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    三巨头比拼,为何在NHTSA碰撞测试环节,奇骏垫底?

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    车舆论2021-03-03

    日产奇骏(图片|配置|询价),在日产SUV车系中表现一直很突出。比起日产逍客的销量同样多出不少。但,在最近奇骏NHTSA碰撞测试中仅仅获得2星,此成绩一出,便把日产奇骏推上风口浪尖。

    根据NHTSA的介绍,新款日产奇骏在两个子项目中表现极差。分别在副驾驶碰撞保护测试中得到2星、正面碰撞保护测试中得到3星。正是由于这两个过低的成绩,导致日产奇骏在本次综合测试中仅得4星。此次成绩低于上一代奇骏的测试成绩,更是低于同水平的其他车型。

    具体比较,和奇骏处于同一定位的两款SUV,丰田RAV4和本田CR-V在相同测试中分别获得5星4星。相比于这两款车,奇骏的表现不尽人意,其原因可能在于副驾驶的安全约束装置存在一定问题。

    然而对于此问题日产官方却仅仅给出极为简短的回应:“在碰撞测试出现问题的车型中绝大部分是较早出产的车型,当时副驾驶室的安全约束装置未得到及时更新。目前出产的日产汽车已经针对生产线做出调整,在约束装置上做出相应更改,以及更新安全系统。现在对于日产奇骏的使用大家可以放心。”

    最后分析日产奇骏安全配置方面:主驾驶室与副驾驶安全气囊、前侧气囊、车胎气压检测、ABS防抱死功能都是全系车标配;在高配及以上车型中,还配备前/后头部气囊气帘。但是,车道保持辅助与主动刹车的配备率就明显呈现下降趋势,只有几款顶配车型才有。

    关于日产奇骏的安全性到底如何,在此不能主观臆断,还需要根据自身实际使用情况,才可下定论。

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