迈锐宝XL原厂黑武士风格零百加速7.2秒售价不足20万元

论谁是最了解中国消费者的汽车厂商？不是大众，也不是奔驰，我觉得恰恰是被遗忘的美系品牌-雪佛兰。

为什么这么说呢？因为只有雪佛兰是不断的增加车型的配置，搭载大马力的发动机，不断地拉低售价，其他厂商都是在想方设法的简配加价，通过奔驰E级的事件我们了解到，现在的国内汽车市场还是不太容易接受1.5T发动机，似乎在中级车上1.5T是个坎儿，雪佛兰很聪明，1.3T没有销量之后立马停产，从而将车型的主销量转成1.5T和2.0T车型，这样看起来，雪佛兰还是比较厚道的厂商。

外观部分：

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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雪佛兰旗下的迈锐宝XL(图片|配置|询价)车型，原车出厂就自带黑武士风格，除了车标边缘处有镀铬装饰以外，全车在无一镀铬装饰，这对于喜欢黑武士风格的消费者来说是一件好事，黑化轮毂、黑化车身、黑化车标，几乎你能看到的地方都是清一色的黑武士风格，再看价格，2.0T+9AT变速箱 237马力的低配车型售价不足20万元，性价比十足！（550自动锐动版官方指导价:19.49万元）而且车身尺寸也达到了主流的B级车水平（长宽高4933*1854*1473mm，轴距2829mm）

既然是黑武士风格，那么车身配色不允许有一点的其他颜色参入，唯独黑化轮毂处有红色点缀，不过这个红色点缀并不突兀，红黑搭配依然是最经典的配色，修长的车身也没有一丝臃肿的感觉。

车身尾部看起来造型略显中庸，不如车头的设计细节吸睛，不过没什么关系，这台车的车尾最大的槽点就是这个尾灯光源，这都2021年了作为中级车上还在使用卤素光源，稍显落后。

内饰部分：

迈锐宝XL

最低售价：12.59万起最高降价：5.00万

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内饰的变化与老款车型变化不大，从2016款车型至现款车型只是在细节处有所改进，例如红色的缝线以及2.0T车型独特的全黑内饰配色，不过遗憾的是顶棚没有采用全黑配色，如果顶配也采用全黑配色的话黑武士风格会更加彻底。

仪表盘与高配车型有所区别，高配与低配车型区分点在于高配车型采用了指针+液晶屏幕式仪表盘，而低配车型则采用了指针+单色屏幕式仪表盘，虽然样式上不及高配车型，但好在功能显示较为全面。

车机系统与高配车型保持一致，即使是低配的自动锐动版也与高配车型功能一致，Car Play功能没有缺席，同时支持WIFI热点，车机使用操作简单，功能齐全，这点给个好评，并没有因为是低配车型而阉割了车机系统，全新的车机系统还支持远程OTA升级，即使在车辆熄火后仍可完成系统升级，同时雪佛兰向消费者承诺，车载APP终身免流量，和其他品牌比起来，这可比每年送你几个G流量的品牌厚道多了。

空调控制区域

低配车型与高配车型在配置上还是有所区别，低配车型只有座椅加热，而高配车型配备了座椅通风和座椅加热，这在20万元以内的B级车上还是比较少见的配置，从这点上来说我觉得雪佛兰比奔驰更懂得迎合消费者的喜好。

乘坐空间与储物空间：

前排乘坐空间：前排座椅的舒适性不错，填充物较为柔软，黑红颜色搭配的缝线更有运动氛围，主驾驶还支持10向电动调节。

后排乘坐空间：第二排标配了后座出风口与两个USB接口和一个12V电源，后排座椅靠背较直填充物偏硬，后排中间没有头枕，乘坐舒适性一般。

全景天窗尺寸很大，对前排以及后排的采光度提升明显，储物空间方面中规中矩，除了中央扶手箱尺寸较大，实用性较好，其他储物空间表现平平，与同级别日系车型相比还是略显不足。

动力总成：

迈锐宝XL上搭载的这台是与君威GS相同的发动机以及变速箱，代号为LSY，这台发动机拥有可变缸技术，可以选择三种不同的工作模式，高性能模式与经济模式还有两缸运行的超经济模式，拥有最大功率237马力，最大扭矩350N·m，与这台发动机匹配的是9AT的变速箱，相比老款的6AT变速箱，这台9AT的提升非常明显，换挡逻辑清晰，升降档迅速，与老款的6AT变速箱简直是天差地别。