有车联网和膝部气囊，尺寸大有四驱，实拍撼路者

有车联网和膝部气囊，尺寸大有四驱，实拍撼路者(图片|配置|询价)

对于硬派越野爱好者来说，目前国内市场的选择不算多，想要兼顾城市和越野的更不多，不过不多不代表没有，今天是拍的撼路者就是这么一台车。

前脸的设计很像硬派SUV，车身很高，前杠接近角很大，同时整个视觉元素全面上移，再加上一定的黑化设计，撼路者的野性味道还是很浓的。

作为一个硬派SUV，而且在设计属性上带有长途穿越性质的SUV，撼路者有着不错的尺寸，长宽高4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，日常开着很大，长途穿越也能装下足够的物资。

车尾的离去角也很大，保险杠很薄，而且整个视觉重心也很高，和前脸的设计思路是基本一致的。

内饰的设计对于对手途达来说，那撼路者可是高级太多，不管是材质还是设计，相比途达的简单，撼路者更尊重粗犷。整体很像猛禽那种又大又规整的玩法，但是细节处每一处都做得不错。而配置上撼路者更是很高，带车联网、带膝部气囊，光这两条途达就基本完败了，哪怕城市开，撼路者这配置也足够了。

后排空间表现上，因为是带大梁的车，所以空间确实不如承载式车身的同尺寸SUV好，但是不管怎么样这也是个大车，所以空间只是相对较小，但绝对不是不够用，就是上下车比较高比较费劲。

动力则是一台2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率275马力，峰值扭矩455牛·米，匹配10AT变速箱，除了油耗高，这套动力绝对要比一般2.0T的动力更好，特别是硬派越野注重的低扭表现要更好。另外撼路者是带后锁的车型，也就是说它有着很强的脱困能力。

要论野性，撼路者完全没有任何问题，所有的设计展现着十足的野性，在面对长途穿越的环境也有着很强的实力。论城市驾驶，它有空间有动力有配置，除了高油耗之外，所有的表现都非常具有竞争力。