WEY坦克300提车，感触颇深

提车编号：TK300-825号

坦克300

最低售价：19.98万起

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车型：征服者灰太浪（选配绞盘轮胎） 千呼万唤始出来啊！终于，终于，终于提车了！

与管家及4S店沟通后被告知车辆已经生产完毕并发车，这块忐忑的心才有所平复。

直到昨天收到4S店销售的电话，被告知今天提车，这可悬着的心才彻底放下。在此感谢一下销售顾问小贾同学������������。不过也害得我昨晚过于兴奋，失眠������。今天的沈阳真是冷啊，上午去提车时-20℃，虽然身上是冷的，但是内心是火热的������

言归正传，今天整个提车流程还算顺利。首先试验车，本来想按照提车标准流程仔细验车，可是外面实在太冷，便大致看了一下，也没发现什么问题，一切正常。然后交全款，开发票。再然后交保险，缴税。不过我选的牌照特殊，所以明天去车管所办理（如果牌照没特殊要求，4S店即可办理）。一切办妥后，便找了个人少的地方开始好好稀罕稀罕我的小坦克！

首先要夸夸小坦克（由于本人有台柴油版路虎神行者2，所以以下会经常与路虎做对比，仅供参考，勿喷。）

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静态感受

1. 车机系统，之前有看过个别媒体说过这车机的学习成本不低，但经本人亲测并不难。我大概研究了一个多小时，基本掌握了所有车辆功能，只是有时候会偶尔忘记有这功能������。在此我要真心的给国产车点个大大的赞������������无论是行车系统（ACC等）或是娱乐系统（包括屏幕触感，分辨率等）真的不输任何合资车，甚至赶超部分进口车。尤其是车道居中，超乎我想象，比路虎好太多了。路虎车主都知道，开启车道保持后，一旦车辆偏移，就会被“一把”薅回来，非常突兀。但是坦克就非常柔和，几乎感觉不到车机过多敢于，很自然。 2. 语音控制，我本人是个Tesla粉，并且也定了一台Tesla Cybertruck。不过我要吐槽一下，Tesla的弱智语音系统真的连给坦克提鞋都不配（也许日后Tesla OTA会有所改进）。坦克的语音识别率真的很高，我这东北普通话（偶尔多说或少说一两个字）听的清清楚楚，还会自我分析，厉害了。 3. 屏幕分辨率，体感快要赶上保时捷的屏幕了，看着真舒服。而且很神奇的是，不留指纹������ 4. 空调，我要吐槽一下这车的空调，太TM热了������外面零下20度，我空调开22度都热������������，用力过猛了哈哈哈。 5. NVH，这车的隔音真的真的做的很不错了，点火后在关闭车门的情况下，几乎听不到任何声音，只能感觉到发动机轻微抖动。开起来后，能听到轻微风噪（今天市内时速40左右，环路时速80公里每小时），我选装了固铂ATT，但几乎听不到胎噪。不过也可能是我那柴油路虎跟拖拉机一样，所以开添越或库里南的可以无视这条������ 6. 其他，各种功能一应俱全，座椅加热通风按摩全都有，氛围灯也是很细腻。座椅支撑还算不错，但是非常的舒服，想大沙发一样。

行驶感受：今天一共开了不到20㎞，虽然并不能完全体验，但给我的第一印象真的非常好。

1. 方向盘，之前听说方向盘虚伪略微有点大，但是我并没有感觉，也许是我家的路虎也这样吧，反正我是没感觉虚伪明显。而且方向盘尺寸我用着大小正合适。 2. 悬挂，今天仅仅在市区短途形式，全铺装路面，感觉很好，开起来并不像我那路虎一样像在开船，虽然紧急并线或转急弯时，会有一定的车身倾角，但是是在合理范围内的，毕竟受限于车身高度与悬挂行程，不能和城市SUV相比。路面回馈也并不模糊，最牛的是在这种情况下，悬挂系统还能提供非常好的滤震，舒适性堪比城市SUV。这可是辆带大梁的硬派越野车啊。 3. 视野，今天市区内转弯抹角，车辆较多，虽然视野没有路虎那么好，但是我觉得完全够用，甚至好过牧马人，可以说视野还算不错。 4.智能巡航辅助，虽然和Tesla的FSD有着本质性的差距，但是要和路虎比起来，绝对不差。最明显的就是道路居中辅助，路虎的就是偏了之后一把薅回来，感觉特别突兀（不排除是我个别车辆原因，如果有开过其他款路虎的请指正），而坦克就像一个老司机，特别柔和的进行调整，甚至都感觉不到，它就在那默默地帮你开。

说了这么多优点，坦克也并不是没有缺点。 1. 设置，首先让我无法忍受的是仪表盘内车身颜色不可调（有知道怎么调的麻烦留言告诉我，也许是我无知了������），明明多媒体屏幕内360环影的车身颜色是可以调的，但是仪表盘内车身颜色并没有同步调整变，逼死强迫症啊！ 2. 车机，车机娱乐系统APP只能在应用商店里下载，内容少的可怜，不过相信厂家会慢慢更新。并且车机QQ音乐登录后无法同步歌单，请问，那我登录还有什么用，而且只能微信登录，不能QQ登录。希望厂家及时更新。 3. 座椅，座椅优点很多，但是我要吐槽几点。首先是座椅按摩，功能很好，可是只能靠座椅上的小按钮调节，很模糊，有时候都不知道自己开没开按摩（不知可否整合进多媒体控制屏）；其次，强弱两档可调，但两档差异很模糊，可能是我今天穿得多，并没有感觉出差异。；最后要吐槽的是没有座椅记忆功能，虽然车辆会自动记录登录账号的很多选项，并且有访客模式，可是实际使用起来，并没有路虎的3挡记忆实体按键好用。 4. 视野，虽然坦克的视野做的可以，但还是要提醒各位坦克手，由于后视镜位置及形状的原因，A柱盲区有点大。这是车体结构造成的，没办法改进，希望大家日后行驶时，多加注意！ 5. 绞盘，最最让我接受不了的就是绞盘！！！绞盘是好绞盘，可是绞盘旁边的护盖，把电缆借口和离合螺丝全部挡住，挡住也就算了，遮盖板居然还是用四颗螺丝固定的。倒是挺牢固，可是如果想用的话，大家自己脑补会有多麻烦！！！

由于今天只有很短的时间体验，并且怀着激动的心情，所以以上观点仅为个人非常主观的第一印象与体验。分享给各位坦克手，仅供参考。也许在日后的使用当中会发现更多缺点和不足，也欢迎各位已经提车的其他坦克手指教。 另外如果大家有什么想要了解的，可以在留言区留言，等收集并体验过后，我也会发文告诉大家。 明天我会去上牌照，然后做全车车衣，也会与大家分享。敬请期待！ 多多关注会变好看，多多留言会变有钱！