竟敢挑衅Panamera性能版？到店实拍全新奥迪RS 7 Sportback

【太平洋汽车网 导购频道】早在2019年法兰克福车展，新一代奥迪RS 7(图片|配置|询价)Sportback就与新一代奥迪RS6Avant携手亮相，而代号为4K8的新一代奥迪RS7 Sportback（以下简称：全新奥迪RS 7）是RS 7家族的第二代车型。受到新冠疫情的影响，全新奥迪RS 7的入华计划一拖再拖，以至于今年第一季度才能与中国消费者见面。

目前，新车已经正式上市和有实车到店，共有两款车型可选，售价144.88-172.23万元。新车基于新一代A7打造而来，并在此基础上加入了一套RS专属套件，整车战斗感爆棚，而动力上搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率441kW(600PS)，峰值扭矩达800N·m，从静止加速到100km/h的时间仅为3.6s。

车型亮点

作为“灯厂”，全新奥迪RS 7（询底价|查参配）配套了奥迪顶配的灯组系统，内部模块之多、布局之复杂令人叹为观止。轮毂尺寸达到了22英寸（标配为21英寸），一套高性能陶瓷刹车系统隐藏在其中，而红色的喷涂代表着不一样的身份，要知道官网上选装这个制动器需要支付12.4万元。

全系奥迪RS 7的“心脏”与全新奥迪RS6 Avant同款——4.0T V8双涡轮增压直喷发动机，两颗大尺寸涡轮夹在90”夹角的两排缸体中间，缩小了整台V8发动机的横向尺寸，令其更易于适配至发动机舱更小的跑车之上。

全新奥迪RS 7搭载了Dynamic Ride Control动态行驶性能控制悬挂系统，在加速、制动、过弯等高加速度工况下，自动调整悬挂的反向支撑力，让车辆行驶动态更加平稳，减少“点头”、“抬头”、“侧倾”的幅度。

外观造型

全新奥迪RS 7基于奥迪A7打造，但呈现出非一般的气场，因为大部分的外观覆盖件都不同于奥迪A7，而且更大的轮毂尺寸和更低矮的车身高度造就更强的竞技氛围；相比奥迪A7，全新奥迪RS 7的悬挂标准高度降低了20mm，当时速高于120km/h时悬挂还会再降低10mm，与此同时车尾的尾翼也会同步升起。

内饰设计

内饰的设计布局与奥迪A7保持一致，但明显的RS徽标、红色缝线等还是隐藏不了它的身份。车内采用了大量Alcantara采用进行包裹，如方向盘、门板、中央通道内侧等，而中控台则运用了不少碳纤维面板、铝合金材质饰条等。

空间表现

动力总成

全新奥迪RS 7搭载了一台4.0T V8双涡轮发动机，这台发动机也应用在全新奥迪RS Q8、全新奥迪RS6Avant等车型上；最大功率提升到441kW(600PS)，峰值扭矩达800N·m，从静止加速到100km/h的时间仅为3.6秒。匹配带机械式中央差速器的quattro全时四驱系统，默认按照40:60的比例为前后轴分配驱动力。

竞争对手

市面上，搭载V8发动机的性能车已经少之又少了，而PanameraGTS就是其中一员，它匹配了一台4.0T的V8发动机，最大功率338kW（460PS），峰值扭矩620N·m，百公里加速3.91s，但它的乐趣绝对不仅仅来自于弹射起步；与8速PDK变速箱完美结合，精准到爆炸的操控会时刻提醒你这台车不是俗气的宝马和奔驰。对于如此大的一台车型来说，Panamera GTS的形式质感犹如一台跑车。

作为CLS AMG的接班人，奔驰AMG GT基于E级轿车平台打造，拥有极低的离地间隙，配合较薄的座椅，令驾驶员拉开车门顺势坐下的一瞬间，有种“一屁股坐到地上”的体验。搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，能够爆发出470kW(639PS)最大功率、630N·m峰值扭矩，其3.2秒的百公里加速已经超越了法拉利458的水准。当然，在可选车型当中，还有其他性能的发动机可选，与全新奥迪RS 7价格相近的就有350kW(476PS)最大功率、630N·m峰值扭矩的机器，百公里加速为4s。

写在最后

以往，奥迪RS车型会被冠以“超跑杀手”、“西装暴徒”、“扮猪吃老虎”等标签，但带来全新一代系列车型，角色有了微妙的变化，全新奥迪RS 7比上一代车型高调不少，似乎在告诉我们：“不是扮，我就是老虎！”

相比于超跑，全新奥迪RS 7在拥有强大性能的前提下，还可以乘坐5个人，并能做到静如处子动如脱兔。也许，这就是目标消费人群的需求，平时可以像驾驶A8L那样舒舒服服的，当需要激情时又能玩耍一把，甚至下赛道。如果你想跟这位“猛男”作伴，你也得有绅士的气质和澎湃的激情。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	奥迪RS 7 最低售价：146.87万起最高降价：0.01万 图片参数配置询底价 懂车分4.29懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车39.99万起 | 24辆
车型信息：	奥迪RS 7 2021款 RS 7 4.0T Sportback
官方价：	144.88万
购置税：	12.82万
最终落地价（含保险款项）：	162.33万
耗能费用（两万公里/年）：	-
厂商：	Audi Sport
级别：	中大型车
上市时间：	2021-01
发动机：	4.0T V8
进气形式：	双涡轮增压
最大马力(PS)：	600
最大扭矩(N·m)：	800
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
变速箱：	8挡手自一体
车身类型：	5门4座掀背车
长×宽×高(mm)：	5009×1950×1422
轴距(mm)：	2929
最高车速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	3.6
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
实测纯电续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	11.7
电池保修时间：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	三年或10万公里
首任车主质保政策：	-
驾驶辅助级别：	-
车身类型：	掀背车
长度(mm)：	5009
宽度(mm)：	1950
高度(mm)：	1422
轴距(mm)：	2929
前轮距(mm)：	1668
后轮距(mm)：	1650
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	2160
车门数(个)：	5
座位数(个)：	4
油箱容积(L)：	73
行李厢容积(L)：	535
行李厢最大容积(L)：	1390 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	DJP
排量(mL)：	3996
进气形式：	双涡轮增压
最大马力(PS)：	600
最大功率(kW)：	441
最大功率转速(rpm)：	6000-6250
最大扭矩(N·m)：	800
最大扭矩转速(rpm)：	2050-4500
气缸排列形式：	V型
气缸数(个)：	8
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	48V+启发电机
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铝合金
排放标准：	国VI
电动机型号：	-
电机类型：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	8挡手自一体
挡位个数：	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	机械扭矩限滑差速器
前悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	275/35 R21
后轮胎规格：	275/35 R21
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●全车
并线辅助：	○
车道偏离预警系统：	○
道路交通标示识别：	-
疲劳驾驶提示：	●
夜视系统：	○
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
行车自动落锁：	●
遥控升降车窗：	●
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	●
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动
发动机启停技术：	●
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	软硬+高低调节
空气悬挂：	●
可变转向比：	●
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	限滑差速器
天窗类型：	●单天窗
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	●
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	○
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
电动后备厢位置记忆：	-
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	-
方向盘材质：	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	○
方向盘记忆：	●
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	●
车载行车记录仪：	-
手机无线充电：	●前排
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	●
前排座椅高低调节：	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排
前排座垫长度调节：	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-
后排座椅调节：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后○
前/后排座椅通风：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	●三区
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	●
车载空气净化器：	●
负离子发生器：	●
车内香氛装置：	●
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED+激光
大灯特殊结构：	●矩阵式
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	●
前雾灯：	-
前大灯雨雾模式：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	○
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
多层隔音玻璃：	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	●
后视镜记忆：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●
后风挡遮阳帘：	○
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	○
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	-
感应雨刷：	○
中控台彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●触控式
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	●CarPlay ●Android Auto
车联网：	●
道路救援呼叫：	●
手势控制：	-
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	-
接口类型：	●Type-C
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:2
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	●
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	Bang & Olufsen
扬声器数量：	标配:12
主动降噪系统：	-
系统名称：	-
自动驾驶芯片：	-
芯片算力：	-
摄像头个数：	-
毫米波雷达：	-
超声波雷达：	-
激光雷达：	-
自动变道：	-
自适应巡航：	●
弯道保持辅助：	-
导航辅助驾驶：	-
内置高精地图：	-
障碍物可视化显示：	-
遥控泊车/驶出：	-
远程召唤：	-
自动泊车入位：	●
车道保持辅助系统：	○
主动刹车/主动安全系统：	●
车机系统：	MMI
中控台大屏尺寸：	10.1英寸+8.6英寸
人脸识别：	-
钥匙类型：	●遥控钥匙
指纹识别：	-
处理器：	-
中控屏幕个数：	-
屏幕分辩率：	-
屏幕旋转：	-
多屏互动：	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调
语音识别：	-
多轮语音对话：	-
模糊语义识别：	-
手势识别：	-
OTA空中升级：	-
备注：	-
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