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    第二辆车选什么?也谈谈别克燃油+电动的天作之合

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    AutoPie2021-03-26

    当前,很多家庭都开始着手购置家里的第二辆车。对于第二辆车选什么,大部分消费者都希望能与第一辆车有所差别,最好能做到长短互补,功能互补,让两辆车完全覆盖家庭用车的各个方面。像美国家庭的多辆车中都有一辆皮卡,美国人喜欢露营,皮卡拉着房车和游艇都不成问题。具体到中国国情,家用第二辆车应该怎么选呢?

    燃油+电动的双车之选符合中国国情

    目前中国既是第一大汽车销售市场,也是第一大电动车市场,2020年中国市场纯电动汽车销量已经突破了100万辆,占据了全球市场的一半份额,增速不可谓不迅猛,但是整体的含金量并不高,一些电动车的品质还有待提升。目前中国的汽车市场在向电动车市场倾斜,在补贴、牌照和使用上都有所照顾,购买电动车无论从实际需求还是顺应潮流方面都无可厚非。本文就以笔者的亲身经历为例,看看燃油+电动的双车之选到底是怎么搭配的。

    目前我开的是一辆别克GL8(图片|配置|询价),在功能上非常全面了,完全能满足两个孩子、全家共六口人的出行需求。现在又获得了一块新能源车牌照,当然如果不是牌照的限制,我也会选择电动车的,毕竟我对电动车一直都很感兴趣。我对市场上主流的电动车都查看了一番,最后还是选择了同是别克品牌的微蓝7。

    选择微蓝看重的是别克良好的品质和较高的性价比

    先不说性能如何,我选择电动车首先看重的还是安全和品质。别克作为国际品牌,在这方面是非常有保证的。电动车的安全主要还是在电池上,微蓝7诞生于通用的第二代纯电动平台,电芯由通用和LG联合开发,并有多项措施来确保电池组的安全。虽然别克微蓝系列的产量还不算太高,但是品质完全值得消费者信赖。

    其次,选择微蓝7也与我的预算有关。我的预算在20万元左右,买微蓝7刚好合适,市场上的一些中大型SUV有点超出了我的预算,最主要还是家里已经有一辆GL8了,如果载人较多时我就会开GL8,空间比市场上那些更大些的纯电动SUV宽敞很多,尤其是第三排空间。微蓝7对我来说空间完全没有问题,而且性能也非常出色,续航里程达到了500km,比一些中大型SUV的里程还要长,整体的性价比还是不错的。

    别克双车满足了我多场景的用车需求

    别克GL8和微蓝7两台车配合,完全能满足我的多场景用车需求。GL8作为商用MPV市场的领军者,商务和家庭日常使用也比较合适,全新的GL8足够气派,艾维亚版更是能与豪华品牌相媲美,接送客户有牌面,家庭出行有品质。GL8可谓是家用商用两相宜。

    日常接送孩子上下班就开微蓝7,和GL8一些都是别克品牌,很容易上手,驾驶起来很舒适,两车换着开也是无缝衔接,完全不会让人感到突兀。微蓝7的行驶里程达到500km,一星期充一次电动完全够用,完全没有里程焦虑,家附近充电桩也比较完善,充电非常方便。电费比汽油费便宜很多,日常驾驶微蓝7也能降低用车成本。

    当然,微蓝7作为一款小型SUV,车长不到4.3m,适合在拥挤的城市路况下行驶,即使在北京二环的胡同里也很方便,接送孩子和购物时停车入库也更加容易,女性车主驾驶起来也不成问题。

    长途行驶、全家出游时还是驾驶GL8更加舒适、实用。不仅能装下全家出游时大大小小的行李,而且第三排空间也非常宽敞,长途乘坐也不成问题,这比市场上的七座SUV要更加实用。当然,外出购物和运送货物时GL8也能大显身手。

    微蓝7作为SUV,底盘比MPV更高些,轴距也更短,通过性能更好些,在郊游时通过一些强度不大的非铺装路面时也比GL8更合适一些。而且,每周在GL8限行的日子也只能开微蓝7了,这两款车的配合可谓天衣无缝。

    从使用感受上看,两款车的车机系统有一些相同之处,使用起来比较顺手,这也令别克的双车生活更加顺畅,保养起来也方便。如果你已经有了一辆别克汽油车,家里还需要增购一辆电动车,那么,别克汽油版的轿车或者MPV与微蓝7相搭配,别克汽油版的SUV与微蓝6搭配,这些都是非常不错的双车之选,消费者也不妨试试吧!

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