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    领克zero:3.9秒可破百,搭空气悬架,或26.47万元起

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    明辰车研究2021-03-02

    今天有个网友说小编已经预测正确了很多全新车型的起步价,能不能预测领克zero(图片)的起步价。确实,领克zero是非常受关注的车型,而且该车外观和内饰都非常豪华,如果我们写了应该也有不错的阅读量。由于领克zero信息不多,定位比较难以预测,所以是有点难以分析预测的。既然粉丝都这么要求了,自然也要写一写,提供自己浅薄的意见。小编认为:领克zero起售价或为26.47万元。下面,我们一起来看看具体的分析理由吧。

    说明:文中领克zero的价格为预测价格,最终价格以官方为准。

    一、领克zero的基本信息

    领克zero概念车

    (一)领克zero尺寸。领克zero概念车长宽高分别为4850x1980x1530mm,轴距为2999mm,定位属于中型车、掀背车(这个定位下面我们详细说明理由)

    (二)领克zero动力。根据官方信息,领克zero采用“双电机+四驱”组合,百公里加速小于4S,NEDC续航700+KM,匹配有22寸轮毂。但是要注意,这是官方宣传的信息,所以这至少是顶配车型的配置了,中低配车型不排除两驱车型的存在。

    (三)领克zero定位中型车。从轴距看,领克zero应当属于中大型车,但小编认为领克zero应该属于中型车,理由有二:

    (1)领克车型轴距都是跨级别,一般是按车长来给其定位

    (2)同级许多国产车虽然拥有跨级别的轴距,但基本都是按车长给予定位,如小鹏P7(图片|配置|询价)(车长4880mm,轴距2998mm,定位中型车)、蔚来007(车长4879mm,轴距2919mm,定位中型SUV)和比亚迪汉(车长4980mm,轴距2920mm,按车长定位中大型车)。据此,领克zero 4.85米的车长应该定位为中型车。

    二、领克zero价格分析

    要分析领克zero的价格,就需要从领克zero的定位并结合领克zero与竞品车型的价格分布入手,下面,我们一起来看看具体分析:

    (一)领克zero(4850x1980x1530mm,轴距2999mm)的定位中型车。根据其尺寸和定位,其同级车型应当为:

    车型

    长宽高(mm)

    轴距(mm)

    官方定位

    领克zero

    4850x1980x1530

    2999

    ——

    小鹏P7

    4880×1896×1450

    2890

    中型车

    国产model Y

    4750×1921×1624

    2890

    中型车

    比亚迪汉

    4980×1910×1495

    2920

    中大型车

    蔚来ET7

    5098×1987×1505

    3060

    中大型车

    小鹏P7(4880×1896×1450mm,轴距2998mm)

    国产model Y(4750×1921×1624mm,轴距2890mm)

    比亚迪汉(4980×1910×1495mm,轴距2920mm)

    蔚来ET7(5098×1987×1505mm,轴距3060mm)

    (二)4秒左右破百的竞品车型价格分布

    结论一:搭载双电机四驱且百公里加速在4秒左右的领克zero车型起步价或在33万元左右。

    车型

    版本

    指导价

    小鹏P7

    双电机四驱+4S破百

    33.99、34.99和40.99万元

    国产model Y

    双电机四驱+4S破百

    33.99和36.99万元

    比亚迪汉

    双电机四驱+4S破百

    27.95万元

    蔚来ET7

    双电机四驱+4S破百

    44.80、50.60和52.60万元

    (1)小鹏P7 4秒左右破百车型价格分布:均为双电机四驱、4.3S破百、续航562km、轮胎19英寸,价格分别为:33.99、34.99和40.99万元。

    (2)国产model Y 4秒左右破百车型价格分布:均为双电机四驱、5.1S和3.7S破百、续航分别为594和480km、轮胎分别为19寸和21寸,价格分别为:33.99和36.99万元。

    (3)比亚迪汉 4秒左右破百车型价格分布:为双电机四驱、3.9S破百、续航550km、轮胎19英寸,价格为:27.95万元。

    (4)蔚来ET7 4秒左右破百车型价格分布:均为双电机四驱、3.9S破百、续航500和700km、轮胎19和20英寸英寸,价格分别为:44.80、50.60和52.60万元。

    小结:根据尺寸、定位和领克zero的动力配置分析,搭载双电机四驱和4秒左右可破百的车型起步价多为33万元左右,最便宜的比亚迪汉也是27万元起,而同时还满足700km续航的蔚来车型起步价更是达50.60万元(但相比,蔚来价格有点虚高)。因此,根据领克zero的动力配置,其搭载双电机四驱且百公里加速在4秒左右的车型起步价或在33万元左右

    (三)竞品车型全系车型起步价分布

    结论二:领克zero全系起步价很可能在25万元左右

    车型

    全系起步价

    小鹏P7

    22.99万元

    比亚迪汉

    22.98万元

    (1)小鹏P7全系起步价为22.99万元

    (2)比亚迪汉全系起步价为22.98万元

    小结:(1)作为国产纯电车型热门车型、销量较高的车型,比亚迪汉和小鹏P7全系起步价均做到了23万元,考虑到领克品牌定位,领克zero全系起步价很可能在25万元左右。(2)小鹏7全系起步价与4秒破百的车型起步价差11万元左右,比亚迪汉系起步价与4秒破百的车型起步价差5万元左右。考虑到领克性价比应该不会比比亚迪低,所以领克领克zero 4秒破百车型起步价或为25+7=32万元。

    (四)比亚迪与领克车型对比分析

    结论三:领克zero或26.48万元起售

    在这几个同级对手中,比亚迪是同时也造燃油车的品牌,所以我们需要对比比亚迪与领克同级车型的价格,分析出领克车型定价约高于比亚迪多少万(根据车长划分两个品牌的同级车型)。

    车型

    版本

    起步价

    领克03

    1.5T燃油版

    11.38万元

    秦PRO

    1.5T燃油版

    7.98万元

    价格差(领克-比亚迪)


    3.4万元

    (1)领克03与秦Pro燃油版:领克03 1.5T车型起步价为11.38万元,秦Pro 1.5T起步价为7.98万元,两车起步价差3.4万元

    车型

    版本

    起步价

    领克03

    1.5T插混

    17.67万元

    秦PRO

    1.5T油电混动

    13.69万元

    价格差(领克-比亚迪)


    3.98万元

    (2)领克03与秦Pro混动版:领克03 1.5T插混车型起步价为17.67万元,秦Pro 1.5T油电混动车型起步价为13.69万元,两车起步价差3.98万元

    车型

    版本

    起步价

    领克06

    1.5T燃油

    11.86万元

    1.5T燃油

    6.98万元

    价格差(领克-比亚迪)


    4.88万元

    (3)领克06与宋燃油版:领克06 1.5T车型起步价为11.86万元,宋 1.5T车型起步价为6.98万元,两车起步价差4.88万元

    车型

    版本

    起步价

    领克02

    1.5T燃油

    11.98万元

    宋Pro

    1.5T燃油

    8.98万元

    价格差(领克-比亚迪)


    3万元

    (4)领克02与宋Pro燃油版:领克02 1.5T车型起步价为11.98万元,宋Pro 1.5T车型起步价为8.98万元,两车起步价差3万元

    车型

    版本

    起步价

    领克02

    1.5T插混

    18.27万元

    宋PRO

    1.5T油电混动

    16.98万元

    价格差(领克-比亚迪)


    1.29万元

    (5)领克02与宋Pro混动版:领克02 1.5T插混车型起步价为18.27万元,宋Pro 1.5T油电混动车型起步价为16.98万元,两车起步价差1.29万元

    车型

    版本

    起步价

    领克01

    2.0T燃油

    15.08万元

    宋plus

    1.5T燃油

    11.58万元

    价格差(领克-比亚迪)


    3.5万元

    (6)领克01与宋PLUS燃油版:领克01 起步价为15.08万元,宋PLUS起步价为11.58万元,两车起步价差3.5万元

    车型

    版本

    起步价

    领克01

    1.5T插混

    19.27万元

    宋plus

    1.5L油电混动

    15.38万元

    价格差(领克-比亚迪)


    3.98万元

    (7)领克01与宋PLUS混动版:领克01 1.5T插混车型起步价为19.27万元,宋Pro 1.5L油电混动车型起步价为15.38万元,两车起步价差3.98万元

    小结:通过领克与比亚迪燃油车、混动车型起步价对比发现,两个品牌同级燃油车起步价差3万元左右,混动车起步价差约4万元,综合相差约3.5万元。因此领克zero全系起步价或为22.98+3.5=26.48万元,领克zero双电驱+4秒破百版本起步价或为27.95+4.5=32.45万元。

    三、领克zero起步价分析总结

    通过多方面、多维度对比分析,现将以上分析结论汇总如下,以便做出领克zero最终的价格分析:

    (一)通过对比领克zero与竞品车型的尺寸数据,确认了领克zero为中型车的定位

    (二)通过对比搭载双电机且能4秒左右破百的竞品车,认为领克zero搭载双电机且能4秒左右破百的车型起步价或为33万元

    (三)通过对比领克zero竞品车型全系起步价,认为领克zero或25万元左右起售

    (四)通过具体对比比亚迪与领克燃油车、混动车型起步价差,认为领克zero全系起步价或为26.48万元,高性能版本车型起步价或为32.45万元。

    总结:通过研究,领克车型燃油车型指导价末尾多为偶数(xx.x8),且多为8;新能源车型指导价末尾多为奇数(xx.x7),且多为7。领克zero属于新能源车型,最终我们认为:领克zero全系起步价或为26.47万元(左右偏差5000元),领克zero高性能版本(双电机+3.9秒破百)起步价或为32.47万元(左右偏差5000元)。当然,需要说明的是,目前我们不确定领克zero是不是全系都是双电机+3.9秒破百车型,所以只能分开预测,若后期动力有变,需要调整的,我们再发文说明吧。

    文:明辰车研究/饮眀辰

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