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    1.3L排量的国产奔驰A级,除开车标,真的值20万吗?

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    大宇车评2021-01-14

    爱汽车,更爱在我生命中出现的你们。

    昨天朋友向我吐槽:

    说他不明白那些花20多万买入门级BBA的人,究竟是怎么想的。同等价位明明可以买更好的车,为啥非要执着于“车标”呢?

    我只是笑了笑不说话,毕竟他也的确说出了很多人的心声。

    但入门级的BBA,除开车标,就真的不值20万吗?

    今天我们就以国产奔驰A级(图片|配置|询价)为代表,一起来探讨一下。

    2010年,奔驰将第二代A级进口到国内,主要对标奥迪A3和宝马1系。但老旧的外观和内饰,加上超过30万的售价,让不少人对这款车望而却步。

    奔驰当然不甘心这样的失败,随后就对A级进行了大刀阔斧地升级!不仅外观焕然一新,车子性能也上了一个档次,成为了热门的运动小车,销量也节节高升。

    为了进一步地抢占市场,在2018年,奔驰对A级进行了国产化。国产A级,将入门售价拉低到了20万,从两厢变成了三厢,并且针对国人的喜好,加长了轴距。如果不看车尾标识,很难分辨是奔驰A级还是C级。

    而在2020年底,国产奔驰A级还进行了一次大降价,足足6万之多。现在A级的售价,最低已经下探到了15万元。倘若放在以前,花20万买最低配的A级,确实有点划不来。但降价后完全不一样,花20万,你可以买到的是次顶配的2020款改款A200L!

    基本参数

    A200L长宽高分别为4622*1796*1454mm,四门五座,轴距是2789mm。这个轴距,在紧凑型车里面,已经属于王者级别了。即使后排坐满3位成年人,也丝毫不觉得拥挤。

    外观

    中网保留了大“三叉”,并加入了“满天星”阵列布局,显得奢华且高级,让人远远就能认出这是一台奔驰。切割式L型大灯分布在两侧,就像两只炯炯有神的大眼睛,不怒而威。

    车身前长后短,营造出性能轿跑车的氛围。贯穿式腰线强化了运动属性,视觉效果更强烈,有种贴地飞行的感觉。

    尾部造型扁平,和前脸遥相呼应,Y型设计的尾灯个性化十足。双排气口都是真的,并不是装饰。

    配备了205/55 R17规格的轮胎,静音耐磨。不过遗憾的是并没有配置备胎,好在四条轮胎都具有低压续跑功能,再加上车身重心低,也不必过分担心爆胎的问题。

    动力

    搭载一台1.3L4缸发动机,但相对A180L的136匹马力而言,A200L进行了特别调教,最大马力去到了163匹!这也意味着它的百公里加速仅需8.3s,不管是起步还是提速超车,只要你舍得给油门,动力源源不绝,有非常强烈的推背感。

    此外,得益于小排量的发动机,A200L的百公里油耗也仅仅只有5.4L,可谓是非常省油节能了。

    内饰

    改款后的A200L,内饰绝对是一大亮点。贯穿式的两块双联10.25寸中控屏,整体呈现出的科技感、豪华感、时尚感、运动感,在同级别同价位车型中,你都找不到对手。导航、倒车影像、多媒体娱乐、蓝牙电话、胎压监测、智能人机交互、CARPLAY等功能,都一应俱全。

    排档处设立了触摸板,方便操控大屏,且具有震动反馈功能。三侧覆盖真皮,更显豪华大气。

    分层式设计的氛围线,从中控延伸至两侧车门。提供64色变动调节,且可随音乐旋律变动,让你呆在车里又多了一种理由。

    座椅是皮、织物混搭,缝线处精致细致,柔软舒适,质感高级,配置座椅加热、腰部支撑,久坐也不累,让人忍不住感慨:真不愧是奔驰!

    配置

    A200L具有主动制动辅助系统,前后倒车雷达,智能泊车,无钥匙进入,内置行车记录仪,自动头灯,LED高性能大灯,柏林之声音响,感应式雨刷,全车窗一键升降等功能。同样地,在20万级别车型中,找不到配置比它多的。

    总结

    抛开车标不谈,降价后的国产奔驰A200L,是真的香!20万,绝对超值!

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