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很早以前就想写艾瑞泽5 PLUS(图片|配置|询价)和新帝豪(图片|配置|询价)的购车对比分析文章了，但是奈何最近新车有点多，我们还要给粉丝朋友准备新车的价格预测文章，就一直耽搁了。正好，今天我们就来详细地对比分析艾瑞泽5 PLUS和新帝豪两车的优劣势，给准备购车的朋友一点参考。综合来看：首先推荐艾瑞泽5 PLUS。下面，我们一起来看看吧。
说明：（1）对比选购车型一定为“强”竞争力关系，其价格一定要处于同一区间，尺寸定位也是直接竞争车型，冷门车型我们不会推荐给读者朋友；（2）文章不能“包治百病”，由于文章篇幅有限，不可能面面俱到，如有不足的方面，还望读者朋友见谅。
一、车型尺寸和乘坐空间对比 结论一：艾瑞泽5plus尺寸大，新帝豪空间大
（一）艾瑞泽5 PLUS和新帝豪尺寸对比 结论一：艾瑞泽5 PLUS尺寸全面超越新帝豪
（1）艾瑞泽5 PLUS长宽高分别为4680×1825×1490mm，轴距为2670mm。
（2）新帝豪长宽高分别为4632×1789×1470mm，轴距为2650mm。
尺寸对比小结：从数据我们可以清晰看到，艾瑞泽5 PLUS在长、宽、高和轴距方面均比新帝豪有优势，艾瑞泽5 PLUS实际的乘坐空间是不是比新帝豪大呢？一起来看两车乘坐空间的实际体验结果。
（二）艾瑞泽5 PLUS和新帝豪乘坐空间对比 结论二：新帝豪乘坐空间更大
新帝豪乘坐空间更优
（1）艾瑞泽5 PLUS体验者身高为176cm，将驾驶位调整到正常驾驶坐姿，头部空间还有4指；保持主驾驶位座椅位置不变，后排头部有4指空间，腿部还有1拳的空间。
（2）2021款新帝豪UP车型体验者身高依然为178cm，将驾驶位调整到正常驾驶坐姿，头部空间还有4指，保持驾驶位座椅位置不变，后排头部有3指空间，腿部还有1拳1指空间余量。
乘坐空间对比小结：艾瑞泽5 PLUS与新帝豪空间对比结果确实令小编大跌眼镜，在新帝豪体验者身高多2cm的情况下，新帝豪前排头部空间与艾瑞泽5 PLUS一致，后排头部空间仅差1指，腿部空间新帝豪反而更加优秀。虽然说差距极小，但是确实是实实在在存在的。（对了：新帝豪后备箱容积为680L，艾瑞泽5 P为570L）
二、动力对比 结论二：艾瑞泽5 PLUS动力更强
（一）艾瑞泽5 PLUS动力表现。艾瑞泽5 PLUS同样有1.5L和1.5T发动机版本车型，动力总成有1.5L+5MT，1.5L+9CVT，1.5T+5MT，1.5T+9CVT。
艾瑞泽5 PLUS百公里加速表现
（1）1.5L发动机最大功率85kw（6150转），最大马力116匹，最大扭矩143N.m（4000转）
（2）1.5T多点电喷发动机最大功率115kw（5500转），最大马力156匹，最大扭矩230N.m（1750-4000转）。
（3）艾瑞泽5 PLUS百公里加速表现。瑞泽5 PLUS 1.5L+CVT版本目前没有实测数据，根据艾瑞泽同款动力总成破百需要13.29秒来算，瑞泽5 PLUS 1.5L+CVT版本百公里加速大约也如此。瑞泽5 PLUS 1.5T+CVT车型百公里加速为9秒。
（二）新帝豪动力表现。2020款和2021款新帝豪全系搭载1.5L多点电喷发动机，匹配5MT和CVT无级变速箱。
（1）1.5L发动机最大功率80kw（6000转），最大马力109匹，最大扭矩142N.m（4400转）。
（2）根据AL频道对2021款新帝豪UP版百公里加速测试的视频，新帝豪1.5L+CVT版本百公里加速时间为13.7秒。
（三）动力对比小结：（1）通过数据对比，艾瑞泽5 PLUS 1.5L车型动力比新帝豪1.5L车型动力强；（2）艾瑞泽5 PLUS还有动力更强的1.5T发动机版本，在动力对比这一环节，艾瑞泽5 PLUS胜得是无疑义的。
三、设计对比 结论三：艾瑞泽5plus年轻居家
在外观方面，艾瑞泽5plus和新帝豪差距比较大，但是外观这方面没有统一的标准说谁更好，只有符不符合消费者的口味。而帝豪畅销这么多年了，外观自然也是可以接受的；艾瑞泽5plus上市首月就销售了1.3万辆，外观自然也可以接受了。所以这里我们只简单介绍两车的外观，不做优劣势比较。
艾瑞泽5plus年轻居家，新帝豪主打“居家”风格
（一）艾瑞泽5plus拥有“年轻+居家”风格
（1）艾瑞泽5 PLUS前脸：小泽中网采用六边形造型，加以横向镀铬饰条，比较偏向居家稳中；小艾蝶翼式中网造型，突出一丝丝运动气息。
（2）艾瑞泽5 PLUS尾部：通过熏黑饰条连接两侧灯组，有一点标致的味道，看起来比较时尚。
（二）新帝豪主打“居家”风格
（1）新帝豪无论是从外观还是内饰看，主打的就是“居家”风格，与艾瑞泽5plus风格差别较大。
四、配置对比 结论五：艾瑞泽5plus车型综合配置丰富
配置对比方面，我们分别选择艾瑞泽5plus 1.5L自动挡最低配VS2021款新帝豪1.5L 自动挡中配和艾瑞泽5plus 1.5T次顶配VS2020款新帝豪1.5L 自动挡次顶配
（一）中配车型配置对比，对应车型为：艾瑞泽5plus 1.5L CVT型PLUS（7.89万元），新帝豪 1.5L CVT豪华型（7.98万元）
中配车型配置对比
（1）相比新帝豪，艾瑞泽5plus独有的配置是：副驾驶安全带未系提示、疲劳驾驶提示、两种运动模式、真皮方向盘、全车车窗一键升降带防夹和10.25英寸中控大屏。
（2）相比艾瑞泽5plus，新帝豪独有的配置是：单天窗、3.5英寸液晶仪表、驾驶席座椅高低调节、后座中央扶手、后排杯架、自动空调、外后视镜加热、GPS导航系统、车联网和语音识别控制系统。
（二）次顶配车型配置对比，对应车型为：艾瑞泽5plus 1.5T CVT享PLUS（8.99万元），新帝豪1.5L CVT向上版（9.18万元）
次顶配车型配置对比
（1）相比新帝豪，艾瑞泽5plus独有的配置是：1.5T发动机、副驾驶安全带未系提示、疲劳驾驶提示、前排侧气囊、远程启动、两种运动模式、真皮方向盘、10.25英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、后座出风口、单色氛围灯、全车车窗一键升降带防夹、手机互联/映射、OTA远程在线升级、人脸识别、指纹识别和10.25英寸中控大屏。
（2）相比艾瑞泽5plus，新帝豪独有的配置是：后座中央扶手、后排杯架、自动空调、车内PM2.5过滤装置、遥控钥匙和6扬声器。
配置对比小结：（1）两车中低配车型配置差别不大，但可以明显看出新帝豪中低配车型配置更实用、丰富；（2）中高配车型新帝豪基本完败，艾瑞泽5plus配置不仅多，而且更有科技感。
五、价格对比 结论四：帝豪门槛低，艾瑞泽5plus性价比高
帝豪门槛低，艾瑞泽5plus性价比高
（一）艾瑞泽5 PLUS 1.5L车型指导价为6.99—8.39万元，1.5T车型指导价为7.69—9.99万元
（二）新帝豪价格（2020款和2021 UP款），1.5L手动挡车型指导价为6.98—8.08万元；1.5L自动挡车型指导价为7.98—9.88万元）
价格对比小结：两车指导价差不多，如果考虑到动力，很显然7.5万元以后的车型艾瑞泽5plus更具性价比，但新帝豪已经有几千元的优惠，所以最终我们只能下这么一个结论：新帝豪起步价更低，入手门槛更低；艾瑞泽5plus综合性价比更高（主要考虑动力）
六、艾瑞泽5plus和新帝豪对比选购总结
通过以上各方面对比，数据和文字众多，所以我们将结论汇总如下：
（一）尺寸方面：艾瑞泽5plus更大
（二）实际乘坐空间：新帝豪稍大
（三）动力方面：艾瑞泽5plus动力更好
（四）设计方面：艾瑞泽5plus“年轻+居家”，新帝豪主打居家使用
（五）配置方面：艾瑞泽5plus中高配车型配置丰富，更显智能和科技风
（六）价格方面：新帝豪优惠多，门槛低；艾瑞泽5plus综合性价比高（考虑前面各项对比结果）
总结：经过以上多方面对比，结合到最终的价格上来，至少从以上这几个方面来看，艾瑞泽5plus都是更加值得推荐的车型。而最终的乘坐舒适性、实际的驾驶感觉，就建议准备购车的朋友必须去实体店试驾一下，毕竟不同的人要求不一样，我说某车乘坐舒服，你可能会说不舒服，所以最终这几项，还是您自己决定吧。
文：明辰车研究/饮眀辰
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