卡宴3.0T 刷ECU 413匹的卡宴是什么感觉？我来告诉你

车辆升级档案

车型：保时捷卡宴 3.0T

升级前后参数对比：

原始数据： 333匹 440扭矩

提升数据： 80匹 130扭矩

升级数据： 413匹 570扭矩

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分别为Cayenne(图片|配置|询价)、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别，由于出身于生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可能避免地带有些许跑车的特质，因此也成为世界上速度最 快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”，也在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思，而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一只火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光.#家用唯一车辆怎么选#

Cayenne

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辆Cayenne搭载着3.0T的涡轮增压发动机，其最大功率为245KW(333PS)/5500-6500rpm，最大扭矩为440NM/3000-5250rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。#聊聊你的dream car#

车主表示原车起步油门有点肉，换挡有延迟、卡顿，发动机噪音有点大，其他的都还可以接受，刚开始喜欢的外观，发现就给别人看的，自己用的话内饰和超控才是最重要的，想着要 弥补改善这些不足，所以车主选择刷个ECU一阶程序，安全稳定范围内升级。#汽车改装#

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升级效果：升级后车主表示起步说走就走，全速段的提速能力都很可观，也改善了自动变速箱换挡顿挫的现象，油门响应很积极，而且声音非常柔顺，总体驾驶体验很爽！