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    用骐达预算买高配日产天籁!这台二手“大沙发”亮点多多

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    爱车的诺诺2021-01-23

    说起天籁(图片|配置|询价),提到最多的关键词想必就是大沙发了吧,出色的乘坐舒适度让每位坐过它的人都印象深刻。

    我们自营的这台是2013款 2.5L XL-NAVI Tech智享版,除去“大沙发”这一特征,诸多配置也是它身上不可忽视的亮点。

    虽然是车系里的次顶配车型,但外观上却表现得十分低调,双出的排气和2.5的尾标就算最是明显的身份标识了。

    高配车型,无钥匙进入/启动这样的配置自然只是基础,加分项来自盲区辅助以及车道偏离预警。

    这台天籁跑了9万公里,但内饰的成色非常可观,即便是主驾驶位置坐垫部分的打孔皮,也没有出现拉伸现象。比较明显的使用痕迹也就侧翼的一些褶皱而已,但也不多。

    2.5L自然吸气发动机除了线性的输出,动力储备也很充足,无论高速巡航还是超车都底气十足。虽然它也有换挡拨片,但跑山劈弯这种事儿,我觉得还是不要难为它了。

    车内的饰板并没有采用这个级别运用比较多的木质,而是类似鱼鳞纹的饰板,样式挺别致。表面也都没有什么划痕,成色保持得很好。

    除了前文提到的一些配置,这台天籁还有套360环影,除了常规的俯视视角,按下CAMERA按键还可以切换成弱侧模式,无论停车还是狭窄路段腾挪都能轻松应对。

    2775mm的轴距对于日常使用来说,空间已经非常足够了,小编这样的小身材,后排翘个二郎腿都没问题。

    天籁坐起来舒服,座椅上下的功夫不少,除去宽大的坐垫、软和的填充物,椅背也有文章。

    躯干角度合适,下部位置还有弧形的隆起,正好支撑住腰部,后排坐上去感觉整个人是被很好托住的,舒服也就自然而然了。

    虽然是三厢轿车,但天籁510L左右的后备箱容积已经比一些紧凑级SUV还来得大了,日常使用不需要为后备箱空间发愁。

    除去舒适的乘坐感受,这台天籁还有不错的配置;加上前车主基本都在4S店保养,成色上也很可观。最重要的,因为现在二手车的身份,它有了个A级车一般的价格,实实在在的跨级享受。

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