新车｜力拼宏光MINIEV，电动版长安奔奔到店，不足3万起售

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 虽然新能源发展势头很猛，但很难想象一款微型电动车会如此火爆。自从五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)上市以来，销量就持续走高，去年11月销量不仅达到了33094辆，更是跃身进入11月轿车销量排行榜前十的位置。或许看到了五菱宏光MINIEV的巨大商机，长安汽车也顺势推出奔奔E-Star(图片|配置|询价)国民版，其售价区间为2.98-3.98万元，对手直指五菱宏光MINIEV，目前这款车已经到店。

奔奔E-Star国民版造型基本延续老款奔奔EV的风格，其采用五门五座设计。值得注意的是，新车共推出两款车型，此次拍到的车型为心悦版（高配车型）。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3730/1650/1560毫米，轴距为2410毫米。作为参考，五菱宏光MINIEV采用三门四座设计，车身长宽高分别为2917/1493/1621毫米，轴距为1940毫米。对比来看，奔奔E-Star国民版空间优势更明显，并且五门五座设计也更实用。

值得注意的是，实拍车型配备有15英寸轮辋，并采用卤素光源远近光灯以及后驻车雷达。此外，奔奔E-Star国民版将标配胎压报警、运动驾驶模式切换、上坡辅助、车内中控锁、织物座椅、胎压报警、后排座椅放倒、前后电动车窗、手动防炫目内后视镜等配置。不过，在安全配置方面，该车与五菱宏光MINIEV一样，全系车型均不提供安全气囊。

至于动力方面，奔奔E-Star国民版提供两种功率调校的永磁同步电机，最大功率分别为30千瓦和55千瓦，最大扭矩分别为150牛·米和170牛·米。续航方面，新车同样提供两种续航版本车型，它们均配备磷酸铁锂电池组，容量分别为23.38千瓦时和31.18千瓦时，对应的工信部纯电续航里程分别为150公里和301公里。

作为参考，五菱宏光MINIEV全系仅提供最大功率为20千瓦、最大扭矩为85牛·米的永磁同步电机。续航方面，新车提供9.3千瓦时和13.9千瓦时两种容量的锂离子电池组，对应的工信部纯电续航里程分别为120公里和170公里。所以对比来看，不管在动力方面还是续航表现来看，奔奔E-Star国民版更占优势。

很明显，这次五菱宏光MINIEV遇到真正的对手了。相近的售价区间、更实用的空间、更强的动力以及更高的续航里程，都让奔奔E-Star国民版表现更抢眼。不过，这对于消费者来说也是好事，不仅多了更多选择，还一定程度上倒逼五菱宏光MINIEV推出实力更强的版本车型，从而满足用户需求。大家对奔奔E-Star国民版有什么想说的，也欢迎文章后留言！