闷声发大财的三菱SUV，一年卖57096辆，欧蓝德有何魅力？

谈及日系车，现在的消费者往往首先会想到日系三杰，再不济也会想到秉持初心的马自达。而凭借着结实耐造，省油又保值的特点，日系车近年来在国内市场是真的越来越吃香，无论是轿车市场中的轩逸、卡罗拉、思域、雅阁，还是SUV市场中的CR-V、奇骏、荣放等车型，无一例外都是家用车市场中的热销车型。

但综合去年市场表现来看，去年在家用市场中还有着一款日系SUV，是出于闷声发大财的状态，它就是来自三菱的欧蓝德(图片|配置|询价)。据数据显示三菱欧蓝德去年总销量为57096辆，虽说和本田CR-V、日产奇骏这些热销车型相比，还有着很大差距。但你要知道，随着三菱逐渐退出国内市场，欧蓝德近年来在国内市场中知名度是直线下滑，特别是对于许多新生代消费者来说，可能都不知道有这款车型。所以一年卖出近6万台的市场表现，对于三菱欧蓝德来说属实是非常热销了。

那么问题就来了，在如今这个竞争激烈的汽车市场中，没有太过发力的三菱欧蓝德，为何能取得如此的市场表现呢？其实在笔者看来，这或许离不开三菱欧蓝德在国内市场打拼多年，从而营造出来的产品魅力。

三菱欧蓝德最早诞生于2001年，是基于RAR车型打造出来的一款多功能城市SUV，之后引入美国市场吗，改名为Outlander。而到了2004年，北京吉普也是正式国产化了第一代的三菱欧蓝德，凭借着大名鼎鼎的4G6系列发动机以及INVECS自动变速箱，很快在国内市场引起了一致好评。而之后以进口引入的第二代三菱欧蓝德，更是凭借着S-AWC电子四驱系统，获得了许多男性消费者喜爱。

欧蓝德

最低售价：15.98万起

图片参数配置询底价

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而到了2016年，随着第三代Outlander迎来更新改款，广汽三菱也是再次将其原汁原味引进国产，并且命名为欧蓝德。现款在售的三菱欧蓝德仍然为第三代车型，只是随着不断的更新换代，产品实力也是迎合如今的市场主流。

外观方面，2020款三菱欧蓝德沿用了家族式设计，整体风格略显硬派务实，同时家用属性也不差，对于许多男性消费者来说，应该是颇为中意的设计。车头部分辨识度很高，主要是采用了宽大的蝶翼式中网，匹配上了三菱LOGO，有着不少老款车型的味道。就颜值造型来说，三菱欧蓝德算是非常主流的城市SUV。

尺寸空间方面，三菱欧蓝德长宽高为：4705/1810/1710mm，轴距2670mm。在同价位的紧凑型SUV里面算是较为主流的水准了，并且实际体验下来，驾乘感受以及载物能力，和本田CR-V、丰田荣放这些热销车型也并没有什么太大的差距。配置方面，三菱欧蓝德目前是提供了5/7座的配置来供消费者选择，相对来说还是五座更为实用。

最后在动力方面，三菱欧蓝德目前按照车型不同，分别搭载了2.0L自然吸气+CVT变速箱，以及2.4L自然吸气+CVT变速箱这两套动力总成。其中丐版车型可拥有166Ps以及201N·m的动力输出，而2.4L版本的车型则能够拥有192Ps以及235N·m的动力输出。底盘部分，三菱欧蓝德则采用了前麦弗逊后多连杆悬架，高配车型还带有适时四驱的驱动方式。

欧蓝德

最低售价：15.98万起

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其实综合各方面表现来看，三菱欧蓝德整体实力其实并没有太过突出，颇具亮点的7座配置，实际体验下来其实略显鸡肋。并且在配置方面，三菱欧蓝德还有着差异化的表现，丐版车型基本上要啥没啥。然而为什么许多消费者会认可它呢？在笔者看来主要还是三菱欧蓝德多年以来营造的市场口碑，比如说可靠耐用同时有着不错的通勤能力，再加之独特的硬汉属性，确实是同级市场中少有的存在。