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    新款奔驰E级,豪华不减,依旧大气

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    zzm豌豆2021-02-11

    现在国人的生活水平普遍提升了,大家对衣食住行的要求也越来越高。比如在买车这件事儿,大家都会向BBA看齐,想给自己给家人最好的生活。奔驰E级(图片|配置|询价)从第三代车型开始,就已经在中国本土生产制造了,而在这次北京车展首发的这款全新国产E级轿车也不例外,仍然是一台中国生产,针对中国市场的车型。

    外观上来看,新车采用了最新的家族式设计,新车的设计相比于以前的车型看起来更加的圆润可爱,配置了全运动套件依然很难看出以前的凌厉感,从风格上设计的比较新颖。新车采用了横条格栅设计,还是比较具有运动感的,视觉功能以及最终效果上都有不错的表现。

    新车采用了比较圆润的小尺寸头灯,并且全系标配了LED光源,整体的照射效果以及造型都要比老款好上很多,不过气势上确实有所削弱,但整体看上运动感十足。

    从侧身来看,新车采用的还是比较笔直的姿态,整体的身形比较硬朗,还是比较符合该车的定位。

    新车采用的轮胎样式比较新颖,规格为245/40 R19,双色五幅轮毂配合上笔直的车身让其霸气的外观中透露出运动感。

    车尾相比于老款车型做出了一定的改变,首先车尾处不再使用收缩的设计风格,让整个车尾看起来更加的宽厚,并且线条刻画的层次更加的丰富,增添了层次感。

    仪表盘采用的是全液晶显示屏,做成了虚拟仪表盘的形式,科技感满满,并且也比较契合运动版车型的定位,不仅如此数据读取方便,所以该仪表盘的设计还是比较实用的。

    方向盘还是采用了三幅式方向盘设计,多功能按键全部集成在方向盘上,并且方向盘上还配置了换挡拨片,能够让驾驶者体会到更好的驾驶体验。

    中控屏采用了12.3英寸的多媒体液晶显示屏,并且全系车都有配置,所有的基础功能齐全的情况下又增添了互联功能,豪华的外观下具有实用的性能,无论实用性还是操作性都还不错。

    新车的内饰风格与S级很相似,不论是内饰布局还是用料方面都走的是豪华的路线,值得一提的是奔驰E级在同级别的车型中乘坐感是最顶级的。新车采用了木质饰板来作为中控台的主要装饰,不仅如此还采用了软质材料对车门以及中控下方的区域进行全包裹,手感摸起来还真不错。

    前排空间可以看到还是比较宽敞的,一个180cm的成年男性进入车内基本不会有不舒适的感觉,头部空间还富裕将近一拳,所以耐用性还是不错的。新车座椅采用了真皮以及翻皮相间的材料缝制,造型的包裹性还算不错,而且舒适度也极佳,无论是从前排还是后排来看空间的富裕度都比较好,整体的空间表现力还算不错。

    动力角度来看,新车采用的是2.0L涡轮增压发动机,最大功率可达220kW(299Ps)/5800-6100rpm,同时最大扭矩为400N·m/3000-4000rpm,这是顶配版车型的数据,从纸面数据上来看其要比顶配版的宝马528Li数据要好一点,并且最大功率还要更胜一筹,驾驶风格也可以自行选择,整体来说日常行驶动力十足。

    从悬挂的角度来看,新车采用的是前后多连杆独立悬挂,该配置虽然看起来很常见不过新车配置的还是稍微有点不同,毕竟60万的车悬挂不可能给你装差的,该车的悬挂调校非常迅速,即使过减速带也感受不到颠簸。

    奔驰E级前五年平均保值率分别为:71.5%,64.4%,57.8%,51.3%,44.6%,保值率在中大型车之中排第3名,在汽车整体保值率水平中,奔驰E级的保值率属于中等偏上。

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