2021-04-08发布于:瑞虎7车友圈
4.50
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2020-12-01
裸车价:
10.00万
购车地:
广州
百公里油耗:
8.30L
我与奇瑞有缘 身边挺多奇瑞车的,其中不少是十年前的奇瑞老车。同事有十几年的三厢A3,邻居有老款瑞虎3瑞虎5,更夸张的是偶尔在路上还可见到奇瑞QQ和最老的小背包奇瑞SUV!我觉得奇瑞制造很良心很实在,是民族汽车工业的脊梁!我从三年前就默默关注奇瑞汽车了,从瑞虎3到虎5x到艾瑞泽轿车系列,从老款虎7虎8再到新款虎7虎8再到现在星途揽月,我简直就是个奇瑞粉。 相中了解并最终选择了新改款2020神行版瑞虎7是因为他符合我心中的购车标准与需求. 外观:虎7神行版外观动感年轻又不失稳重,配着LEd阵距长大灯看着很像老虎的大眼睛,威武大气又富有功击性,尾部圆润饱满并采用祥云贯穿尾灯,前后乎应使整台车很具整体性,虎7车身不大不小尺寸适中,长4米5宽1米8几高1米7多一些,然后离地间隙也有近200cm通过性也还不错.外观十分满分的话我打9分。 内饰配置:新虎7内饰布局也很给力,D型平底多功能方向盘我非常喜欢,电子挡杆,双联液晶显示屏,七色氛围灯(晚上配音乐很酷炫,此功能很多同级别价位的车不具有哦),实体按键与电子触摸屏并存,使整台车容易操控又不失科技感。加上中控台与左右两边包括车门边都有软材料包裹,做工走线整齐,红黑拼色内饰也极具运动气息。 动力操控:我神2虎7是1.5T动力,对于我不经常上高速路的人来说动力够用了,大概2000转速涡轮介入后动力还是挺强劲的,深踏一点油门超车无压力,高速上不经意就达120时速了,目前用车5个月,跑了三千多公里,油耗表显8点多,对于这个尺寸和车身高度的SUV算不错的油耗表现了,车身高意味着风阻也大。前后独立悬架,只是后排座位感觉偏硬,尤其是过减速带时,走平直路走高速都比较稳定好操控,方向盘手感极佳,只是在过急转弯时就侧倾大了点,使人少了点信心,动力与操控我给8分。 总之,花钱买自已喜欢的车就好,我不看合资还是国产的,新虎7具备了紧凑型SUV所有的特性,同级别横向对比总体性价比也是难缝对手!去4s店看车选车时虎5x虎8虎8p虎3x艾瑞泽系列轿车都看了,最后我和老婆还是觉得新虎7耐看实用又大气,动力与油耗兼顾,发动机也承诺终身质保。所以这车各方面均衡符合我们购车的预期!然后谈谈价格谈谈赠送品下订金回家等提车。现在新出了超能版及英雄版性价比就更高了,我们卖早的只有吃后悔药了哈哈😊! 目前用车近半年,车况用车体验各方面良好,刚刚首保了,期待小虎有更好的表现!支持民族的!支持国产的!奇瑞加油!
遇到一个搞工程的,开的瑞虎3,他说开了7-8年了,就换了3.4个电瓶,其他没啥毛病
两年一个电瓶?我这个9月.1号五年整,原车电瓶还杠杠滴
我的风云2第6年换的电
18款的干式双离合感觉开久了提速延迟挺大的,做不到油门随踩随到,要反应一两秒才发力,但是动力还是很充沛的,高速超车油门踩深一点,转速嗖的一下就上来了,档位一降动力马上就出来了,唯一不好就是低速跟车很顿挫,最好不要油门一下踩一下收,缓踩缓收顿挫感会没那么强烈,最满意的是底盘和操控性,高速紧急避让特别稳,跟随性很强,高速路上分叉口遇到过两次紧急避让的情况,一百一十多码的速度一脚刹车踩下去转弯竟然没甩尾
那真的牛批哦,20新版的底盘也是一样的吧?
20版试驾车我去试乘的时候,70左右掉头也没甩尾,只是吓得不轻,回到店里果断拿下
@穗城令狐聪:那真的牛批哦,20新版的底盘也是一样的吧?
虎7为什么销量不好?
我人生第一辆车就是奇瑞,瑞虎5x
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