10万多元哈弗初恋，比起H6是否更招年轻人喜欢

作为国内专业SUV品牌的哈弗汽车，这些年凭借着H6等车型的高人气表现，俨然成为国产自主阵营里的领军车企；除了长城高端系列的子品牌WEY外，哈弗自家车型也开启了精品化路线，在推出更年轻化定位的F系列的同时，对旗下原有车型也进行了升级。最近这段时间，哈弗和WEY陆续推出了几款新车型，包括哈弗大狗、坦克300、摩卡、以及哈弗初恋，均采用了相当新颖的命名方式，某种程度上也增加了消费者的关注兴趣。

基于长城柠檬平台打造的哈弗初恋，同样定位于紧凑型SUV，在家族中扮演的角色类似于早期的H4，目标群体多集中于年轻消费者，售价区间为7.89-11.29万元；今天要介绍的是其中次顶配1.5T自动大三版，厂商指导价10.49万元，一起来看看表现如何。

外观方面，哈弗初恋很明显走的是年轻化路线，车身采用了目前哈弗家族式风格，倾向于整体化的塑造，看起来更显饱满且富有档次感，只不过相比现款H6在尺寸和气势上略显逊色，细节处也不乏个性元素，用来迎合年轻消费者的审美需求。车头部分颇具辨识度，六边形大嘴式中网格栅，属于目前哈弗家族样式，包括周围边框和内部蜂窝网状结构，均采用亮银色镀铬装饰，时尚之余不乏质感。

大灯与两侧导风槽装饰连接的设计，相当吸引眼球，造型上与车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部结构精致，大三版远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。大灯下方的导风槽采用细小的黑色蜂窝状结构搭配外侧烤漆饰板，进一步丰富前脸视觉体验，梯形下格栅配合底部凹凸有致的前唇，既延伸了前脸视觉宽度，也为其增添了很多硬朗气息。

车身侧面比起现款H6更显紧凑，整体轮廓饱满圆润，边缘过渡的比较平滑，看起来敦实之余不乏柔和。虽然尺寸上没有太大优势，但车身前后比例协调，且饱满的轮廓也为车内提供了更充足的实用空间；两段式高腰线配合车门下方的大块内凹式处理，起到不错的塑形作用，表面增加了一段镀铬装饰，用来提升细节处的档次感。双色后视镜外壳集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4472/1841/1619mm，轴距2700mm，整备质量1370kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长的银黑双色交错样式东岸时尚，轮胎匹配锦湖SOLUS HS63系列，规格225/55 R18，车内标配胎压显示。

车尾部分轮廓相对要工整一些，车顶大块扰流板呈环绕样式，搭配倾斜的后风挡，增添了些许动感氛围。尾灯造型与哈弗大狗类似，表面略微熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高辨识度。车尾底部采用的是右侧隐藏式单出排气，黑色护板表面的镀铬饰条，硬朗之余不乏精致；车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统。

内饰方面，哈弗初恋车内迎合了时下流行趋势，采用简约大方的布局样式，横向贯通式中控台造型，能够让车厢内部看起来更显宽敞，同时具有不错的层次感。中控台上方和面板中间均采用了软性材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的镀铬边框和烤漆饰板，整体做工与质感有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘造型精致，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧电子表盘与中间7英寸彩色行车电脑组合，看起来很像是全液晶仪表盘，中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。全系标配了疲劳驾驶提示，位于A柱内侧的摄像头，能够对驾驶员面部状态进行识别和监测。

中控部分，12.3英寸悬浮式触控液晶屏造型工整大气，周围的镀铬边框为其增添更多精致感，系统界面比较接近于安卓平板，包括空调详细调节在内的诸多车辆功能，均可在屏幕内调节，屏幕下方保留了一排采用功能按键。系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。车型采用的是单温区自动空调，车内还配备了PM2.5过滤装置，以及负离子发生器。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能，在大三版上悉数配备。

车内座椅表面为仿皮材质，宽大饱满的造型配合边缘处的缝线，看起来更有质感，内部填充也比较厚实，具有不错的包裹性与支撑效果。前排仅主驾驶位支持电动调节，副驾驶位仍为手动调节方式，且无法控制位置高低。后排座椅延续了前排风格，得益于2700mm的轴距，后排腿部空间表现充裕，且地板中间接近全平的设计，兼顾了很好的舒适性；后排配备了带杯架的中央扶手和手机电源接口，但缺少了空调出风口等实用配置。车型搭载了一块可开启式全景天窗，后排座椅靠背支持比例放倒，进一步扩展车内实用空间。