新车｜对标特斯拉皮卡！悍马EV最新技术公布 单踏板也能越野？

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 自从特斯拉Cybertruck亮相以来，就激发了人们对电动皮卡车型的无限幻想。而在近日，懂车帝也从海外媒体处获取到一组关于悍马EV车型的最新消息，除了推出SUV和皮卡两种车身形式外，新车将提供全地形单踏板模式以及BOSE音响，并有机会于年内上市。

关注重点：

★ 在全地形模式下依旧可以使用单踏板模式。

★ 搭载BOSE音响。

此前特斯拉的单踏板模式遭到了许多习惯了燃油车驾驶感受人的抵制，在这种单踏板操作逻辑下，面对紧急情况，驾驶员很容易误认为自己在轻踩刹车制动，进而想深踩获得更多制动力，但结果反而是猜到电门上，导致发生车祸。

而悍马EV这套单踏板的操作系统预计也将和特斯拉车型的保持一致，但不同的是，在全地形模式下的用户依旧可以选择单踏板驾驶。在低速越野和岩石路况下利用制动回收控制车辆，虽然听起来是个好方向，但就目前来看，这个技术还有很长的一段路要走。

除此之外，作为电动车型，悍马EV还将提供Watts to Freedom模式，在该模式下一旦确认，车身会自动降低，并调节电池温度以适应最大的动力输出请求。比较可惜的是，目前我们还没有获得在该模式下，悍马EV的加速成绩究竟有多少变化。

在娱乐方面，通用汽车也为悍马EV提供了一些帮助，最先被曝光的便是与BOSE携手打造的音响系统，搭载了电动车音效增强技术，Watts to Freedom模式下可以提供更为震撼的听觉效果。

动力上，悍马EV最多可以搭载三台电机，综合最大功率超过1000马力。搭载通用Ultium电池组，最高容量可达到200千瓦时，续航里程在最高为400英里。有关于新车的更多消息，我们也将持续关注。