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    新车|人民需要皮卡?它来了!五菱征途实车曝光,三开门平底货厢

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    懂车帝视线2021-01-14

    文:懂车帝原创 高帅鹏

    [懂车帝原创 产品] 从微面、微卡,再到短暂涉足的轻客市场,五菱旗下商用车产品线覆盖了多个细分领域,不过唯独在皮卡市场从未涉足,坊间对于五菱是否会推出皮卡的猜测也始终不断。随着五菱征途(图片|配置|询价)实车曝光,这款车也为外界揭开了神秘面纱。

    从造型来看,五菱征途皮卡采用双排车厢设计,相比目前市面上的主流皮卡,五菱征途明显具有“窄体化”倾向。此前公布的申报信息显示,其长宽高分别为5105/1640/1810毫米,车身宽度不到1700毫米,此种尺寸设定或许是为了走街串巷而来。

    在后部货厢方面,五菱征途货厢采用平底设计,没有轮拱突起影响,对于装载空间发挥更加有利。此外,该车货厢为三开门栏板,三面栏板均带有外置绳钩。同样来自工信部申报信息,该车货厢尺寸为2000/1520/365毫米。该车后悬架为钢板弹簧整体桥式设计,额定载重量有480公斤和499公斤两种设定,总质量2145公斤,轮胎规格为175/75 R14。

    根据此前公布的申报信息,五菱征途搭载型号为LAR的1.5升汽油发动机,最大功率73千瓦,最高时速120公里/小时。

    编辑点评:

    显然,本次曝光的五菱皮卡尺寸不大,体型基本与五菱微面车型相当,坊间将其称之为“羽量级”皮卡,这样的形容较为贴切。当然,此种尺寸设定我想也是主要为走街串巷而来,传统皮卡动辄1800毫米左右宽度,在使用中会受到很多局限,或许这也是五菱避免与长城、江铃等传统皮卡大厂硬碰硬的新打法,而这也有望开创全新“窄体化”皮卡细分市场。(图片来源:MJ车谈缪俊)

    更多阅读: 新车|吉利远程FX新队友,这次不用博越改了?比皮卡能装多了

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