6一样，是一种布局结构。VR6最早不是大众玩的，是蓝旗亚。那VR6和V6的区别是什么，大众为什么要给这台车装上VR6，我们会在视频里揭晓~

我们可能再也看不到这样一台发动机了。大家都想要顺应潮流，要转型，包括宝马7系都用2.0T，甚至奔驰大面积的1.5T，1.3T，大家都在电动车，已经失去那种百花齐放的感觉了。所以，当下我们正在见证着一个时代，可能再过10年，20年，燃油车就真的没有了，满大街都是电动车，这时候你会发现，这台R36真的是有情怀的。

如果你想了解这台车的更多信息

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