名图欲挑战速腾？市场会认可吗？

2021年3月1日，北京现代全新一代名图(图片|配置|询价) 正式上市了。新车包含5款燃油版和3款纯电版车型，其中燃油版售价区间为13.38-16.88万元；纯电版本补贴后售价17.88-20.38万元。

作为一款A+级别产品，名图无论是定位还是售价都明显与此级别的销量霸主大众速腾(图片|配置|询价)非常接近，而且在上市前的热身造势及不少大咖的宣传上，也都将速腾作为最主要的潜在竞品。作为一个后来者，名图有能力挑战速腾积累了多年的江湖地位吗？下面挑最重要的差异对比一下：

一、外观：速腾想讨巧年轻人，名图过于复杂

无论是速腾还是名图，定位都是介于传统紧凑级别与中级别产品之间的一款细分产品，在三位尺寸上除高度外其余都是名图稍优。但在形象塑造上速腾明显更规矩更符合这种产品主流消费者的心理需求；而名图的新形象似乎有点复杂，风格不大统一。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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速腾是一副大众套娃脸，虽缺比较呆板，但却深得国内是这种产品最大消费群体中年人士的青睐

新速腾的尾灯稍显活泼，明显想亲近一些年轻人，但与整车严谨风格似乎有些不大搭

速腾的大灯虽然标配了最前卫的光源，但远观效果却有限，对形象的提升不明显

名图

最低售价：13.38万起

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名图的车身尺寸比速腾稍优，但外观并不显大气舒展，反而有点复古单薄的错觉

与最新上市的伊兰特及索纳塔相比，名图外观明显变保守了，而且分体式灯光布局将前脸切割得有点零碎复杂了

倒C字式横贯尾灯虽然辨识度很高，但似乎太夸张怪异，让尾部视觉缺乏了稳定感

二、内装：速腾过于陈旧而名图也缺乏活泼的氛围

坐进速腾内部，一切太熟悉甚至有点陈旧的味道，车内一切都是规规矩矩千年不变的木讷氛围，配色也比较压抑素雅，对于年轻人来说这一切太索然无味了。但作为2021最新上市的名图在车内氛围打造上也不显活跃，不过硕大的双连屏还是具备最新的时代语言的。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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速腾的内饰风格太传统甚至可以说老旧了，车内色彩搭配也很素很压抑

作为最容易彰显时代感的中控屏速腾似乎还保留上世纪的产品感觉，就连显示界面也非常陈旧

速腾车内唯一稍显亲和感的就是这个兼容性比较强的杯座，其它一切都是规规矩矩的存在

就连前排这个USB插口似乎都是后加的，大众似乎不愿意增加任何设计及制造成本

速腾的空间不能够说十分宽敞，后座乘客的舒适感只能够说比较一般

速腾后座中间地板隆起太高了，后排中间位置根本不合适成年人长途乘坐

在行李箱规整及拓展上，速腾做得都比较周到，但细节配置比较一般

名图车内配色同样比较素，但新家族式中控台特别是硕大的双屏很显时尚及科技感，整体感觉比速腾简洁时尚不少

这个新样式的方向盘个人感觉造型比较夸张突兀，无论是与新索纳塔、伊兰特还是名图搭配都显有些累赘

在车内储物空间上，名图的的设置整体上比速腾呆板一些，但在一些时尚科技配置上名图明显优于速腾

名图轴距比速腾长5cm，所以在后排乘坐空间感要比速腾宽松不少，但后排座椅舒适度同样比较普通

名图后排地板中间隆起程度要比速腾低很多，在满载情况下名图后座中间乘客的舒适感肯定要强于速腾

但名图后排座椅是无法放倒的，所以行李箱没有任何拓展能力

三、两者的变速器市场都有介怀

目前速腾的动力搭配是1.2T+5MT/7DCT，1.4T+7DCT，销售主力当然是经典的1.4T车型。名图的动力匹配为1.8L+CVT，1.5T+7DCT，从定价上来看相信未来销售主力是1.8L产品。在动力输出数据及动力可选性来说名图比较有优势一些。但这两者市场的最大疑虑都在变速器上，因为两者都使用市场非常吐槽的干式双离合变速器。

速腾1.2T机器是打酱油的，这套1.4T机器已经装配在大众旗下非常多产品上了

速腾这套1.4T机器要求使用95#汽油，不够亲民

速腾匹配的是一套干式七速双离合变速器，市场口碑上毁誉参半

名图提供1.8L及1.5T两套机器给用户选择，1.8L虽然是旧机器但价格相对亲民一些

名图1.8改用CVT变速器了，优点是平顺缺点是无聊，1.5T搭载的也是七速干式双离合，消费者肯定介怀

名图只需要加92#汽油，表现肯定比速腾要亲民不少

两车的底盘悬挂结构是一样的，至于行驶质感心仪者一定要亲自试驾感受，千万不要道听途说

四、价格相近，但目前现代品牌效应不如大众

2021款速腾虽然定价比较高，但目前终端市场优惠大，加上速腾这款产品已经在中国市场经营多年，深懂中国消费者的喜好，所以速腾在市场上的销量一直都很不错。而现代或其它韩系品牌近年在中国市场的受众度下滑得比较厉害，加上产品普遍比较个性，所以在市场上的表现越来越低迷。虽然新名图定价已经下拉了不少，但与速腾目前的实际市场价格相差无几，在同等价格前提下，中国消费者一般都喜欢从众，所以名图要想恢复旧日辉煌在营销上要多努力了！