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国产新势力强势出击，长安CS75 PLUS(图片|配置|询价) VS MG领航(图片|配置|询价)怎么选？
经常上B站的小伙伴对局座张召忠一定都不陌生，他有一句名言叫做“不好看的装备它肯定作战性能就不会好”，意思就是说即使是打仗用的武器装备，现在也讲究一个外观好看。这一理论尽管略带调侃性质，但还是引起了无数网友的认同。既然武器都要看颜值，那与我们生活息息相关的工业商品——汽车，自然更离不开一个好看的设计了，从近些年新车一个比一个高大上的颜值中不难看出，广大车企也深谙此道。今天，我就为大家介绍两台颜值个性出众、深受年轻消费者喜爱的紧凑型SUV——长安CS75 PLUS和MG领航，希望能够为大家选车提供参考。
长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动领航型，官方指导价13.99万元。目前老司机真实成交价为13万元左右。
MG领航 2021款 300TGI 自动两驱Trophy智尊版，官方指导价13.58万元。目前老司机真实成交价为13万元左右。
长安CS75 PLUS车头呈现出激进的设计风格，超大尺寸的纺锤形中网造型犀利，黑色格栅搭配红色饰物点缀，时尚、简约又很大气。
MG领航的车头线条颇为动感，大嘴式的中网配合直瀑式的黑色格栅看上去比较炫酷，同时也将该车正面的运动气场提升了一个档次。
长安CS75 PLUS与中网合为一体的大灯造型非常犀利，大灯组标配了LED光源，看起来很有气势。MG领航大灯造型凌厉，大灯内部的结构也非常精致，该车远近光灯标配了LED光源，点亮效果还不错。
除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。长安CS75 PLUS多了卤素光源前雾灯。MG领航多了自适应远近光。
长安CS75 PLUS的车身尺寸为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，MG领航的尺寸为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。长安CS75 PLUS的车身长度、高度略有优势，而MG领航在宽度、轴距方面的表现要略好一些。
另外，两车都配备了车顶行李架，MG领航还多了前排无钥匙进入功能。
外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜手动防眩目。
长安CS75 PLUS配备了邓禄普品牌的轮胎，前后轮胎规格均为225/55 R19，采用了多辐式的轮圈设计。实拍的MG领航选装了235/45 R19的米其林轮胎，旋风式的轮圈造型十分动感。
长安CS75 PLUS的车尾造型颇为犀利，彰显力量感的尾部线条配合动感的熏黑尾灯，时尚的车尾设计和车头遥相呼应。
MG领航的车尾看起来很有力量感，排气布局采用了双边共双出的设计。该车尾灯造型圆润且不失精致感，造型比较饱满，为车尾营造了不错的气场。
长安CS75 PLUS内饰风格显得十分独特，给人的感觉还是比较前卫的，内饰以红色和黑色为主色调，彰显科技感的联屏设计也符合年轻消费者的审美。
MG领航内饰风格走了典雅的路线，中控台采用了软性材质，平滑的设计风格在全车米色与蓝色的内饰主色调点缀下，带给人十分温馨的感觉。
长安CS75 PLUS平底三辐式多功能方向盘采用的是皮质材质，丰富的多功能按键，方便驾驶时操作多媒体系统。MG领航使用了真皮材质的平底三辐式方向盘，并采用双侧打孔工艺，彰显了运动质感，同时多功能按键操作起来也很便捷。
此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。MG领航还多了换挡拨片。
长安CS75 PLUS仪表盘采用个性的7英寸液晶屏幕设计，富有科技感，能显示丰富的行车信息。MG领航仪表盘采用了12.3英寸的全液晶屏幕设计，点亮后UI界面美观，行车信息显示能力较强。
长安CS75 PLUS搭载了12.3英寸触控液晶屏，联屏的造型设计比较精致，各项功能齐全。MG领航搭载的是10.1英寸触控液晶屏，采用悬浮式的布局形式，同时各项功能也应有尽有。
两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。长安CS75 PLUS多了道路救援呼叫、原厂互联/映射。
安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。MG领航多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前驻车雷达、倒车车侧预警系统。
舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、全速域自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、自动空调、车内PM2.5过滤装置。长安CS75 PLUS多了发动机启停技术、负离子发生器、车载空气净化器，MG领航多了前排手机无线充电、256色车内氛围灯、全车车窗一键升降、温度分区控制。
安全配置方面，MG领航凭借更丰富的智能驾驶功能略胜一筹。舒适和高科技配置方面，两台车表现不分上下。
两车座椅都采用了仿皮材质，长安CS75 PLUS标配了运动风格座椅，缝线的点缀让座椅更有档次感，而且座椅的舒适度还不错。MG领航的座椅同样采用了较为运动的风格，蓝白的配色加上一体式的头枕设计，将车内的运动氛围营造得很到位。
此外，两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节。MG领航多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
长安CS75 PLUS后排空间表现比较中规中矩。虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，对乘客影响不大，此外后排中央头枕的配备也能够很好地提高乘车舒适性。MG领航后排空间还算宽敞，能满足日常家用。后排还配备了中央头枕，能改善中间乘客的乘坐体验，而且地板中央的鼓包较小，对中间乘客的乘坐影响同样不是很大。
此外，两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。长安CS75 PLUS多了第二排座椅靠背调节。
长安CS75 PLUS的后备厢空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李，日常使用完全没有问题。MG领航的后备厢空间同样也很优秀，整体进深较大且地台也很平坦，再加上后排座椅可以按比例放倒，可进一步提升车辆的装载能力。
长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动领航型配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，工信部综合油耗8.1L/100km。
MG领航 2021款 300TGI 自动两驱Trophy智尊版配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率是173马力，峰值扭矩为275牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
两车均采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。此外，两车驱动方式均为前置前驱。
接下来就是总结环节。在中国品牌紧凑型SUV阵营中，长安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自动领航型233马力的最大功率、360牛·米的峰值扭矩是非常有竞争力的，这个动力表现甚至比不少合资车型更为优秀。此外，该车的颜值也十分在线，尤其是它犀利的纺锤形前脸以及车头那一抹红色的点缀，非常有性能车范儿，对于富有激情的年轻消费者来说不容错过。
至于MG领航，全新的家族式设计为它带来了不错辨识度的同时，也让该车的运动气场变得更为强大，很难看出这是一台售价仅十几万的车型。最重要的是，该车配置十分丰富，不论是诸如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等智能驾驶方面的配置，还是256色车内氛围灯、前排座椅加热等彰显档次感的配置，MG领航 2021款 300TGI 自动两驱Trophy智尊版都一应俱全，整体实力非常全面。
那么换作是你的话会选择那一台呢？欢迎留言讨论。
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