换装CVT变速箱，起亚新款奕跑，还是那辆高性价比SUV吗

作为东风悦达起亚旗下的小入门级型SUV，奕跑(图片|配置|询价)与北京现代ENCINO昂希诺出自同一平台，定位要低于现款KX3，虽然问世时间并不长，但凭借在同级别阵营里相对更低的价格，一直被看作是高性价比代表车型之一。今年一月中期，东风悦达起亚正式上市了新款奕跑，相比之前保留了手动版本，而新增的CVT版本取代了老款6AT版本，同时在配置上也进行了适当优化更新，共计推出2款车型，售价区间为7.98-8.28万元。今天要介绍的是其中1.4L CVT趣享天窗款，厂商指导价8.28万元，一起来看看表现如何。

外观方面，新款奕跑整体造型与老款保持一致，车型主打年轻时尚路线，细节处也融入了一些家族式元素，看起来既精致又不乏品牌辨识度，CVT趣享天窗款延续了现款运动款风格，尤其是双色拼接的车身配色，为其增添更多个性。车头部分依稀可感觉到起亚标志性的虎啸式前脸设计，只不过在气势上要稍显内敛。细长的中网格栅与大灯之间，通过底部环形轮廓呈贯通趋势，搭配保险杠中间的一段进气口，提升了前脸层次感。值得一提的是，中网内部采用密闭的亮黑色烤漆饰板，有些类似新能源车型做法，在上下两根粗细相间的镀铬边框映衬下，也提升了车头细节处的质感表现。

大灯造型比较简练，与车头整体轮廓搭配细条，远近光灯组均为卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，看起来不至于太廉价，功能上仅支持简单的高低调节和延时关闭。日系车灯位于车头两侧传统雾灯区位置，细长的灯带和周围亮黑色导风槽装饰，点亮效果精致。大尺寸梯形下格栅扮演着其主要进气口角色，内部为黑色蜂窝网状结构，底部凹凸有致的银色前唇，则为其增添了些许粗犷气息。

车身侧面时尚之余不乏工整，相比更主流的紧凑型SUV，可能会在气势上略显不足，但好在实拍的黄色车漆配合着黑色车顶，更能迎合年轻消费群体的审美需求。包括车顶行李架和后视镜外壳，均采用了黑色涂装，在细节上流露出一丝运动氛围。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；前排仅主驾驶位配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统，门把手也加入了镀铬装饰，用来提升些许高级感。

车身长宽高分别为4100/1735/1533mm，轴距2570mm，整备质量1104kg，车身底部包括前后轮眉和侧裙在内的黑色包围，用来降低小剐蹭后的维修成本。车型采用的是16英寸铝合金轮毂，虽然尺寸上不够突出，好在粗细相间的银黑双色辐条，视觉效果足够时尚动感；轮胎匹配耐克森Npriz AH8系列，规格为195/60 R16，车内标配胎压报警。

奕跑

最低售价：5.88万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

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车尾部分小巧且颇具立体感，车顶黑色扰流板在后风挡周围呈半环绕样式，中间集成了高位刹车灯带，看起来比较动感。尾灯周围的大块内凹式轮廓与车头呼应，尾灯表面采用熏黑处理，内部灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾后保险杠造型壮硕，搭配底部中间的大块银色护板，更能凸显SUV该有的越野姿态。趣享天窗款配备了前后倒车雷达和倒车影像。

内饰方面，新款奕跑车内相比之前同样没有什么变化，整体风格和外观照应，尤其是一些细节部位的设计，充分体现了其年轻化定位。中控台造型立体耐看，同时能够兼顾不错的实用性；面板处采用了搪塑材质覆盖，搭配细节的一些镀铬和黑色烤漆边框点缀，整体质感可圈可点。

三辐式多功能方向盘为起亚家族样式，造型看起来颇具档次感，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为机械指针与中间单色行车电脑组合，虽然样式比较简单，好在日常观察直观明了，且中间屏幕能够显一些常规的行车信息。

中控部分，车型标配了一块8英寸嵌入式触控液晶屏，周围和空调出风口融合的镀铬边框，看起来颇具质感；车机系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联等时下主流功能。趣享天窗款采用的是单温区自动空调，前排空调面板为大尺寸双旋钮与整齐按键组合，日常使用便捷顺手。其它车辆配置方面，车型依然采用的是传统机械手刹，上坡辅助和陡坡缓降等功能悉数配备。

车内座椅表面为仿皮材质，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶位均为电动调节，副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续前排风格，两侧宽大的坐垫，能够给身体带来不错的包裹性，腿部空间表现适中，地板中间的轻微去凸起，对舒适性影响不大；后排基本上没有什么配置可言，靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。