“3·15”之际多个汽车品牌发起召回

日前，国家市场监督管理总局官网新增多条汽车召回信息，涵盖奔驰、宝马、沃尔沃、大众、上汽大通等多个汽车品牌。其中，奔驰因通信模块软件的设计问题，计划召回车辆超过260万辆。

国家市场监督管理总局官网显示，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，自2021年4月12日起召回生产日期在2016年1月21日至2020年11月20日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G级、AMG GT、EQC车辆，共计2600677辆。

除了奔驰之外，3月12日，上汽大通因供应商制动硬管双通零件质量波动、部分零件尺寸可能超差，自2021年3月19日起，召回2020年10月25日至2020年12月13日期间生产的部分V90车型866辆，G10车型711辆，共计1577辆。

此前，宝马在3月5日宣布产品召回计划，涉及车辆共计1964台。沃尔沃因安全带约束功能存隐患扩大召回车辆459辆。

据国家市场监督管理局数据，今年2月国家市场监督管理总局共计发出11起召回公告，涉及10家车企23款车型，累计召回车辆达621224辆，不仅环比猛增，同比也有大幅增长。

业内人士指出，在全球汽车召回呈现常态化、多元化、数字化下，行业、社会以及消费者应从更正面的角度来解读汽车企业主动发起的召回活动。主动召回是汽车企业积极履行企业社会责任的体现，是切实保障消费者安全的有效手段，更是中国汽车消费市场高质量发展的必然趋势。

栏目主编 许素菲

责任编辑 邓清元

图片来源 资料图