奥迪RS7Sportback简直就是台性能猛兽，3.6秒破百

今天聊一款大家非常喜欢的性能猛兽，也是最优雅、最美丽的轿跑车型，它就是奥迪RS7 Sportback。也要跟各位说一下，这期介绍不是写给真正已经准备好钱的买家们，而是写给那些胸怀梦想、希望在新的一年，能够开箱自己人生新礼物的那些个朋友们，下面就带朋友们认识一下你的人生目标，被称为“西装暴徒”的车。

奥迪RS 7

最低售价：146.87万起最高降价：0.01万

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RS7 Sportback还有个名字是最美的奥迪车，外观方面这次它也用到了家族最新的前脸风格，经典的四个圈车标非常耀目；在车标以上有个三段式的进气格栅，似乎是在向奥迪经典的Sport Quattro车型进行致敬。这台车与新A3不太一样的是，同样的家族设计风格，RS7两侧的进气格栅特别夸张，像两颗獠牙一样；但新A3此处是个封闭式的仿进气格栅口。而这台RS7是真的能够进气，通过这个进气通道让整个车产生足够的下压力，同时还能为刹车盘进行降温。

这台车搭载了四个22英寸的大运动轮胎，非常薄，视觉效果相当漂亮。里边配备了个十活塞的红色卡钳，以及巨大的碳陶刹车盘。其实它真正最牛的点是，跑得快、也停得下来。之所以称RS7 Sportback为“最美奥迪车”，我觉得可以体现在侧面的车身线条上，看起来非常的舒展，而且作为一款溜背风格的车型，到了C柱以后迅速下落的线条，特别漂亮；这条线向后延伸下来，在尾沿还有个很有意思的小尾翼，当达到一定的车速以后，小尾翼会自动弹出来，增加更多的下压力；其次，看起来也相当酷是不是？

尾部下面是两个非常粗大的排气孔，两边各有一个带阀门的排气，能发出特别悦耳的声浪。牌照左侧的“RS7”标志表明了它的身份，开这台车型真就是低调的奢华；比如开它去接孩子、开会、谈商务都可以，既能下赛道，又能办一些日常我们想办的正事。后备箱空间并没有因为它是个溜背造型的轿跑车型而变小，可以说这是我见过跑得那么快的车里边，后备箱最大的一台车型，所以日常出游装东西完全能满足需要。

说到这台车的价格，如果要选配的话大约要超过两百多万了，这样的价格选择一台RS7 Sportback，无论谁势必都需要一定的勇气。选它的朋友，一要有雄厚的经济实力；二还要有信仰，必须喜欢奥迪的RS。

有网友会问，一百多万的RS7和其他奥迪车型在内饰方面有什么区别呢？其实，看起来好像也没有什么区别，与我们平时看到的A6等车型很相似。比如有三块液晶屏幕、游艇式的挡把以及D型方向盘等等，设计风格上完全一样。但是如果细看还是能找到一些区别之处的，比如一个是这台车型因为主打的是运动性，所以中控台、以及门板上采用了大量的碳纤维饰板，而且是真的碳纤维，用手能去摸出凹凸不平的感觉。二是这台车有个一般人不敢轻易去尝试的小功能，就是在多功能方向盘上有个RS MODE（赛道模式）按键。当按下它以后，可以直接进入到已经自定义设置好的RS赛道模式，这台车确实就是为赛道而生，所以才多了这个RS按键。但是我提醒朋友们，如果您对这台车型不熟悉，请不要轻易的去尝试哦！

够买奥迪RS的车主，一般不会在乎这台运动型轿车的后排空间表现。试驾者身高1.85米，坐进后排感觉确实一般般，考虑到它是个溜背的设计，头部稍微有些顶头，而且座椅的坐姿倾斜度也比较靠前；但尽管这台车型并不是加长版，腿部空间还是足够的，大约有接近两拳。相信购买这个车型的朋友，90%以上的时间第二排都不会有其他乘客的，偶尔满员应急乘坐也完全没问题。

最后总结一下，这台最美的奥迪RS7 Sportback有几个特点，第一个当然是最漂亮了，不管是车身线条、整体造型，还是内饰设计，真的都很美，简直是无懈可击，不做过多评论了，也许每个人的审美不一样，我就认为它是最美的，没有缺点。第二是动力非常充足，它搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力600匹，峰值扭矩达到了800牛·米，再加上48V的轻混系统以后，3.6秒就能轻松破百。如果你愿意后期改装，估计2秒多也不是没有可能性。