如何有准备地抢购一辆未上架的保时捷 Macan S？

Macan

最低售价：57.80万起

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今天的主角，这台保时捷Macan(图片|配置|询价) S是被秒售的，因为这辆车还没来得及在小程序上上架，就已经被定购了。然而实际上，客户蔡先生早已留意Macan车型很久，从春节之前就已经委托淘车顾问杜洁老师寻找车源了。

春节前，诺诺自营车库里，陆陆续续收入了几辆Macan，于是客户蔡先生和杜洁老师约定了来店看车。这辆2014款2.0T的Macan，价格便宜，是蔡先生原本的目标之一。

另外一辆2014款3.0T的Macan S，也在考虑范围内。这辆车选配非常丰富，胡桃木内饰，漂亮的20寸RS Spyder轮毂，保养记录比较全面。

蔡先生到店的当天，这辆Macan S刚刚进店，质检工程师和机电工程师已经查过车，但还没完成内部修整，车身内外还没来得及进行精洗，但是蔡先生却一眼相中，当场要求定车，补足定金签了合同。

所以这辆Macan S，修整项目是在定车后一次性做完的。

前期工位查车的结果发现有比较多的渗油，检查发现是正时前盖密封垫老化，出现了渗漏的情况，属于常见现象，适时更换密封垫就行了。

Macan S 3.0T的充足动力，是吸引蔡先生的首要原因。250kW的最大功率，匹配了经典的7速PDK变速箱，动力输出平顺又浑厚。尤其是在高速行驶的时候，动力输出依然源源不断，随叫随到。

有的人说Macan就是Q5，这样说的人，大概率他们既没有Macan也没有Q5。部分零件的供货商是一样的，但整车的驾驶感受和乘坐感受，Macan和Q5完全不同。更别说这辆车还是3.0T的Macan S。

这辆2017款的Macan S表显里程4万多公里，外观漆面几乎没有一点瑕疵，路试下来底盘的工作表现与新车无异。

毕竟是Macan S，基础配置就已经比较丰富了。

中控是液晶触摸屏，可以通过蓝牙连接手机。

前任车主选配了Bose音响。

后备箱里还有个低音喇叭。再加上Macan本身的隔音效果非常好，一边开车一边听音乐太享受了。

GPS导航系统在Macan S上面是标准配置，不需要额外选装。

车主还选配了原厂的Sport Chrono组件，强化了操控时的运动感。SC组件包括中控台的秒表......

还有中控面板上的Sport Plus按键......

还有液晶仪表盘上的屏显计速器。普通模式之下，Macan S的驾驶感受就是一辆非常平稳、非常安静的家用代步SUV，然而Sport Plus模式一开，Macan S的运动气质瞬间爆发，让人兴奋。

Macan S的PASM的空气悬架，软硬高低均可以手动调节，在驾驶途中，可以切换不同的模式，调整车身底盘的高度，以适应不同的驾驶需要。

另外还有越野模式（off-road）能让底盘提高大约4厘米左右，非常有效地提升通过性。

悬架的升降调节速度非常快。而且后悬挂还可以单独调节，在后备箱的侧面有独立控制的按键。

后悬挂的下降幅度很明显。

而这辆Macan S的内饰方面，并没有太多的选装加持，保时捷原厂的黑色座椅，真皮与Alcantara拼接，配上黑色内饰，车内视觉效果很酷。

即使是原厂标准座椅，拼接缝线的细节做工依然精美。

座椅的皮质偏硬，填充物也很有弹性，不容易变形。

从座椅成色来看，前任车主对这辆车一定是爱护有加。后排座椅几乎没有使用痕迹。

可开启的全景天窗，也是Macan S的加分项目之一。

后备箱最小空间轻松放两个行李箱。

后排座椅可以向前放平，置物能力强大。这辆车的后备箱植绒表面也完好无损。

后备箱里的折叠备胎还没使用过，比普通备胎轻一些，能给车减轻一点负重。

后备箱不仅是电动门，还有位置记忆的功能。

车主还选装了原厂的铝合金车顶行李轨，但是显然，没有安装过行李架，所以可能只是为了好看。

保时捷是个不放过细节的厂商，莱比锡工厂的品控也向来令人放心。去年由于产地受肺炎疫情的影响比较严重，保时捷新车的供应量缩紧，所以去年岁末，保时捷的二手车行情，在上海的二手车市场上，几乎是前所未有地高涨。而且势头一直延续到如今3月初，不知道还要持续多久。

Macan

最低售价：57.80万起

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单从价格方面来看，这辆2017款的Macan S的售价，比客户蔡先生最初考虑的那辆2014款2.0T的Macan高了十几万，但是综合考虑性价比，蔡先生觉得反而是这辆贵一些的Macan S更适合自己的需求。更低的公里数，更高的配置，更强大的运动性能，而且车况保持得也非常出色，所以多出的这份预算，是超值的收获。

蔡先生买到这辆车，虽然有一些运气成分在，恰好遇到了车源，但也不仅仅靠的是运气，还有对诺诺二手车的信任。在一台自营车尚未走完完整的上架流程之前，很多客户是不敢买的，但是由于蔡先生本身是车企的高管，对二手车的态度很理性，对诺诺的做事方式也很认可，所以大胆地抢购了此车。据了解，目前这辆车大部分时间是蔡先生的太太用于日常代步，用车很是满意。向蔡先生和太太道一声感谢！