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    转型新车型 国产豪华SUV 红旗HS5

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    AUTO汽车联盟2021-02-17

    在红旗转型之前,有着“共和国长子”之称的红旗轿车一直都被看不起的。尽管我们有着L5这样的国宾车辆,可是普通乘用车确实很少有拿得出手的,导致我们在生活在很少能在公路上看到红旗。

    刚从集团当中挣脱出来的一汽红旗,通过换代上市的红旗一炮而红。

    外观上红旗HS5(图片|配置|询价)采用的是全新的设计,运用了双标设计,直瀑式的镀铬进气栅搭配着延伸至前盖的红旗标志。没有一味地追求当下流行的大嘴效果,很是好看

    镀铬线条从下方汇入到大灯边缘,LED光带矩阵所组成的大灯,提升了整个车头的前卫效果,配合保险杠当中出现的独立区间与带雾灯导流孔运动感十足。

    整车尺寸来对比奔驰GLC级,4760/1907/1700mm的红旗HS5在宽度与高度上更 占优势,单从轴距来说,2870mm的红旗HS5对比2973mm的奔驰GLC级还是略显不足的。

    红旗HS5轮胎品牌为米其林,前后轮胎标配规格均为235/60 R18,轮圈采用了双色20英寸五辐式设计,抓地力极强。

    车身尾部的设计层次感较强,整体使用了多条筋线来装饰,镀铬饰条连接两侧的尾灯,很是好看,可惜的是车尾底部配备的黑色护杠是硬塑料,两侧的排气管尾喉使用扁口造型。

    内饰方面,红旗HS5采用的黑白的渐变颜色搭配。低调中透露着些许奢华。看起来很是炫酷.

    全系标配的是三辐式真皮方向盘,较为可惜的是四向电动调节和方向盘加热功能只在顶配车型上配有。

    全系标配的是双12.3英寸一体式显示屏可以实现实时路况导航、语音识别控制、远程控制车联网以及OTA在线升级服务。就算是有着高低之间的差距,也只是查了一个语音控制天窗的功能可以说很良心了

    在座椅方面,红旗HS5采用的是Nappa真皮和Alcantara的混搭材质,反毛皮材质加上菱形缝线营造出豪华感。加上座椅通风功能,使乘坐更加舒适。

    后排的座椅靠背偏硬,坐垫偏软,可以有一个很好的支撑。特别之处在于靠背角度可调节,在乘坐时可以给乘客带来一个较好的坐姿。由于是四驱布局,地板中间会有一块凸起,对乘客的影响还是蛮大的。

    超大的全景天窗使得车内的亮度进一步提升。

    红旗HS5的后备箱空间很不错,后排座椅是可以按比例放倒的,从而进一步扩大空间,灵活性很强。后备箱的两侧都是配有一个网兜,进一步提升空间利用率。

    动力总成部分,红旗HS5还是以“稳”为主,搭载了自家重金研发的2.0T涡轮增压发动机,传动的选择上也是选择了以平顺性、稳定性为主的爱信6AT。发动机最大功率为224马力,最大扭矩为340牛米。

    底盘为前麦弗逊后多连杆式独立悬架,配备五种不同的驾驶模式。在不同的情况下有不同的驾驶体验。HS5的售价区间为18.38-24.98万元,保值率方面,该车的第一年保值率为83.47%、第三年保值率为66.62%、第五年保值率为52.09%,同比其他车型保值率属于偏高级别。成功的转型让红旗变得更为熟知,总体来说红旗HS5还是很值得推荐的可以说是很值得推荐的豪华SUV。

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