7.89万起，1.5T发动机，哈弗初恋哪款更值得推荐？

长城近年来推出了不少主打年轻消费市场的车型，尤其是哈弗初恋，不仅有着能让人勾起回忆的车型名称，甚至于各版本以及配色名还有着浓浓的校园气息。不过对于汽车产品来说，颇具个性的名称是吸引用户的前提，但能否最终让消费者掏腰包购买，产品力仍是关键。而在1月11日，哈弗初恋正式上市了，7.89—11.29万元的价格区间对于一台自主紧凑型SUV来说并不算太贵。那么在这个价格之下，它的整体表现到底如何呢。

得益于最新家族式设计的使用，初恋同样有着极为浓郁的哈弗风格，但细细品味之后还是能发现其独特一面，比如它两侧的黑色装饰，为新车带来了很高的辨识度，并且下方的灯带与上方的日行灯相连后，个性的展现十分强烈，符合年轻用户对于外观的审美需求。

初恋的侧面造型相对较为紧凑且平淡，不过缓缓上扬的腰线还是为它赋予了一定的运动感气息。另外，初恋的侧面看上去并不修长，当然从数据上看也是如此，它的长宽高分别为4472*1841*1619mm，轴距为2700mm，相比H6略有缩减。

相比于前脸和侧面，初恋的尾部绝对是该车最有亮点的地方，它的整个设计偏向硬朗，类似“L”型的尾灯造型与头灯相契合，点亮后的夜间辨识度非常高，不过隐藏式的排气还是让它显得有些内敛。

进入车内，初恋的整个内饰设计和H6比较接近，并且均以简洁为主，这也使得车内的视觉重心都聚焦到了12.3英寸中控大屏以及7英寸液晶仪表上，因此科技感十分强烈。至于用料比较扎实，它大面积地采用了软性搪塑的工艺，符合这一级别的主流水平。

当然相比设计，新车的科技配置才是它最大的卖点。据悉，初恋拥有4大豪华智能越级配置以及4大行业领先配置，对于一台顶配仅为11.29万元的SUV来说可以说非常厚道。当然了，像手机无线充电、HUD抬头显示、方向盘换挡等配置，在顶配上都能找到。所以说初恋的车内配置，尤其是智能化配置将会成为这台初恋最大的卖点所在。

至于消费者关心的空间表现，虽然它的车身尺寸要比H6略小，但来到后排可以发现，它的整个后排空间表现仍十分宽敞，无论是头部还是腿部空间，均有一定的富余，配合后排全平的地台，空间表现可以给出一个高分的成绩。另外像后排USB接口和出风口均有配备。不过需要批评的是，后排出风口仅一款顶配才支持，这一点有点不应该。

动力方面，初恋全系均搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩220牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面受限于成本的原因，它采用的是前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的组合。

全系6款车型，哪款更值得购买？

哈弗初恋全系共推出了6款车型，其中2款手动、4款自动，因此我们以变速箱为区分，分别为大家进行对比。

手动挡车型对比

手动挡车型只有两款，分别是指导价为7.89万元的手动大一版和指导价为8.69万元的手动大二版，二者相差8000元。大二版这部分差价的付出除了能换到225/55 R18的轮胎外，还多出了前排侧气囊、倒车影像、陡坡缓降、车顶行李架、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮材质座椅、后中央扶手、后排杯架、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、主/副驾化妆镜+照明灯、感应雨刷以及自动空调等功能及配置。不难看出，这8000元的付出换来的大多都是实用性配置，因此十分划算。

至于两款大一版车型，13000元的差价除了传动系统不同外，还可以换来远程启动功能、方向盘换挡、GSP导航系统、导航路况信息显示，以上配置的实用性对多数消费者来说并不高，因此手动和自动看自身需求来选择。

而两款大二版车型，10000元的差价除了体现在手/自动变速箱外，还可以换来驾驶模式切换、可开启全景天窗、方向盘换挡、GSP导航系统、导航路况信息显示，但手动挡车型的轮胎尺寸却更大，达到了225/55 R18，并且还多出了LED远近光灯，因此二者互有优势，就看个人的需求来选择了。

自动挡车型对比

接着来看四款自动挡车型的对比，首先是指导价为9.19万元的大一版和9.69万元的大二版，二者相差5000元。配置方面后者多出了前排侧气囊、倒车影像、驾驶模式切换、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、内置行车记录仪、仿皮材质座椅、后中央扶手、后排杯架、6喇叭、LED日行灯、自动头灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、主/副驾化妆镜+照明灯、感应雨刷以及自动空调等功能及配置。5000元能换到如此多的实用性配置相当划算，毫无疑问首推大二版。

其次是指导价为9.69万元的大二版和指导价为10.49万元的大三版，二者相差8000元。后者则能换来225/55 R18的轮胎，以及前/后排头部气囊、360度全景影像、车顶行李架、7英寸液晶仪表、主驾电动调节、12.3英寸中控大屏、面部识别、LED远近光灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠以及负离子发生器等功能及配置。可以看到以上大多同样是一些实用性配置，更关键的是，更大的中控屏以及液晶仪表，使得车内的科技感提升更加明显，因此更推荐大三版。

最后是指导价为10.49万元的大三版和指导价为11.29万元的大四版，二者的差价同样为8000元。配置层面，顶配则多出了全车安全带未系提示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电功能、前排座椅加热、道路救援呼叫、自适应远近光灯、64色车内氛围灯、后座出风口以及温度分区控制等功能及配置。不难看出以上都是一些科技性配置，但它们对于消费者的感知感并不强，除非你对安全配置或者其它某一配置非常在意，那么对多数消费者来说，顶配并不值得推荐。不过以横向对比来看，顶配也才11.29万元哈弗初恋，如果预算充足，那么直接顶配就行，至少该有的它都有。