车身灵活，出门实用，能加92号油还有四驱，带你看北京F40

车身灵活，出门实用，关键是能加92号油还有四驱，带你看北京F40(图片|配置|询价)

随着新政策的推出，皮卡在国内汽车市场中的关注度也是越来越高了，它们逐渐扯掉了工具车的标签，转而向乘用车的方向发展，带给消费者更多高端、硬气、越野能力强、实用等感受，并以此收获了许多消费者的喜爱。今天要说的这款北京F40就是一款充满越野气息的两座皮卡，那么它的表现将会如何呢？

F40的车身架构是套用自BJ40的车身架构，所以在外观上BJ40和F40并没有区别，大灯、中网、红色的拖车钩，都是一模一样的。更值得夸赞的也就是大灯使用了LED光源这一点。

轴距只有2465mm的F40并不适合长途穿越，设计上更倾向于满足攀爬越野的需求，因为短轴距并不能带来良好的稳定性，但是能够极大的提升通过角，应对崎岖路面要更加得心应手。

把BJ40车尾的上半部分去掉，把尾窗向前移，这就是F40的车尾设计，除了上半部分是开放式设计，无论是尾灯还是备胎的位置F40都没有变化。

内饰和外观一样，F40没必要单独设计一套内饰，直接把BJ40的设计拿过来就行，而且本来BJ40的内饰设计就是集百家之所长（特别是奔驰的所长），整体看起来就比较精致，所以也没必要再设计一套内饰。另外F40的配置也很高，电子档杆和全液晶仪表以及车联网系统都有，和一般的SUV车型在配置上没有差距。

F40是单排皮卡设计，自然也就没有后排空间表现可以说，而前排座椅和BJ40差不多，但是坐姿要更加直立。因为座椅后面就是墙，座椅靠背的活动范围受到了限制。而这主要影响了F40的舒适度。

F40的尾箱容积不大，本来这也不是为皮卡打造的平台，选的还是短轴车型，皮卡这两个字对于F40来说更多的是代表一种不羁的态度。不过相比BJ40，F40车顶空间更大而且直接取消了后排座椅，还是要更能装一些。另外尾箱已经出厂做好了货箱保处理，防刮耐磨防水。

F40的动力和BJ40的城市猎人版的动力是一样的，来自蜂巢易创的2.0T+8AT的动力系统，224马力，380牛·米，可以使用92号汽油。如果说到蜂巢易创你不熟悉的话，那我换个说法你可能就知道这个发动机是怎么回事了，这家公司是长城汽车旗下的，而另一款搭载这个发动机的车型就是著名的哈弗H9。

北京F40的外观是比较讨喜的，硬气又时尚的设计非常符合它的定位，也十分吸引人眼球。内饰用料不俗，不仅乘坐舒适而且给人的感觉也比较高级，车内科技氛围营造得十分到位，得益于独特的车身结构它的储物能力也很强。综上所述，北京F40的表现还是能令越野玩家们满意的。