今天有个网友说小编已经预测正确了很多全新车型的起步价,能不能预测领克zero(图片)的起步价。确实,领克zero是非常受关注的车型,而且该车外观和内饰都非常豪华,如果我们写了应该也有不错的阅读量。由于领克zero信息不多,定位比较难以预测,所以是有点难以分析预测的。既然粉丝都这么要求了,自然也要写一写,提供自己浅薄的意见。小编认为:领克zero起售价或为26.47万元。下面,我们一起来看看具体的分析理由吧。
领克zero起售价或为26.47万元
说明:文中领克zero的价格为预测价格,最终价格以官方为准。
一、领克zero的基本信息
领克zero概念车
(一)领克zero尺寸。领克zero概念车长宽高分别为4850x1980x1530mm,轴距为2999mm,定位属于中型车、掀背车(这个定位下面我们详细说明理由)
领克官网公布的领克zero动力等信息
(二)领克zero动力。根据官方信息,领克zero采用“双电机+四驱”组合,百公里加速小于4S,NEDC续航700+KM,匹配有22寸轮毂。但是要注意,这是官方宣传的信息,所以这至少是顶配车型的配置了,中低配车型不排除两驱车型的存在。
领克zero定位中型车
(三)领克zero定位中型车。从轴距看,领克zero应当属于中大型车,但小编认为领克zero应该属于中型车,理由有二:
(1)领克车型轴距都是跨级别,一般是按车长来给其定位
(2)同级许多国产车虽然拥有跨级别的轴距,但基本都是按车长给予定位,如小鹏P7(图片|配置|询价)(车长4880mm,轴距2998mm,定位中型车)、蔚来007(车长4879mm,轴距2919mm,定位中型SUV)和比亚迪汉(车长4980mm,轴距2920mm,按车长定位中大型车)。据此,领克zero 4.85米的车长应该定位为中型车。
二、领克zero价格分析
要分析领克zero的价格,就需要从领克zero的定位并结合领克zero与竞品车型的价格分布入手,下面,我们一起来看看具体分析:
(一)领克zero(4850x1980x1530mm,轴距2999mm)的定位中型车。根据其尺寸和定位,其同级车型应当为:
车型 | 长宽高(mm) | 轴距(mm) | 官方定位 |
领克zero | 4850x1980x1530 | 2999 | —— |
小鹏P7 | 4880×1896×1450 | 2890 | 中型车 |
国产model Y | 4750×1921×1624 | 2890 | 中型车 |
比亚迪汉 | 4980×1910×1495 | 2920 | 中大型车 |
蔚来ET7 | 5098×1987×1505 | 3060 | 中大型车 |
小鹏P7(4880×1896×1450mm,轴距2998mm)
国产model Y(4750×1921×1624mm,轴距2890mm)
比亚迪汉(4980×1910×1495mm,轴距2920mm)
蔚来ET7(5098×1987×1505mm,轴距3060mm)
(二)4秒左右破百的竞品车型价格分布
结论一:搭载双电机四驱且百公里加速在4秒左右的领克zero车型起步价或在33万元左右。
车型 | 版本 | 指导价 |
小鹏P7 | 双电机四驱+4S破百 | 33.99、34.99和40.99万元 |
国产model Y | 双电机四驱+4S破百 | 33.99和36.99万元 |
比亚迪汉 | 双电机四驱+4S破百 | 27.95万元 |
蔚来ET7 | 双电机四驱+4S破百 | 44.80、50.60和52.60万元 |
(1)小鹏P7 4秒左右破百车型价格分布:均为双电机四驱、4.3S破百、续航562km、轮胎19英寸,价格分别为:33.99、34.99和40.99万元。
(2)国产model Y 4秒左右破百车型价格分布:均为双电机四驱、5.1S和3.7S破百、续航分别为594和480km、轮胎分别为19寸和21寸,价格分别为:33.99和36.99万元。
(3)比亚迪汉 4秒左右破百车型价格分布:为双电机四驱、3.9S破百、续航550km、轮胎19英寸,价格为:27.95万元。
(4)蔚来ET7 4秒左右破百车型价格分布:均为双电机四驱、3.9S破百、续航500和700km、轮胎19和20英寸英寸,价格分别为:44.80、50.60和52.60万元。
小结:根据尺寸、定位和领克zero的动力配置分析,搭载双电机四驱和4秒左右可破百的车型起步价多为33万元左右,最便宜的比亚迪汉也是27万元起,而同时还满足700km续航的蔚来车型起步价更是达50.60万元(但相比,蔚来价格有点虚高)。因此,根据领克zero的动力配置,其搭载双电机四驱且百公里加速在4秒左右的车型起步价或在33万元左右。
(三)竞品车型全系车型起步价分布
结论二:领克zero全系起步价很可能在25万元左右
车型 | 全系起步价 |
小鹏P7 | 22.99万元 |
比亚迪汉 | 22.98万元 |
(1)小鹏P7全系起步价为22.99万元
(2)比亚迪汉全系起步价为22.98万元
小结:(1)作为国产纯电车型热门车型、销量较高的车型,比亚迪汉和小鹏P7全系起步价均做到了23万元,考虑到领克品牌定位,领克zero全系起步价很可能在25万元左右。(2)小鹏7全系起步价与4秒破百的车型起步价差11万元左右,比亚迪汉系起步价与4秒破百的车型起步价差5万元左右。考虑到领克性价比应该不会比比亚迪低,所以领克领克zero 4秒破百车型起步价或为25+7=32万元。
(四)比亚迪与领克车型对比分析
结论三:领克zero或26.48万元起售
在这几个同级对手中,比亚迪是同时也造燃油车的品牌,所以我们需要对比比亚迪与领克同级车型的价格,分析出领克车型定价约高于比亚迪多少万(根据车长划分两个品牌的同级车型)。
车型 | 版本 | 起步价 |
领克03 | 1.5T燃油版 | 11.38万元 |
秦PRO | 1.5T燃油版 | 7.98万元 |
价格差(领克-比亚迪) | 3.4万元 |
(1)领克03与秦Pro燃油版:领克03 1.5T车型起步价为11.38万元,秦Pro 1.5T起步价为7.98万元,两车起步价差3.4万元。
车型 | 版本 | 起步价 |
领克03 | 1.5T插混 | 17.67万元 |
秦PRO | 1.5T油电混动 | 13.69万元 |
价格差(领克-比亚迪) | 3.98万元 |
(2)领克03与秦Pro混动版:领克03 1.5T插混车型起步价为17.67万元,秦Pro 1.5T油电混动车型起步价为13.69万元,两车起步价差3.98万元。
车型 | 版本 | 起步价 |
领克06 | 1.5T燃油 | 11.86万元 |
宋 | 1.5T燃油 | 6.98万元 |
价格差(领克-比亚迪) | 4.88万元 |
(3)领克06与宋燃油版:领克06 1.5T车型起步价为11.86万元,宋 1.5T车型起步价为6.98万元,两车起步价差4.88万元。
车型 | 版本 | 起步价 |
领克02 | 1.5T燃油 | 11.98万元 |
宋Pro | 1.5T燃油 | 8.98万元 |
价格差(领克-比亚迪) | 3万元 |
(4)领克02与宋Pro燃油版:领克02 1.5T车型起步价为11.98万元,宋Pro 1.5T车型起步价为8.98万元,两车起步价差3万元。
车型 | 版本 | 起步价 |
领克02 | 1.5T插混 | 18.27万元 |
宋PRO | 1.5T油电混动 | 16.98万元 |
价格差(领克-比亚迪) | 1.29万元 |
(5)领克02与宋Pro混动版:领克02 1.5T插混车型起步价为18.27万元,宋Pro 1.5T油电混动车型起步价为16.98万元,两车起步价差1.29万元。
车型 | 版本 | 起步价 |
领克01 | 2.0T燃油 | 15.08万元 |
宋plus | 1.5T燃油 | 11.58万元 |
价格差(领克-比亚迪) | 3.5万元 |
(6)领克01与宋PLUS燃油版:领克01 起步价为15.08万元,宋PLUS起步价为11.58万元,两车起步价差3.5万元。
车型 | 版本 | 起步价 |
领克01 | 1.5T插混 | 19.27万元 |
宋plus | 1.5L油电混动 | 15.38万元 |
价格差(领克-比亚迪) | 3.98万元 |
(7)领克01与宋PLUS混动版:领克01 1.5T插混车型起步价为19.27万元,宋Pro 1.5L油电混动车型起步价为15.38万元,两车起步价差3.98万元。
小结:通过领克与比亚迪燃油车、混动车型起步价对比发现,两个品牌同级燃油车起步价差3万元左右,混动车起步价差约4万元,综合相差约3.5万元。因此领克zero全系起步价或为22.98+3.5=26.48万元,领克zero双电驱+4秒破百版本起步价或为27.95+4.5=32.45万元。
三、领克zero起步价分析总结
通过多方面、多维度对比分析,现将以上分析结论汇总如下,以便做出领克zero最终的价格分析:
(一)通过对比领克zero与竞品车型的尺寸数据,确认了领克zero为中型车的定位
(二)通过对比搭载双电机且能4秒左右破百的竞品车,认为领克zero搭载双电机且能4秒左右破百的车型起步价或为33万元
(三)通过对比领克zero竞品车型全系起步价,认为领克zero或25万元左右起售
(四)通过具体对比比亚迪与领克燃油车、混动车型起步价差,认为领克zero全系起步价或为26.48万元,高性能版本车型起步价或为32.45万元。
总结:通过研究,领克车型燃油车型指导价末尾多为偶数(xx.x8),且多为8;新能源车型指导价末尾多为奇数(xx.x7),且多为7。领克zero属于新能源车型,最终我们认为:领克zero全系起步价或为26.47万元(左右偏差5000元),领克zero高性能版本(双电机+3.9秒破百)起步价或为32.47万元(左右偏差5000元)。当然,需要说明的是,目前我们不确定领克zero是不是全系都是双电机+3.9秒破百车型,所以只能分开预测,若后期动力有变,需要调整的,我们再发文说明吧。
文:明辰车研究/饮眀辰
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